【太平洋汽車網(wǎng)】寶來自動(dòng)駐車需要踩剎車踏板。自動(dòng)駐車功能是指使得駕駛員在不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車，以及啟動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下，也能夠避免車輛不必要的滑行的一種功能。有了自動(dòng)駐車系統(tǒng)的加持，自動(dòng)擋車型的駕駛員在面對(duì)需要短時(shí)間停車的情況時(shí)，所需要做的只是踩剎車將車停穩(wěn)，之后就可以松開制動(dòng)踏板，而需要再次前進(jìn)時(shí)，輕踩油門。

　　自動(dòng)駐車功能是指使得駕駛員在不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車，以及啟動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下，也能夠避免車輛不必要的滑行的一種功能。

　　有了自動(dòng)駐車系統(tǒng)的加持，自動(dòng)擋車型的駕駛員在面對(duì)需要短時(shí)間停車的情況時(shí)，所需要做的只需是踩剎車將車停穩(wěn)，之后就可以松開制動(dòng)踏板，而需要再次前進(jìn)時(shí)，正常輕踩油門即可。那么自動(dòng)駐車系統(tǒng)到底是如何做到“解放”右腿的呢？

　　自動(dòng)駐車系統(tǒng)的英文名稱為AUTO HOLD，在了解AUTO HOLD的原理之前我們首先有必要搞明白自動(dòng)駐車與坡道輔助及電子手剎的區(qū)別。這三個(gè)系統(tǒng)都可以起到駐車的作用，但是這三個(gè)系統(tǒng)起作用的時(shí)長(zhǎng)和用途是各不相同的。

　　自動(dòng)駐車如此神奇那它是通過什么來實(shí)現(xiàn)的呢？首先先來說下自動(dòng)駐車的優(yōu)點(diǎn)：

　　1.行駛過程中遇到需要短暫停車的情況，系統(tǒng)會(huì)在車輛停穩(wěn)后自動(dòng)將車輪剎停防止溜車，也不用在惦記著拉手剎。

　　2.上車起步的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎車防止倒滑，等起步的前牽引力達(dá)到可以往坡上走的程度系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)釋放剎車前行。

　　3.停車落鎖不用拉手剎，系統(tǒng)此時(shí)會(huì)自動(dòng)剎住車輪。從自動(dòng)剎車的優(yōu)點(diǎn)來看，這個(gè)功能非常實(shí)用是不是在實(shí)現(xiàn)起來就比較難呢？

　　理論上每次起步車輪扭矩達(dá)到一定扭矩時(shí)駐車制動(dòng)會(huì)自動(dòng)釋放，實(shí)際上當(dāng)車輛臨時(shí)停駐并且在短時(shí)間之后需要重新起動(dòng)，這種情況的駐車就交由ESP控制剎車來完成，電腦會(huì)通過一系列傳感器來測(cè)量車身的水平度和車輪的扭矩，對(duì)車輛溜動(dòng)趨勢(shì)做一個(gè)判定，并對(duì)車輪實(shí)施一個(gè)適當(dāng)?shù)膭x車力度使車輛靜止。

　　這個(gè)剎車力度剛好可以阻止車輛移動(dòng)，剎車力度不會(huì)太大以便再次踩油門前行時(shí)不會(huì)有太嚴(yán)重的前竄動(dòng)作。而在臨時(shí)駐車超過一定時(shí)限后，剎車系統(tǒng)會(huì)轉(zhuǎn)為后輪機(jī)械駐車（打開電子手剎）來代替之前的四輪液壓制動(dòng)。當(dāng)車輛有前進(jìn)的趨勢(shì)時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)油門信號(hào)以及手動(dòng)擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。

　　當(dāng)然，各個(gè)車廠對(duì)執(zhí)行這個(gè)功能的操作方法不盡相同，大眾車系在打開AUTO HOLD功能之后，在完全停車1秒之后便“凍結(jié)”ABS分泵的制動(dòng)壓力，完成駐車；而奔馳車型在開啟AUTO HOLD功能之后，需要駐車時(shí)，要在停穩(wěn)之后再深踩剎車一次，才能實(shí)現(xiàn)駐車。

　　有了AUTO HOLD這個(gè)功能，便可以避免使用手剎或電子手剎而簡(jiǎn)化操作步驟，自動(dòng)擋車型也不用頻繁由D到N、由D到P來回切換了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）