威馬EX5 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(200條)

6月，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼過(guò)渡期結(jié)束已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。對(duì)于每個(gè)新能源汽車(chē)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，除了保價(jià)給消費(fèi)者一些利潤(rùn)補(bǔ)貼之外，快速提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力搶占市場(chǎng)份額是另一種方式。威馬汽車(chē)作為造車(chē)新勢(shì)力之一，趁著4月份的上海車(chē)展，推出了2019款威馬EX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）智行2.0版和威馬EX5 Pro車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.98-23.98萬(wàn)元。前者在之前車(chē)型的基礎(chǔ)上增加了與博世聯(lián)合開(kāi)發(fā)的“活領(lǐng)航智行輔助系統(tǒng)”。后者改善了外觀(guān)、配置、材料和動(dòng)力。我們來(lái)看看2019款威馬EX5最值得買(mǎi)的車(chē)型是哪一款。

●車(chē)型介紹

2019款威馬EX5智行2.0版在外觀(guān)和內(nèi)飾上與前代車(chē)型保持一致，造型犀利，科技感十足。這種設(shè)計(jì)表現(xiàn)相當(dāng)成熟，完全看不出是新勢(shì)力品牌的作品。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，科技感突出，物理按鍵較少。12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸可旋轉(zhuǎn)大屏也是內(nèi)飾的主要配置。

2019款威馬EX5統(tǒng)一配備了最大功率160kW、最大扭矩315n·m的電機(jī)，但電池容量分為四個(gè)等級(jí)，對(duì)應(yīng)車(chē)型的NEDC續(xù)航水平和官方0-100km/h加速性能也有所不同。

3000臺(tái)的限量版EX5 Pro擁有專(zhuān)屬的車(chē)身外觀(guān)和內(nèi)飾顏色，同時(shí)增加了運(yùn)動(dòng)套件，外觀(guān)細(xì)節(jié)也做了細(xì)微的改動(dòng)。

總結(jié):2019款威馬EX5智行2.0版搭載了駕駛員輔助系統(tǒng)，外觀(guān)內(nèi)飾依舊沿用了上一段提到的成功且極具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)，而EX5 Pro版則通過(guò)細(xì)節(jié)和專(zhuān)屬設(shè)計(jì)提升了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)性，明顯區(qū)別于其他車(chē)型，為消費(fèi)者提供了更多的選擇。

●配置解釋

◆入門(mén)發(fā)現(xiàn)版300綜合補(bǔ)貼指導(dǎo)價(jià):12.98萬(wàn)元

推薦指數(shù):★★★

入門(mén)發(fā)現(xiàn)版300作為入門(mén)級(jí)車(chē)型，配置水平其實(shí)并不低，還配備了全LED大燈、LED日間行車(chē)燈等。但是隱藏式門(mén)把手不是電動(dòng)打開(kāi)的，而是手動(dòng)打開(kāi)的，輪圈也是17英寸。

在安全配置方面，Entry Discovery Edition 300比較善良，并沒(méi)有因?yàn)榈团滠?chē)型的身份而降低安全配置的水平。這款車(chē)配備了主副安全氣囊、前排側(cè)氣囊、博世9.3版ESP、倒車(chē)影像+前后4個(gè)8點(diǎn)駐車(chē)?yán)走_(dá)和胎壓監(jiān)測(cè)，已經(jīng)能夠滿(mǎn)足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。

舒適/便利配置方面，Entry Discovery Edition 300配備真皮座椅、主駕駛6向手動(dòng)調(diào)節(jié)/副駕駛4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅靠背可調(diào)、駕駛側(cè)窗一鍵升降、12.3英寸液晶儀表、塑料多功能方向盤(pán)、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊/電加熱、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、雙區(qū)溫控空

Discovery Edition 300的多媒體和技術(shù)配置同樣出色。12.8英寸可旋轉(zhuǎn)液晶屏，檔次感和功能實(shí)用性極佳，提供語(yǔ)音交互系統(tǒng)、導(dǎo)航、OTA遠(yuǎn)程智能升級(jí)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、Wi-Fi、手機(jī)互聯(lián)、4聲道揚(yáng)聲器、藍(lán)牙等功能。

發(fā)現(xiàn)入門(mén)版300的配置水平還是挺有誠(chéng)意的，但其300公里的NEDC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程可能無(wú)法滿(mǎn)足部分消費(fèi)者的需求。但是對(duì)于使用場(chǎng)景多在市區(qū)且充電方便的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這款車(chē)其實(shí)還是值得推薦的。

◆LITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)現(xiàn)版400綜合補(bǔ)貼指導(dǎo)價(jià):15.98萬(wàn)元

推薦指數(shù):★★★★

補(bǔ)貼后，LITE 400車(chē)型價(jià)格較入門(mén)車(chē)型提升3萬(wàn)元，不僅續(xù)航里程更長(zhǎng)，配置也有明顯提升:一是隱藏式門(mén)把手電動(dòng)開(kāi)啟，輪圈尺寸也升級(jí)到18英寸。

在安全配置方面，LITE Discovery Edition 400中新增的live Pilot智能助手系統(tǒng)涵蓋了自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、交通標(biāo)志識(shí)別、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、碰撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、側(cè)后方車(chē)提示等一系列主動(dòng)安全配置，還可配備前后風(fēng)簾。

在舒適性/便利性配置和多媒體配置方面，LITE Discovery Edition 400并沒(méi)有太大的提升，只增加了真皮包裹的方向盤(pán)，并可選配全景天窗和真皮座椅套裝。

在入門(mén)級(jí)機(jī)型的基礎(chǔ)上，LITE 400機(jī)型在續(xù)航和安全配置方面進(jìn)行了大幅升級(jí)。與入門(mén)級(jí)車(chē)型相比，LITE 400車(chē)型更能勝任短途城際交通，基本能覆蓋大部分電動(dòng)車(chē)用戶(hù)的使用場(chǎng)景。

◆LITE探索版500綜合補(bǔ)貼指導(dǎo)價(jià):17.98萬(wàn)元

推薦指數(shù):★★★

得益于電池容量的小幅提升，LITE Discovery 500車(chē)型的NEDC續(xù)航里程比兩款400車(chē)型長(zhǎng)了60公里，但其配置水平與LITE Discovery 400車(chē)型完全相同，除了增加了6.6kW車(chē)載充電器、360度全景影像、感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)等選項(xiàng)。與17.98萬(wàn)元的售價(jià)相比，性?xún)r(jià)比相對(duì)一般。

◆額外創(chuàng)新版400綜合補(bǔ)貼指導(dǎo)價(jià):17.98萬(wàn)元

推薦指數(shù):★★★

在LITE Discovery Edition 400的基礎(chǔ)上，Extra Innovation Edition 400對(duì)配置進(jìn)行了大幅度升級(jí)，外觀(guān)上增加了前霧燈，安全配置上前后風(fēng)簾由選裝改為標(biāo)配，增加了自動(dòng)泊車(chē)選項(xiàng)。

舒適性/便利性配置增加了全景天窗、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、真皮座椅、空空氣凈化系統(tǒng)、感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)、后備箱儲(chǔ)物板、可選納帕座椅套裝。Extra創(chuàng)新400揚(yáng)聲器的數(shù)量增加到了8個(gè)，11個(gè)揚(yáng)聲器的“立體聲影院環(huán)繞聲”和體驗(yàn)升級(jí)包也是可選的。

Extra Innovative 400車(chē)型的舒適性/便利性配置得到大幅提升，更適合注重乘坐舒適性和檔次感的購(gòu)車(chē)者。

◆額外創(chuàng)新版500綜合補(bǔ)貼指導(dǎo)價(jià):20.98萬(wàn)元

推薦指數(shù):★★★

Extra創(chuàng)新版500也基于Extra創(chuàng)新版400型號(hào)。NEDC續(xù)航里程增加了60公里，配置水平完全一樣，價(jià)格高了3萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比也比較一般。

◆EX5 Pro綜合補(bǔ)貼指導(dǎo)價(jià):23.98萬(wàn)元

推薦指數(shù):★★★

如前所述，EX5 Pro擁有專(zhuān)屬的車(chē)身外觀(guān)和內(nèi)飾顏色，同時(shí)增加了運(yùn)動(dòng)套件，外觀(guān)細(xì)節(jié)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅略有變化。

在配置方面，EX5 Pro也有了明顯的提升。電動(dòng)腰部支撐、前排座椅加熱、座椅記憶、車(chē)外后視鏡記憶、自動(dòng)駐車(chē)、體驗(yàn)升級(jí)包以及帶11個(gè)揚(yáng)聲器的“立體聲影院環(huán)繞聲”成為該車(chē)標(biāo)配。

雖然售價(jià)比Extra創(chuàng)新型500車(chē)型貴了3萬(wàn)元，但EX5 Pro在設(shè)計(jì)和配置上的升級(jí)依然物有所值，更好的檔次感和運(yùn)動(dòng)感無(wú)疑會(huì)更好地滿(mǎn)足高端用戶(hù)的消費(fèi)需求。

結(jié)論:LITE Discovery Edition 400的續(xù)航里程相比入門(mén)級(jí)車(chē)型優(yōu)勢(shì)明顯，僅比LITE Discovery Edition 500車(chē)型少60公里，配置水平也不算太低。綜合考慮，15.98萬(wàn)元補(bǔ)貼價(jià)格的LITE Discovery Edition 400車(chē)型無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比選擇。

& gt& gt& gt& gt& gt& gt點(diǎn)擊問(wèn)卷，表達(dá)你對(duì)造車(chē)新勢(shì)力的態(tài)度