動(dòng)力系統(tǒng)及駕駛感受

北汽幻速S6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）早在去年11月就正式上市，但前期只上市了1.5T手動(dòng)變速箱，自動(dòng)變速箱車型發(fā)布后就銷聲匿跡了。現(xiàn)在自動(dòng)變速箱車型終于來了。除了變速箱的不同，我試駕的1.5T CVT專屬車型和1.5T手動(dòng)智能車型在配置上沒有區(qū)別。因此，本文將不詳細(xì)介紹配置和功能。我們直接來看看1.5T CVT車型的動(dòng)力表現(xiàn)。

想了解這款車的靜態(tài)性能，可以移至這里:“測試魔速S6 1.5T手動(dòng)”和“真魔速S6手動(dòng)時(shí)尚”。這兩篇文章非常詳細(xì)地介紹了這款車的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置和空體驗(yàn)。

北汽幻速S6 2016款 1.5T CVT尊享型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)11.68萬

●電力系統(tǒng)

代號(hào)為F15D的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力/6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為215?！っ?1800-4400轉(zhuǎn)/分。我和一位老先生在同一輛車上，他是北汽魔速S6手動(dòng)變速箱的車主。他還是認(rèn)同這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，匹配手動(dòng)變速箱的動(dòng)力性能也是可以接受的。

CVT變速箱由比利時(shí)邦奇公司提供，該公司是一家專業(yè)生產(chǎn)CVT變速箱的公司，為許多國內(nèi)品牌提供CVT變速箱。北汽神速S6的CVT變速箱有手動(dòng)換擋模式和運(yùn)動(dòng)模式，可以模擬6速換擋。

●駕駛體驗(yàn)

1.5T+CVT的動(dòng)力系統(tǒng)明顯偏向舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力性能不是其強(qiáng)項(xiàng)。這次試駕我已經(jīng)是三個(gè)成年人了，開始的時(shí)候會(huì)覺得滯后非常明顯?；旧嫌烷T踏板踩到一半的時(shí)候，車還要反應(yīng)一會(huì)兒我才能平穩(wěn)起步。

中途加速時(shí)油門響應(yīng)也不是很積極，這也是CVT變速箱的特點(diǎn)，給人一種動(dòng)力輸出不太強(qiáng)的感覺。使用小轉(zhuǎn)子渦輪，開始低速工作，車內(nèi)可以聽到渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到3000轉(zhuǎn)/分以上時(shí)，汽輪機(jī)進(jìn)入強(qiáng)工作狀態(tài)，轉(zhuǎn)速提高要好得多。

當(dāng)變速箱切換到S擋時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速略高于D擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本保持在2000rpm左右。你可以明顯感覺到動(dòng)力響應(yīng)要積極得多，對駕駛員的油門指令更加敏感。輕敲油門就能感受到動(dòng)力輸出，動(dòng)力感受比D擋好很多。

手動(dòng)控制檔位會(huì)覺得動(dòng)力性能更好，但改變不了動(dòng)力系統(tǒng)偏向舒適的基因。我在加速前盡量提前降一檔，或者盡量保持在一個(gè)較低的檔位。動(dòng)力輸出比較強(qiáng)，但還是不強(qiáng)，還需要忍受發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。所以，最好的辦法就是溫柔對待。試駕回來不需要跟著團(tuán)隊(duì)。這時(shí)，我可以控制速度，盡可能輕柔地駕駛。感覺比連續(xù)加減速好多了。

低速行駛時(shí)，北汽幻速S6的隔音還算不錯(cuò)，輪胎噪音和風(fēng)噪控制都比較正常，勻速行駛時(shí)車內(nèi)沒有明顯的噪音干擾。但在加速或高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音明顯，超過80 km/h時(shí)噪音控制不是很好。

還有一個(gè)小問題。北汽神速S6發(fā)動(dòng)機(jī)共振明顯。當(dāng)你打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋時(shí)，你可以看到正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的振動(dòng)。怠速時(shí)，車內(nèi)會(huì)有輕微震動(dòng)。如果觸摸方向盤或車內(nèi)其他部位，可以感覺到震動(dòng)。

至于油耗，這是短暫的試駕，不太可能做標(biāo)準(zhǔn)油耗測試。我的試駕基本都是在城市路況，中間會(huì)有短暫的停留和休息。車?yán)镉腥齻€(gè)人。當(dāng)空開關(guān)打開時(shí)，行車電腦顯示的油耗已經(jīng)穩(wěn)定在百公里100 L左右，還算正常。我的車主告訴我，他的北汽幻速S6手動(dòng)變速箱車型綜合油耗在7.8L左右

底盤臺(tái)相當(dāng)令人滿意。應(yīng)該說這個(gè)價(jià)位底盤性能優(yōu)秀的SUV車型并不多，所以如果要求不高的話，北汽幻速S6的底盤性能是正常的。日常駕駛時(shí)，底盤能明顯過濾路面震動(dòng)，但仍保留一定的路感，讓車內(nèi)乘客感覺不到大顛簸，也不會(huì)有明顯的鈍器撞擊感，舒適性還可以?？焖偌铀?，稍微用力剎車時(shí)，乘客會(huì)有前傾或后傾的感覺，但可以接受。

加速測試及使用感受

●0-100公里/小時(shí)加速試驗(yàn)

試駕期間，我測試了這款車的0-100公里/小時(shí)加速。北汽神速S6手動(dòng)擋車型加速時(shí)間為11.59秒，不算太快。自動(dòng)變速箱車型的性能比我預(yù)期的稍微好一點(diǎn)。對于一款搭載1.5T+CVT動(dòng)力系統(tǒng)的SUV來說，11.79秒的加速是正常的，只比手動(dòng)變速箱車型慢了0.2秒。自動(dòng)變速箱車型的表現(xiàn)值得肯定。

由于變速箱的保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)全油門起步時(shí)轉(zhuǎn)速不高，只有不到2000rpm，起步G值也不到0.5g g，起步感覺浪費(fèi)了不少時(shí)間，0-60km/h需要6.19秒，比手動(dòng)變速箱車型慢了近1秒。中后段加速體驗(yàn)也很一般，但從成績來看還算不錯(cuò)，比手動(dòng)變速箱車型中后段要快，因?yàn)閺?0-100km/h自動(dòng)變速箱車型恢復(fù)幾乎需要0.8秒。

●你覺得幾點(diǎn)了？

靜態(tài)部分就不贅述了。我就講幾個(gè)我覺得好用或者實(shí)用的點(diǎn)。此外，我在試駕過程中遇到了一些小問題。

和手動(dòng)變速箱的頂配車型一樣，自動(dòng)變速箱的專屬車型也配備了全景天窗。天窗有遮陽傘，天窗前半部分可以電動(dòng)滑動(dòng)打開。

內(nèi)飾的材質(zhì)和做工一般表面看起來不錯(cuò)，鍍鉻裝飾件看起來也很精致。然而，內(nèi)部有兩個(gè)問題。一是中控面板采用啞光塑料，對手上的汗水和油污非常敏感，很容易花掉。2內(nèi)飾角落的組裝工藝需要加強(qiáng)。

北汽魔速S6配備雙溫自動(dòng)空調(diào)節(jié)。試駕期間我開啟了空調(diào)節(jié)。這次空調(diào)整的制冷效果還是挺不錯(cuò)的。前排兩個(gè)座椅有座椅加熱，后排有空出風(fēng)口。

胎壓監(jiān)測功能現(xiàn)在很多車都有，這是一個(gè)常見的功能，但是也是一個(gè)很實(shí)用的功能，因?yàn)槲矣龅竭^爆胎的情況，但是我并不知道，然后就發(fā)現(xiàn)了漏氣。北汽神速S6配備了胎壓監(jiān)測和四輪輪胎溫度，這在夏天也是一個(gè)有用的功能。知道輪胎溫度可以防止高速爆胎。

●總結(jié)

我從來沒有開過北汽幻速S6的手動(dòng)變速箱車型，手動(dòng)變速箱的各位車主朋友對這款車的性能都很滿意，動(dòng)力性能和油耗性能都在正常范圍內(nèi)。為了經(jīng)濟(jì)性考慮，自動(dòng)變速箱車型采用了CVT變速箱，而且調(diào)校比較溫和，所以動(dòng)力感受不是很好，但是對于大多數(shù)車主來說，我相信1.5T+CVT的動(dòng)力系統(tǒng)還是不錯(cuò)的選擇。作為一款經(jīng)濟(jì)型的城市SUV，這款車基本可以滿足車主的需求。

北汽幻速S6 2016款 1.5T CVT尊享型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)11.68萬

在緊湊型SUV市場，自主品牌已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)大。前兩天發(fā)表的《四大中國品牌SUV》一文中，四款車都不好。北汽幻速S6各方面表現(xiàn)都比較均衡，但均衡的背后是其個(gè)性不夠鮮明。你說它的造型設(shè)計(jì)漂亮，廣汽傳祺GS4還不錯(cuò)。你說它配置高，吉利博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是越級(jí)配置。因此，雖然沒有明顯的缺點(diǎn)，但與這些車相比，北汽幻速S6在產(chǎn)品實(shí)力上仍有較小的差距，其優(yōu)勢在于價(jià)格更低，性價(jià)比更高。此外，北汽魔速S6還得面對品牌影響力低的問題。與這些主流緊湊型SUV相比，北汽幻速S6的產(chǎn)品力差距不大，但品牌影響力和認(rèn)知度的差距相對較大。北汽魔速S6還有很長的路要走。

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