【太平洋汽車網(wǎng)】特斯拉MODEL3一共有兩種電池容量配置，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版的電池容量為55KW，高性能全輪驅(qū)動版的電池容量為76.8KW。Model3的電池在額定電壓為350v、230安培·小時(shí)的情況下，容量為80.5kWh。

　　特斯拉MODEL3一共有兩種電池容量配置，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版的電池容量為55KW，高性能全輪驅(qū)動版的電池容量為76.8KW。兩者的電池種類也有區(qū)別，55KW的電池采用了常見的磷酸鐵鋰電池，76.8KW的電池采用了三元鋰電池。

　　在動力上，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和高性能版差異很大。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版由于只采用了單電機(jī)驅(qū)動的形式，動力表現(xiàn)是不如高性能版的。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本最大功率達(dá)到了202KW（275馬力），最大扭矩達(dá)到了404牛米，零百加速5.6秒。高性能版本最大功率達(dá)到了339KW（461馬力），零百加速3.3秒。

　　高性能版本由于電池容量更大，續(xù)航里程達(dá)到了605KM，相比起標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的468KM優(yōu)勢明顯很多。在充電時(shí)間上，MODEL3全系車型都支持快充，如果使用特斯拉超級充電站進(jìn)行充電的話，大約30分鐘左右就能把電量充滿，充電速度在同級車型中算是比較快的。

　　不可否認(rèn)，MODEL3有較高的整體性能，但是在我看來MODEL3并不是完美無瑕的，它也有做得不足的地方。首先，MODEL3由于懸掛調(diào)教偏運(yùn)動，因此行駛起來時(shí)車內(nèi)路感明顯，特別是后排在路過顛簸路段時(shí)舒適性簡直一言難盡。使用較低扁平比輪胎的高性能版本舒適性就更差了，如果你對車輛舒適性很有要求，建議你在試駕的時(shí)候多留意懸掛表現(xiàn)是否能達(dá)到你心目中的要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）