外觀對比 兩款車風(fēng)格不同

在本屆廣州車展上，有兩款人氣頗高的自主中型車，一款是比亞迪思銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），另一款是長安瑞城。通過體驗，這兩款產(chǎn)品給我們留下了相當(dāng)不錯的印象。無論是設(shè)計還是做工，空房間還是配置都將成為自主中型轎車的標(biāo)桿產(chǎn)品。我們今天要做的就是把他們放在一起比較，看誰更強。

低外觀對比度

兩款車都給我們一種明亮的感覺，它們的設(shè)計明顯呈現(xiàn)出不同的風(fēng)格。從車身尺寸來看，長安瑞程比比亞迪思銳大一圈，2810mm的軸距更符合其中型車標(biāo)準(zhǔn)，而比亞迪思銳的軸距相對保守，為2755 mm。

相比之下，思睿則是向著年輕時尚發(fā)展，整車設(shè)計更多采用直線。芮城相對成熟穩(wěn)重，整體感覺比較大氣。

我覺得兩款車的大燈造型都很不錯，大燈內(nèi)部也是富有層次感，顯然是經(jīng)過精心設(shè)計的。實用性方面，兩款車差別不大，大燈都配有鏡片，除了思睿大燈是遠(yuǎn)近光分開設(shè)計，瑞城是整體設(shè)計。顯而易見，氙氣大燈通過擋板結(jié)構(gòu)實現(xiàn)遠(yuǎn)近光的切換，瑞城有大燈清洗，可以給駕駛帶來一定的便利，瑞城在大燈方面優(yōu)勢明顯。

兩款車的造型風(fēng)格也有很大的不同，思銳的側(cè)面有些類似比亞迪G6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），比較傳統(tǒng)。我個人很喜歡瑞城的簡介。線條流暢，修長的身材看起來自然。與思睿相比，更穩(wěn)定，更大氣。

兩款車的輪胎尺寸差不多，思睿展車采用215/50 R17的童嘉輪胎，瑞城展車采用215/55 R17的鄧祿普輪胎。另一方面，兩款車都采用全尺寸備胎搭配鋁合金車輪，對于大多數(shù)用戶來說非常實用。

思睿排氣管采用雙面單出的設(shè)計，進(jìn)一步增強了運動感。瑞城排氣管只有單出口設(shè)計，顯得有些小氣，而且完全可以改成單面雙出口。

思銳和瑞城的尾燈與整車風(fēng)格相契合，并加入了LED光源，無論是外觀還是實用性都是主流。

●外觀總結(jié):

首先我們不得不承認(rèn)，這兩款車的出現(xiàn)給了我們不小的驚喜。從設(shè)計到做工，都展現(xiàn)了中型車應(yīng)有的水平，相比在售車型明顯提升。思睿專注于運動的年輕時尚路線，設(shè)計更具特色。芮城給我們最大的感受就是大氣穩(wěn)重，身體線條非常優(yōu)雅。

內(nèi)飾及配置對比 思銳配置強大

●內(nèi)飾和高光配置的比較

這兩輛車外觀更現(xiàn)代。與目前在售的車型相比，做工和設(shè)計都有了明顯的提升。在內(nèi)飾部分，它們也各有特色。讓我們一起來看看他們。

思銳內(nèi)飾整體風(fēng)格延續(xù)了比亞迪G6的設(shè)計，非常穩(wěn)重保守。芮城的內(nèi)飾明顯感覺比思銳更豪華，內(nèi)飾設(shè)計的進(jìn)步也很明顯。材質(zhì)方面，思睿的中控臺采用硬塑料材質(zhì)，而瑞城采用軟性材質(zhì)，觸感不錯。

兩款車的方向盤手感都不錯，都集成了多功能按鍵，除了思銳是電動四向調(diào)節(jié)，銳進(jìn)口是手動上下調(diào)節(jié)，在實用性上更人性化，主要體現(xiàn)在四向調(diào)節(jié)上。對于高個子來說，前后伸縮調(diào)節(jié)的使用是顯而易見的，這種級別的電動調(diào)節(jié)的車很少。

思睿的儀表盤采用全液晶顯示屏設(shè)計，在自主品牌中屬于第一；瑞城的儀表盤相對保守，但也有不錯的視覺效果。

在配置方面，思睿優(yōu)勢明顯。中控臺上集成了10.2英寸觸摸屏，娛樂系統(tǒng)有電視、導(dǎo)航、DVD功能。瑞城的中央顯示屏尺寸相當(dāng)令人滿意，系統(tǒng)響應(yīng)速度快。沒有明顯的缺點，但是沒有思睿的屏幕大，功能也沒有思睿豐富。

此外，思睿還配備了HUD抬頭顯示和夜視系統(tǒng)，以及車身360度全景影像，在配置上很少有車型能與思?？购狻?/p>

在舒適性配置方面，思睿依然表現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢。兩款車都有座椅加熱，思睿在此基礎(chǔ)上增加了座椅通風(fēng)，要知道很多50萬的車都沒有這個配置。

空間和動力 睿騁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）空間大

空之間的比較

在乘坐空房間，車身和軸距更大的瑞城優(yōu)勢明顯。身高180cm的體驗者在芮城背面有一個兩拳的腿空房間，而思睿只能提供一拳兩指的腿空房間。

后排中間位置的乘坐舒適性也比瑞城好，瑞城后排中間地板凸起很小，所以這個位置的乘客可以一起雙腳乘坐，對舒適性影響不大；反光劇烈，后排中間地板明顯凸起，影響乘坐舒適性。

思睿雖然配置很高，但對兒童安全的貢獻(xiàn)我們只能給零分。思睿后排沒有兒童安全座椅界面。如果量產(chǎn)不符合法律，我們猜測是因為展車。瑞成在這方面表現(xiàn)非常出色，配備了兩對ISOFIX兒童安全座椅接口。

兩車前后排分別配備了兩個水杯架，固定效果明顯，可以為前后排乘客提供方便。因為瑞城前面的中央扶手箱可以前后調(diào)節(jié)，調(diào)至前面會擋住一個杯架。

在收納空空間方面，芮城比思睿更實用。思銳前門面板的收納槽空空間比瑞城大，縱向空間空空間更長。然后，后門面板就不理它了，不能在任何角度放礦泉水。

兩車后備箱差別不大，內(nèi)飾不是很規(guī)整，前端收縮明顯；后備箱蓋的開啟方式也很傳統(tǒng)，沒有配備氣壓撐桿，所以在細(xì)節(jié)上考慮的比較周到，接線包裹在塑料裝飾殼內(nèi)，相當(dāng)高檔。

低配置和空比較總結(jié):

在配置上，比亞迪思銳有著壓倒性的優(yōu)勢，配置水平直接超越了更高級別的車型。10.2英寸顯示屏、HUD抬頭顯示、夜視系統(tǒng)、座椅通風(fēng)都是它的亮點。收納方面空可以說兩者基本持平，但思睿之后的門板收納稍遜一籌。后排乘坐舒適性優(yōu)勢明顯:一是空房間大；其次，后排中央地板完全沒有凸起。

●動力和懸架比較

兩輛車都配備了渦輪增壓發(fā)動機。思睿搭載了目前Speedmaster的1.5L直噴渦輪增壓發(fā)動機，并配備了6速雙離合變速箱。瑞成搭載1.8L渦輪增壓發(fā)動機，配備6速自動變速箱。對于自主品牌來說，這兩套動力系統(tǒng)都不錯，可以在滿足家居需求的同時帶來一些驚喜。

懸架結(jié)構(gòu)方面，后懸架思銳采用五連桿結(jié)構(gòu)，瑞成采用連桿立柱結(jié)構(gòu)，而前懸架也有所不同。思銳是雙叉臂，瑞成是麥弗遜，單純從結(jié)構(gòu)上來看有一定的優(yōu)勢，但實際駕駛體驗和操控能力更多取決于調(diào)校技巧。

●功率和細(xì)節(jié)總結(jié):

渦輪增壓發(fā)動機逐漸在自有品牌中嶄露頭角。思銳的1.5L直噴渦輪增壓發(fā)動機，配合6速雙離合變速箱，同樣搭載在Speed Sharp上。該動力系統(tǒng)動力性能直接，輸出迅速。瑞成的1.8L渦輪增壓發(fā)動機沒有直噴技術(shù)，但也是與6AT變速箱的主流匹配。在細(xì)節(jié)方面，我們對厚厚的絕緣棉和雙氣壓支柱非常滿意，這表明了制造商的誠意。

●總結(jié):

總的來說，兩款車都不錯，外觀和內(nèi)飾風(fēng)格都堅持自己的特色。它們在配置上都表現(xiàn)出很高的水準(zhǔn)，比思睿的配置更豐富，強大的配置是它最大的賣點。芮城提供更舒適、柔軟的座椅和寬敞的空房間。動力方面，渦輪增壓發(fā)動機結(jié)合6速變速箱完全可以滿足家用動力，帶來一些驚喜?？偟膩碚f，與自主品牌銷售的車型相比，思銳和瑞成的進(jìn)步顯著。如果價格合理，我覺得他們的競爭力還是挺強的。但與國內(nèi)市場的合資中型車相比，品牌還略顯欠缺，我們消費者對自主品牌的認(rèn)知還需要一步步提升。

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