【太平洋汽車網(wǎng)】1、在iDrive系統(tǒng)中找到設置；2、CLK鍵是顯示時間和設置時間；3、長按CLK約5秒鐘，屏幕出現(xiàn)時間顯示閃爍；4、調(diào)整鍵（左轉減小，右轉增大）；5、調(diào)整時間后，再按CLK，就好了；6、調(diào)整日期同上述方法。

　　正常來說買到手第一件事得更換氣門油封，6缸車比4缸車要貴，換的話怎么也得4-5千塊，這是通病，誰也跑不了。

　　還有各種老化膠套，得換，全車大保養(yǎng)得來一下，輪胎要是不行了也得換，怎么也得個4-5千，再加4-5千的氣門油封，，水泵也該出問題了，減震器漏不漏油，以上全部更換的話，3萬只多不少。

　　還有，這款寶馬發(fā)動機是鎂鋁合金的，長時間的高低溫交替，內(nèi)部會出現(xiàn)裂紋發(fā)動機外殼是鎂合金，里面是鋁合金，中間的結合部位時間長了后會有裂紋。

　　2.5和3.0的六缸發(fā)動機現(xiàn)在出現(xiàn)裂紋的特別多，大概率應該說是設計壽命到了到了后期，寶馬就淘汰不用了，最主要的原因就是質量和技術不行。

　　14款了5系2，買2013-2014的5系，多是N20B20的發(fā)動機，2.0T的比直列6缸的質量好但是，這個年限的買過來各種墊片肯定得換，各種漏油也稀松平常，氣門油封還行，一般不用換，預計收拾好也得2萬的預算。

　　所有，購買年限長的二手車家用的話，尤其是豪華品牌德系三強一定要精挑細選。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）