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2019款寶馬5系底盤高度是多少

2022-01-11 15:25:22 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬5系車全系列的離地間隙是149mm。家庭普通轎車的最小離地高度,一般在11-15厘米的范圍之內(nèi),針對家用轎車來說,底盤高度如果超過130mm,轎車比較容易通過各種復(fù)雜路面,但開車速度快時,穩(wěn)定性就略差一點。

  寶馬5系(配置|詢價)和奧迪a6l(配置|詢價)以及奔馳e級(配置|詢價)是國內(nèi)三款最受歡迎大豪華中大型轎車,和另外兩款不同,5系的格調(diào)明顯要更跳脫,運(yùn)動張揚(yáng),因此更多人如果是要買一臺家用為主的車時,往往會把5系作為首選,畢竟e級和a6l過于商務(wù)了。

  19款5系外觀設(shè)計比起老款會更有層次一些,在細(xì)節(jié)的點綴上更下功夫,前臉視覺沖擊感更強(qiáng),車身側(cè)面增加了累死鯊魚腮的裝飾,后尾部也改成了雙邊雙出,明顯很有檔次。另外,5系更具不同消費(fèi)群體的喜好將外觀分成了運(yùn)動和豪華兩種風(fēng)格,如果說豪華套裝還對個性有所收斂的話,那運(yùn)動套裝版則完全放飛自,更能激發(fā)年輕人的心中的躁動。

  動力方面,525搭載一臺2.0t低功版發(fā)動機(jī),最大功率135千瓦,最大扭矩290牛米,變速箱配8速手自一體,零百成績在8.4秒左右。開起來的感覺油門調(diào)教很沖,剎車制動也比較機(jī)敏,方向盤偏沉重,轉(zhuǎn)動起來并不那么靈便,轉(zhuǎn)動的圈數(shù)也偏多,方向盤的路面回饋也會更豐富一些,能讓人時刻保持一種戰(zhàn)斗感。

  底盤方面,這套g38的底盤調(diào)教明顯軟了,舒適度更高,不再像老款那樣有些顛簸,對于大部分的震動都能隔絕在座椅之下,個人還是比較喜歡這個調(diào)性的,5系底盤軟了是不是意味著不運(yùn)動了,完全沒有,它的韌性依然很強(qiáng),過彎時并不會出現(xiàn)太大的側(cè)傾,還是人馬合一的感覺。

  內(nèi)飾方面,整體看上去還是細(xì)膩的,顏色的搭配很合理,鮮活大氣,大面積的皮質(zhì)以及木紋飾板組裝的也是嚴(yán)絲合縫,中控臺一塊懸浮式中控屏支持觸控,同時還可以通過idrive以及手勢來操作,全液晶儀表同樣是標(biāo)配。5系的內(nèi)飾總結(jié)起來就是看起來不乍眼,用起來很實在,長期接觸下來又很耐看。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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