【太平洋汽車網(wǎng)】大眾速騰可以按壓右下角的回零/調(diào)整按鈕set，即可在兩種里程顯示模式之間進行切換。在單程行駛里程顯示模式下按住回零/調(diào)整按鈕set兩秒鐘以上，即可將單程里程（小里程）顯示值清為零。但是總里程數(shù)“TOTAL”模式根本就沒法清零，除非換發(fā)動機。

　　19款速騰整體造型偏向“捷達”的風格，大燈與中網(wǎng)格柵完美地融合在一起，使前臉看起來更具沖擊感。車身線條清晰分明，增加了整體的穩(wěn)重感。19款速騰配備上坡輔助、定速巡航、前后駐車雷達、倒車影像、經(jīng)濟駕駛模式、座椅加熱通風功能等功能。

　　19款速騰搭載的是EA211系列的發(fā)動機，最高功率110kW，最大扭矩達到250N·m，最大150匹的馬力。傳動部分采用7速雙離合的變速箱，與發(fā)動機的配合優(yōu)良，至少保證了動力輸出的線性且流暢。

　　19款速騰產(chǎn)品力還是非常強勁的，外觀的調(diào)整，軸距的加長以及配置方面的升級，都對同級別的競爭對手造成不少的壓力。在品質(zhì)的把控上，速騰更沒有偷懶，在駕駛的舒適性以及動力的輸出表現(xiàn)等都下足了功夫。速騰在挑戰(zhàn)性價比和越級挑戰(zhàn)的野心，或許會讓它在A+級車市場樹立一個全新的標桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）