外觀及車身尺寸對比

緊湊型轎車市場一直是各類專家的聚集地。從一開始的一個品牌一款車型，到現(xiàn)在同一個品牌推出了多個細(xì)分定位不同的緊湊型車型，激烈的廝殺也讓各大廠商絞盡腦汁開始更細(xì)致的研究消費(fèi)者的喜好。不，這款車型對比的兩個主角——雪鐵龍C4世嘉和別克Hideo是這個市場的兩個新玩家。其中，英朗以超過29萬輛的銷量位居2021年緊湊型轎車銷量第三。去年底剛上市的C4世嘉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），也可以說是帶著誠意來的。各自的優(yōu)勢在哪里？我將在本文中為您詳細(xì)比較它們。

目前C4世嘉提供1.6L、1.2T、1.6T三種不同動力車型，本次我們選擇關(guān)注度和銷量都比較高的C4世嘉2016款1.6L自動豪華型進(jìn)行對比。新車指導(dǎo)價12.88萬元，目前優(yōu)惠幅度在1萬元左右。另一款車型是英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2015款15N自動豪華型進(jìn)行對比。官方價格為13.69萬元。價格雖然偏高，但折扣幅度較大，折扣后與C4世嘉非常接近。

●外觀:C4世嘉風(fēng)平浪靜/英朗更時尚。

C4世嘉和英朗都采用簡潔的車身線條進(jìn)行設(shè)計。前者在造型上更加穩(wěn)定，而后者通過更加利落的設(shè)計讓整體看起來更加時尚。當(dāng)然，兩款車型的造型也融入了各自面向家族的設(shè)計語言，辨識度極高。

如上所述，C4世嘉和英朗都采用了家族式的設(shè)計元素，最明顯的位置就是它們的前進(jìn)氣格柵的造型。C4世嘉的雙旗和英朗的直瀑式都有不錯的審美。至于照明部分，兩款車型都提供日間行車燈，而透鏡結(jié)構(gòu)和氙氣大燈只出現(xiàn)在英朗上，C4世嘉采用無透鏡鹵素大燈，給人一種“眼無神”的感覺。

C4世嘉和英朗都屬于緊湊型車型的范疇，車身尺寸也差不多。前者在長寬高上有優(yōu)勢，后者2640mm的軸距比前者長30mm，可能會帶來空之間的一些優(yōu)勢。當(dāng)然，這一切還得等到以后空的經(jīng)驗(yàn)來驗(yàn)證。

兩個外后視鏡都是普通造型，有電加熱功能的英朗略占優(yōu)勢。門把手部分，C4世嘉更漂亮，但兩款車都沒有提供無鑰匙進(jìn)入功能，便利性稍顯不足。好在英朗標(biāo)配無鑰匙啟動功能，比C4世嘉好。

輪胎方面，兩款車型都采用了相同系列和尺寸的輪胎，整體規(guī)格也符合該類車型的標(biāo)準(zhǔn)。在輪圈部分，C4世嘉的雙色輪圈更具動感。其他方面，兩款車均標(biāo)配非全尺寸備胎，英朗還提供胎壓監(jiān)測功能。

C4世嘉和英朗的尾部設(shè)計都延續(xù)了簡約的造型風(fēng)格，隱藏式排氣設(shè)計也與整體合拍。另外倒車?yán)走_(dá)是兩款車型的標(biāo)配，倒車影像僅由C4世嘉提供。

內(nèi)飾及配置對比

●內(nèi)飾:兩種不同的設(shè)計風(fēng)格

內(nèi)飾方面，兩款車的設(shè)計風(fēng)格并不相同，C4世嘉的整體造型更加方方正正，層次分明。另一方面，英朗采用了更流暢的設(shè)計線條和更豐富的裝飾部分，使其整體內(nèi)飾氛圍更加賞心悅目。只是在材料的應(yīng)用上，英朗全部采用硬塑料材料，不如C4世嘉中控臺上面使用的軟材料，檔次感也比較差。

英朗的儀表盤和方向盤也比C4世嘉的設(shè)計更加美觀精致。幸運(yùn)的是，C4世嘉的方向盤是用皮革包裹的，它提供了英朗沒有的配置，比如巡航控制。可以說是看面值和實(shí)力。

多媒體系統(tǒng)方面，兩款機(jī)型都提供了7英寸的觸摸屏，基本的收音機(jī)和外接音源都能很好的支持。對于空鍵，C4世嘉提供雙區(qū)獨(dú)立空鍵，英朗采用單區(qū)形式。

●配置:C4世嘉被動安全配置搶眼。

這兩種型號在配置方面無法區(qū)分。C4世嘉標(biāo)配巡航控制、倒車影像和雙區(qū)空調(diào)節(jié)。英朗還有對手沒有的功能，比如無鑰匙啟動、電動天窗、后排座椅放倒、氙氣大燈、后排出風(fēng)口和發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)。

此外，C4世嘉在安全配置方面優(yōu)勢明顯。英朗只有前排安全氣囊，而C4世嘉也配備了前排側(cè)氣囊和頭部氣囊。好在它還配備了胎壓監(jiān)測功能。

空間表現(xiàn)及動力對比

● 空:英朗表現(xiàn)更好。

C4世嘉的座椅由面料+皮革制成，英朗則提供了更多選擇。用戶可以選擇黑色皮革和米色Alcantara中的一種，米色Alcantara摸起來更加優(yōu)雅精致。功能方面，兩車均配備手動座椅，英朗提供后排出風(fēng)口功能和后排座椅比例，C4世嘉提供帶杯架的后排扶手和兩個儲物格。

兩車的實(shí)際乘坐空表現(xiàn)非常接近，172cm的體驗(yàn)者來到前排，頭與頭之間還剩下四根手指空；坐后排時，頭空之間還剩下四個手指，腿空之間還剩下兩拳。后排只有C4世嘉的中地板微微凸起，縱向距離不足，舒適度不如英朗。

兩車的后備箱寬度、高度、深度在正常狀態(tài)下差別不大，但英朗生可以擴(kuò)展后備箱空而C4世嘉沒有這個功能，非常遺憾。另外，C4世嘉沒有標(biāo)配電動天窗，用戶需要選擇。

●動力:C4世嘉參數(shù)略有優(yōu)勢

動力方面，C4世嘉采用1.6L+6AT的動力組合，英朗采用1.5L+6AT的動力組合，兩者的動力參數(shù)非常接近。此外，英朗標(biāo)配發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，理論上可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

C4世嘉采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架的懸架結(jié)構(gòu)。英朗前懸架和C4世嘉一樣，也是麥弗遜式獨(dú)立懸架，但后懸架采用的是獨(dú)立懸架，更為很多消費(fèi)者所推崇。

編輯評論:

1/外觀:C4世嘉穩(wěn)重/英朗更時尚

理由:不同的人對設(shè)計有不同的看法，我就不多說了，大家喜歡哪個就對了。當(dāng)然，這兩款車在設(shè)計上有明顯的差異。C4世嘉穩(wěn)重，英朗更時尚，這也讓人們在選車時不會太糾結(jié)。

2/內(nèi)飾設(shè)計:C4世嘉材質(zhì)更高級/英朗更漂亮

原因:C4世嘉中控臺頂部采用軟性材質(zhì)覆蓋，英朗采用硬塑料，檔次感稍遜一籌。不過個人認(rèn)為英朗的設(shè)計更好，各種裝飾部分的應(yīng)用和線條的勾勒也比競爭對手更好。

3/配置對比:各有優(yōu)勢。

原因:C4世嘉在安全配置上優(yōu)勢明顯，英朗則提供了電動天窗、后排座椅放倒、氙氣大燈、后排出風(fēng)口、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等提升實(shí)用性和舒適性的配置。如何選擇這些配置完全取決于個人喜好。

4/空:英朗表現(xiàn)更好。

原因:通過空之間的實(shí)際體驗(yàn)，兩種乘坐方式空差別不大，買車的時候完全可以忘掉空。唯一值得注意的是，C4世嘉后排座椅不支持放倒，空空間無法擴(kuò)展。如果用戶有加載需求，恐怕只能棄用C4世嘉。

5/動力系統(tǒng):兩者相等。

原因:動力方面，C4世嘉雖然是1.6L發(fā)動機(jī)，英朗是1.5L發(fā)動機(jī)，但參數(shù)方面相差不大，幾乎可以忽略不計。在懸架方面，兩者的區(qū)別在于前者采用的后扭力梁式非獨(dú)立懸架，而英朗配備的是多連桿獨(dú)立懸架。

通過以上一系列介紹，C4世嘉感覺更加務(wù)實(shí)，設(shè)計穩(wěn)定，安全配置優(yōu)秀，配置舒適。英朗時尚得多，在后排出風(fēng)口、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等實(shí)用配置上表現(xiàn)出色，后備箱空之間的擴(kuò)展也是它的優(yōu)勢。一般來說，如果你喜歡穩(wěn)定的設(shè)計，對安全配置有需求，那就選擇C4世嘉；超值空喜歡更時尚的設(shè)計就買英朗。

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兩款車型詳細(xì)參數(shù)配置