小鵬G3 參考價：14.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(76條)

如果你想花10萬元以上買一輛純電動SUV，應該只選擇過去幾年傳統(tǒng)品牌的產(chǎn)品，但現(xiàn)在很多新勢力品牌都進入了20萬元以下的價格區(qū)間。例如，如果你想買一輛緊湊型純電動SUV，可以考慮Xpeng Motors G3。作為新勢力品牌的純電動汽車，G3擁有豐富的智能配置，但與同級別的其他產(chǎn)品相比，還是有一些讓用戶“吐槽”的缺點，比如空房等等。Xpeng Motors G3怎么樣？我們準備了車主的口碑分享給大家，希望對準備買車的準車主有所幫助。

Xpeng Motors G3的補貼價格區(qū)間為1468-1998萬元，在售車型有10款，其中460系列車型2款，460i系列車型2款，520系列車型3款，520i系列車型3款。續(xù)航部分，460和460i系列車型的NEDC續(xù)航里程為460公里，520和520i系列車型的續(xù)航里程為520公里。

來看看很多的真正購車者對Xpeng Motors G3的評價。359位車主給出的G3平均得分為4.57，而車主給出的平均電耗為13.5千瓦時/百公里。

“Xpeng Motors G3 520智能版評級”

Xpeng Motors G3的設計是一款“典型”的新動力品牌純電動汽車。與許多傳統(tǒng)品牌的純電動汽車不同，它仍然保持著許多類似于燃油車的設計，比如中國網(wǎng)。很多車主都評論G3有“外星人”的視覺，設計風格獨特，回頭率高。

昵稱為“坤立立”的網(wǎng)友貼出了車主的口碑，稱“鯊魚式的前臉設計很有特色，辨識度很高，開出去也很有吸引力，側面車身線條流暢，貫穿式尾燈設計為其增添了不少時尚色彩。LED大燈讓整車看起來更有活力，整體設計在視覺上很享受，這也是我喜歡的原因”。這位昵稱為ac4bdwehss5的車主提到:“看到小鵬G3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）實車的估值，真是太神奇了。獨特的設計風格，充滿新能源氣息，封閉式的前臉設計總是讓人對其有著無限的想象。整體的時尚感和流暢度也能讓人難忘。”

Xpeng Motors G3所有車型均搭載最大功率145kW、峰值扭矩300N·m的電機，在駕駛模式處于經(jīng)濟模式時，動力輸出略顯柔和，但可以滿足日常出行代步的需求。車輛處于運動模式時，油門踏板靈敏，動力輸出直接平穩(wěn)。根據(jù)官方公布，該車從0到100 km/h的加速時間為8.6s，我們實測0到100 km/h的加速結果僅為7.78s。

昵稱為Rururan的車主說:“這輛車的動力非常好。新能源車起步無敵，干掉各種豪華燃油車。超車時爆發(fā)力很強。如果你換成運動模式，你會感覺像和小鵬一起起飛。”綽號北大方正的網(wǎng)友也表示，“作為一款純電動SUV，踩下開關就能感受到源源不斷的動力輸出，尤其是剛開始的時候，普通家用車明顯不如小鵬G3。作為一輛代步車，這輛車做得非常好?！?/p>

Xpeng Motors G3具備前排座椅加熱、區(qū)域自動空調節(jié)等舒適性配置，15.6英寸中控屏集成了大部分車內控制功能。在駕駛輔助配置部分，該車具有并線輔助、車道保持、道路交通標志識別、主動剎車等功能。從Xpeng Motors G3的價格來看，很多騎手都認為這款車性價比很高，低廉的維護和充電成本也讓用戶覺得非常實惠。

綽號“A”的用戶說:“我之所以選擇這款車，是因為看中了它的性價比。一輛20萬以下的SUV，各方面都能做到如此出色的配置。我覺得還是很良心的。另外它后期的使用成本比較低，所以這樣的車性價比肯定高，買日常家用還是挺劃算的”。張申卡里路也評論，“很多家庭會選擇G3。除了價格比較接近之外，更重要的是這輛車給我?guī)砹撕芏啾憷?。充滿科技感，自動泊車功能真的很好用。我個人認為性價比高，值得入手?！?/p>后排空間偏小/冬天電耗偏高

看完車主們分享的優(yōu)點，我們再來回顧一下Xpeng Motors G3相對較低的分數(shù)，比如空的房間和能耗。如果你也關心這些方面，我建議你先親自體驗一下這款車，再決定是否購買。

2019款Xpeng Motors G3的長寬高分別為4450/1820/1600mm，軸距為2610 mm，2020款的軸距已經(jīng)加長至2625mm，其他尺寸沒有變化。對于身高178cm的體驗者來說，前后排頭部空之間有足夠的空間。后排空并不擁擠，但Xpeng Motors G3在軸距和實際體驗方面與同級競品車型相比并不出色。

昵稱為sunnymanen的車主評論道:“Xpeng Motors G3的前空房不錯，后空房不算太大，但還可以接受。兩個人沒問題，三個人可能有點擠?！绷硪粋€在睡夢中沉迷于說話的人也在口口相傳中提到，“后排空房間小是因為前段時間坐滿了幾個大人，個子比較高，所以坐在后排也不是特別寬敞”。

當環(huán)境溫度在13-16℃左右時，Xpeng Motors G3 520長續(xù)航車型在城際高速時的續(xù)航里程為374km，在城市低速時的續(xù)航里程為486km。由于氣溫較低，純電動汽車冬季續(xù)航能力會受到負面影響。有朋友說G3的續(xù)航能力足夠周末出行，但也有用戶說這款車冬天耗電高。

綽號雷的駕車者提到，“冬天的用電量明顯增加了，但是和身邊朋友的電車相比，基本都差不多，而且我開車很暴力，都是地板電，一般比其他人耗電多得多”。也有騎手可以接受Xpeng Motors G3的功耗。比如武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）騎手iew9om在口碑中提到“整車耗電量優(yōu)秀，儀表顯示每百公里耗電量15.6kWh，每月電費支出簡直比以前開燃油車的油費還少，非常省錢?！?/p>

Xpeng Motors G3座椅的椅型真的很漂亮，尤其是前排座椅的一體化設計非常運動，年輕人應該會喜歡這種感覺。后排座椅的頭枕也與靠背融為一體。優(yōu)點是漂亮干練，缺點是頭枕不能調節(jié)高度。同時，與同級別其他車型相比，Xpeng Motors G3的座椅填充物并不柔軟。有些人可能喜歡它的支持，但有些用戶認為它柔軟舒適。另外，有朋友認為G3后排座椅靠背角度有點直立，乘坐體驗不太好。

達州自行車手2c2kwh說:“至于彭的舒適度，就沒那么有意思了。首先是因為它的座椅會比較薄，騎起來很累，每次開完車都很酸痛。”當然也有很多騎手認為Xpeng Motors G3的座椅支撐性好，包裹性好，所以沒有不適感。比如韓毅假日就認為“G3整體舒適性不錯，尤其是座椅包裹性很好，對大腿的支撐也很到位，車內靜音效果處理的很好，所以即使長時間開車也不會覺得很累”。

看完車主們的口碑，我們再來看看目前的車價:根據(jù)車主們在提供的真實價格，目前2020款Xpeng Motors G3車型裸車的優(yōu)惠幅度還是比較小的，但是具體的購車政策還是需要以你們當?shù)氐慕?jīng)銷商為準。

總結:

從Xpeng Motors對G3車主的評價可以看出，該車依然滿足家庭需求，配置高，性價比高，都受到用戶的關注。但是如果你有長途通勤的需求，似乎應該親身體驗一下座椅舒適度是否能達到你的預期。最后，希望真實車主的評價能對你作為準車主有所幫助，請繼續(xù)關注我們的車主口碑專欄。