新車發(fā)布:奧迪全新一代旗艦A8車型介紹
上周,奧迪在北美發(fā)布了新一代旗艦A8。首次與大眾見(jiàn)面的新車是普通軸距版,明年從中國(guó)進(jìn)口的加長(zhǎng)軸距版A8L將于晚些時(shí)候亮相。今天,讓我們?nèi)媪私庖幌滦驴預(yù)8。
●外觀和車身
新一代奧迪A8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的整體造型與目前車型接近,標(biāo)志性的U型進(jìn)氣格柵依然保留。不同的是,前臉的造型更加動(dòng)感,大燈、保險(xiǎn)杠、霧燈周圍的造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。略微突出的前翼子板視覺(jué)效果偏向運(yùn)動(dòng);側(cè)面來(lái)看,新車的腰線更加明顯,a柱到C柱的車頂曲線過(guò)渡更加平滑,C柱的寬度也有所增加。
需要強(qiáng)調(diào)的是全新A8的全新燈光。當(dāng)然,最讓人印象深刻的還是大燈里“一串”led的形狀。奧迪官方稱這組led為Wing。這些翅膀由22個(gè)白色LED燈和22個(gè)黃色LED燈組成,分別負(fù)責(zé)日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈。此外,新款A(yù)8的大燈可以配備全LED大燈,LED發(fā)光溫度為5500K。這是奧迪繼R8 V10之后發(fā)布的第二款全LED大燈車型。尾燈也采用了LED元件,造型比大燈規(guī)則很多。
“新款A(yù)8提供全LED大燈”
作為奧迪旗艦的第四代車型,全新A8的標(biāo)準(zhǔn)版車身尺寸為5137*1949*1460mm,軸距為2992mm。前后輪距分別為1644毫米和1635毫米。與上一代相比,新款A(yù)8的車身尺寸得到了全面提升。此外,A8L的加長(zhǎng)版將于明年發(fā)布,全球首映式可能會(huì)在4月份的 【ASF全鋁車身】 “前軸和轉(zhuǎn)向機(jī)的位置已經(jīng)優(yōu)化” 車身材料方面,空框架結(jié)構(gòu)的ASF全鋁車身再次成為A8的標(biāo)配配置,對(duì)于減輕車身重量、提高燃油經(jīng)濟(jì)性有著非常重要的作用。此外,與許多新奧迪汽車類似,新A8還將前軸向前移動(dòng),并將轉(zhuǎn)向機(jī)向下移動(dòng),從而產(chǎn)生更長(zhǎng)的軸距和更短的前懸架。新A8的阻力系數(shù)為0.26,是目前同級(jí)別中最低的。 ●電源和底盤系統(tǒng) 目前,奧迪已經(jīng)公布了三款全新的A8動(dòng)力系統(tǒng),分別是4.2L V8 FSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L、4.2L TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。4.2L V8 FSI自然吸氣汽油機(jī),最大功率372 HP /6800rpm,峰值扭矩445N·m/3500 rpm;0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為5.7秒,極限速度被電子限制在250公里/小時(shí)。全新4.2L V8 TDI雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為350馬力,峰值扭矩達(dá)到了驚人的800N·m/1750-2750 rpm。從0到100 km/h的加速僅需5.5秒,最高時(shí)速也限制在250 km/h。 新一代奧迪A8動(dòng)力系統(tǒng)
“兩臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)”
還有一臺(tái)入門級(jí)的3.0 TDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率250馬力,峰值扭矩550?!っ?1500-3000轉(zhuǎn)/分。0-100公里/小時(shí)加速需要6.6秒。三款車型均搭載全新8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱,提供D和S兩種模式,并配備方向盤換擋撥片。與新變速箱匹配的是quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。通過(guò)中央托森差速器,新款A(yù)8的前后軸分別獲得40%和60%的動(dòng)力。
“8速自動(dòng)手動(dòng)變速器”
需要強(qiáng)調(diào)的是,作為選裝配置,新款A(yù)8提供了后輪動(dòng)態(tài)差速系統(tǒng),可以通過(guò)后輪軸上的差速機(jī)構(gòu)連續(xù)可變地調(diào)節(jié)左/右后輪的扭矩,從而提升車輛在彎道中的行駛性能。這款動(dòng)態(tài)差速裝置與奧迪的駕駛模式系統(tǒng)相連,根據(jù)實(shí)際情況提供自動(dòng)、舒適和動(dòng)態(tài)模式。
除了目前已知的三大動(dòng)力系統(tǒng),入門級(jí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和頂配車型W12都沒(méi)有公布。3.0TFSI已經(jīng)在很多奧迪車型上使用,作為入門級(jí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是不錯(cuò)的選擇,動(dòng)力輸出300馬力左右;我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注頂配W12發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是否會(huì)超過(guò)現(xiàn)款甚至得到渦輪的幫助。
“前后懸架系統(tǒng)”
"空氣動(dòng)減震"
“A8的輪轂尺寸可以從17-21英寸中選擇”
底盤部分,空空氣懸架當(dāng)然必不可少,奧迪的駕駛模式選擇系統(tǒng)是標(biāo)配,動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是選裝的。懸架部分是固定在前副車架和后副車架上的多連桿結(jié)構(gòu)。新款A(yù)8 空空氣懸架通過(guò)分析路面信息,以每秒1000次的速度調(diào)整阻尼模式;同時(shí),車身高度可以在靜止、行駛和負(fù)載變化時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)。此外,新款A(yù)8的輪轂尺寸可在17-21英寸之間選擇,輪胎舒適、運(yùn)動(dòng)、滾動(dòng)阻力低。
新車內(nèi)飾●新車內(nèi)飾
新車A8整體風(fēng)格依舊以豪華舒適為主線,提供影院式三色車燈。中控臺(tái)的風(fēng)格與現(xiàn)在的A8類似,包括空調(diào)節(jié)、聲音調(diào)節(jié)和MMI系統(tǒng)控制按鈕,這些按鈕都布置在換擋旋鈕附近,方便駕駛員操作。新的和獨(dú)特的形狀塊應(yīng)該看起來(lái)更符合人體工程學(xué)。
“獨(dú)特形狀的換擋手柄”
“三種室內(nèi)照明”
新一代MMI系統(tǒng)叫MMI觸控,控制旋鈕旁邊增加了一個(gè)小觸摸屏。通過(guò)這個(gè)屏幕,司機(jī)可以進(jìn)行手寫輸入。在下一個(gè)功能鍵的幫助下,新的人機(jī)界面系統(tǒng)將提供更方便快捷的車輛功能控制。此外,奧迪與谷歌聯(lián)合開發(fā)的網(wǎng)絡(luò)模塊,可以讓新車更方便地接入網(wǎng)絡(luò),下載駕駛地圖等信息。
“新的人機(jī)界面觸摸系統(tǒng)”
此外,新的動(dòng)態(tài)優(yōu)化程序功能可以與MMI結(jié)合,通過(guò)內(nèi)置的道路數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)優(yōu)化設(shè)置——根據(jù)路況自動(dòng)決定換擋時(shí)機(jī)。例如,在狹窄的道路上,盡量減少不必要的換擋,從而進(jìn)一步降低油耗。
“后排獨(dú)立影音娛樂(lè)系統(tǒng)”
配置方面,四區(qū)空調(diào)制、B&: O頂級(jí)環(huán)繞聲、高級(jí)皮革或真皮內(nèi)飾以及后排獨(dú)立座椅/影院系統(tǒng)均為標(biāo)準(zhǔn)配置。新款A(yù)8座椅具有電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、按摩等多種功能。前排兩個(gè)座位后面的10.2英寸顯示器與獨(dú)立的視聽娛樂(lè)系統(tǒng)相連。
全新高科技配置●全新高科技配置
與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬7系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一樣,新款A(yù)8還提供了夜視系統(tǒng)等高級(jí)配置。新款A(yù)8引入了一種叫做pre sense safety的系統(tǒng),可以通過(guò)車身上的多個(gè)攝像頭來(lái)控制行駛車輛的安全,從而降低事故發(fā)生的概率。
"夜視系統(tǒng)"
奧迪A8通過(guò)放置在四環(huán)標(biāo)志后方的熱成像攝像頭,首次提供了夜視系統(tǒng),根據(jù)車速不同,探測(cè)距離可達(dá)300米,增加了夜間行車的安全系數(shù)。此外,并行輔助功能可以通過(guò)安裝在車外后視鏡內(nèi)部的指示燈提醒駕駛員留下可能位于盲區(qū)的車輛信息。
"平行輔助系統(tǒng)"
全新奧迪A8延續(xù)了上一代的豪華感,在動(dòng)力、操控等配置上進(jìn)行了升級(jí)。新車的豪華配置是其身份的象征,全新的高科技安全配置可以視為新車進(jìn)入豪華車市場(chǎng)必須跨越的門檻。全新一代奧迪A8以全面更新的姿態(tài),與寶馬7系、奔馳S級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)展開新一輪競(jìng)爭(zhēng)。
新一代奧迪A8視頻及圖片新一代奧迪A8視頻和圖片:
更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。
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