這幾個(gè)月，汽車圈投下了一顆重磅炸彈，那就是小米進(jìn)入了汽車領(lǐng)域。

自小米3月底宣布造車以來(lái)，總部和工廠的選址備受關(guān)注，京滬湖合合Xi安等地都在為小米造車項(xiàng)目而努力。雷軍還在4個(gè)多月的時(shí)間里頻繁走訪長(zhǎng)安、廣汽、上汽通用五菱、長(zhǎng)城、SAIC、東風(fēng)、博世、當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司等廠商，發(fā)布了大量招聘信息。11月27日，北京亦莊官方微信宣布，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)正式與小米科技簽約，并宣布小米汽車落戶北京經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。這一次，確定總部和工廠落戶城市，也是小米造車前期工作的重要節(jié)點(diǎn)。

宣布簽約后，我開車去了北京經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，看看小米汽車目前進(jìn)展如何。工廠在哪里？

◆還處于撤退階段，智造基地正等待“制造”在荒原中開辟出一片生機(jī)。

通過(guò)官方公示信息來(lái)看，小米汽車工廠位于北京亦莊新城馬駒橋智造基地，項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)630億元。四至范圍：西至同義路，東至環(huán)景西一路，北至景盛南四街，南至亦通街。有了具體的街道名稱，其實(shí)找尋目的地就簡(jiǎn)單的多，不過(guò)通過(guò)導(dǎo)航顯示來(lái)看，同義路、亦通街待建狀態(tài)。而環(huán)景西一路、景盛南四街則為民宅以及聯(lián)東U谷園區(qū)。

在景升南四街南側(cè)，有一個(gè)大型建筑工地。當(dāng)你去查看的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這里是SMIC首都集成電路生產(chǎn)項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)，離這個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)不遠(yuǎn)，就是R&D的項(xiàng)目，也是投影式掩模對(duì)準(zhǔn)器曝光光學(xué)系統(tǒng)的量產(chǎn)基地。

公開資料顯示，馬家橋鎮(zhèn)位于亦莊新城智能制造組團(tuán)。根據(jù)亦莊新城規(guī)劃，智能制造產(chǎn)業(yè)區(qū)將重點(diǎn)發(fā)展高端制造業(yè)?！榜R家橋智造基地用地一級(jí)開發(fā)項(xiàng)目”位于馬家橋鎮(zhèn)，東至京滬高速西側(cè)綠化帶，西至環(huán)保大道，南至祝新路，北至新四路。項(xiàng)目范圍內(nèi)非住宅房屋搬遷及退休項(xiàng)目投資約24億。搬遷涉及方新店村、周瑩村、小星村、楊秀店村、古莊村、張曉星灣村、張村、石春村等8個(gè)村。根據(jù)相關(guān)人員反饋，目前還處于退役階段，預(yù)計(jì)2022年左右項(xiàng)目開工。當(dāng)然，如果你想看到一些線索，至少需要年中的時(shí)間。

未來(lái)，小米汽車的布局將在北京經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一點(diǎn)一點(diǎn)向我們展開。

你為什么選擇北京經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)？

公開信息顯示，小米汽車項(xiàng)目將建設(shè)小米汽車總部基地、銷售總部、R&D總部，分兩期建設(shè)年產(chǎn)30萬(wàn)輛整車廠，其中一期、二期分別年產(chǎn)15萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)2024年首款車下線，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。相信很多網(wǎng)友對(duì)小米汽車為什么選擇落戶北京經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)有疑問(wèn)。原因可以從商業(yè)、政策、地理位置等方面分析。

首先，在選址方面，此前有報(bào)道稱小米汽車欲收購(gòu)位于北京順義區(qū)的北京現(xiàn)代第二工廠，這也符合小米在北京經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一期、二期的產(chǎn)能整合總值。但不要忽視小米汽車前期不會(huì)有30萬(wàn)產(chǎn)能的需求，收購(gòu)北京現(xiàn)代二廠還存在優(yōu)化調(diào)整升級(jí)等問(wèn)題，在資金上不合理。同時(shí)，除北京現(xiàn)代二廠外，順義區(qū)并未公開表示將其余土地提供給小米汽車建設(shè)銷售總部、R&D總部等。這會(huì)造成銷售公司和工廠溝通的“時(shí)間差”，不像“集群”建設(shè)那樣適合溝通。此外，小米還在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)科創(chuàng)附近的園區(qū)設(shè)有辦公室，由辦公樓、生產(chǎn)工廠和倉(cāng)儲(chǔ)物流三部分組成。工廠主要生產(chǎn)小米手機(jī)等硬件設(shè)備，而倉(cāng)儲(chǔ)物流部分則是小米與JD.COM的合作項(xiàng)目，倉(cāng)儲(chǔ)的貨物都是與小米相關(guān)的產(chǎn)品，也便于部門間的聯(lián)動(dòng)和溝通。

其次，在業(yè)務(wù)方面，雷軍曾公開表示，智能化、電氣化讓汽車行業(yè)從原來(lái)的機(jī)械行業(yè)更接近消費(fèi)電子。小米也表示，“最難的是電池和自動(dòng)駕駛。四年后，電動(dòng)車對(duì)于傳統(tǒng)汽車的優(yōu)勢(shì)將逐步體現(xiàn)，燃油車將實(shí)現(xiàn)電氣化?，F(xiàn)在小米切入的時(shí)機(jī)恰到好處。”就這樣，小米在動(dòng)力電池和自動(dòng)駕駛上投入巨資。動(dòng)力電池一直是新能源汽車的心臟，也是新車廠商非常重視的一個(gè)板塊。小米也不例外，其在動(dòng)力電池領(lǐng)域的布局也浮出水面。

“小米動(dòng)力電池領(lǐng)域投資概況”

目前，小米在動(dòng)力電池領(lǐng)域直接或間接投資了4家動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)，每個(gè)企業(yè)都有自己的特色。這四家公司分別是蜂巢能源、AVIC鋰、珠海冠宇、贛鋒鋰。其中，珠海冠宇、贛鋒鋰業(yè)為上市公司。

“小米等互聯(lián)網(wǎng)公司相關(guān)專利清單；小米自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資一覽”

自動(dòng)駕駛是小米汽車未來(lái)的重要發(fā)力點(diǎn)，但也是小米造車的薄弱點(diǎn)。公開資料顯示，截至2021年，小米已經(jīng)公開了800多項(xiàng)與汽車相關(guān)的專利，只有一項(xiàng)與自動(dòng)駕駛相關(guān)的專利。在智能車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，截至2021年4月，小米擁有72項(xiàng)專利，包括車對(duì)人V2P、車對(duì)車V2V、車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施V2I，其中車對(duì)人V2P專利57項(xiàng)。自宣布造車以來(lái)，小米也頻繁在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行一系列投資。2021年6月，小米參與了自動(dòng)駕駛技術(shù)供應(yīng)商穆宗科技的D輪融資。同月，小米參與激光雷達(dá)企業(yè)何塞科技D輪融資。今年7月，小米以7737萬(wàn)美元收購(gòu)了自動(dòng)駕駛技術(shù)公司DeepMotion Tech Limited。8月，小米率先參與了自動(dòng)駕駛公司幾何伙伴的Pre-A2輪融資，隨后在10月參與了幾何伙伴的戰(zhàn)略投資。值得一提的是，天眼超信息顯示，神東科技公司也位于北京。

能把以上業(yè)務(wù)改善到極致的是，北京經(jīng)開區(qū)有一系列利好政策?！侗本┦兄悄苈?lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》明確指出，2022年將形成符合先進(jìn)自動(dòng)駕駛要求的智能聯(lián)網(wǎng)汽車完整技術(shù)體系；全市智能聯(lián)網(wǎng)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)1000億元。具體到亦莊，中國(guó)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)高端產(chǎn)業(yè)區(qū)亦莊集團(tuán)第一產(chǎn)業(yè)政策明確提出“打造新能源和高端汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心承載地”的目標(biāo)，并針對(duì)不同情況設(shè)定了至少3000萬(wàn)元、最多1億元的金融支持政策。

“亦莊街道每天都有自動(dòng)駕駛乘用車、自動(dòng)駕駛物流卡車、自動(dòng)駕駛穿梭巴士、自動(dòng)駕駛保潔車、無(wú)人送餐車、無(wú)人零售車等不同車型。”

其中，“鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外新能源智能汽車廠商落戶開發(fā)區(qū)。帶動(dòng)形成千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，龍頭企業(yè)可獲得最高1億元?jiǎng)?chuàng)新資金支持；鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛技術(shù)達(dá)到L4級(jí)以上并有條件的R&D大規(guī)模生產(chǎn)。對(duì)已完成第一批成果轉(zhuǎn)化的企業(yè)，將根據(jù)成果轉(zhuǎn)化效果給予一定比例的資金支持，最高3000萬(wàn)元?！?/p>

值得一提的是，這里公布的《北京市智能聯(lián)網(wǎng)汽車政策先行區(qū)總體實(shí)施方案》顯示，將包括亦莊新城在內(nèi)的225平方公里規(guī)劃范圍設(shè)定為政策先行區(qū)。北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)有四大特色政策:允許企業(yè)以收費(fèi)為基礎(chǔ)開展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)，允許無(wú)人送餐車獲得路權(quán)上路運(yùn)營(yíng)，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車異地測(cè)試結(jié)果互認(rèn)，開通自動(dòng)駕駛汽車高速測(cè)試。

在區(qū)位上，成熟的配套環(huán)境和良好的政策支持使得很多品牌在這里設(shè)廠，如奔馳R&D中心、北汽新能源藍(lán)谷R&D中心、北汽新能源高端智能生態(tài)工廠、富士康精密零部件、電商巨頭JD.COM等眾多物流公司。據(jù)說(shuō)小米與北汽集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，這可能是小米汽車選擇北京經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的“原因”之一。

◆說(shuō)到底

雷軍曾表示，小米造車的初衷是用高品質(zhì)的智能電動(dòng)汽車，讓用戶享受無(wú)處不在的智能生活。未來(lái)，小米將從個(gè)人設(shè)備、智能家居、智能辦公、智能出行，為米粉的全方位場(chǎng)景提供智慧生活。未來(lái)也希望每一條路上都有小米汽車配備全套智能產(chǎn)品。

不過(guò)目前小米雖然已經(jīng)簽了合同，距離工廠破土動(dòng)工還有一段時(shí)間。參照2024年新車下線的這一點(diǎn)，小米的工廠最遲在2023年開工，后續(xù)我們會(huì)更加關(guān)注小米的動(dòng)向。屆時(shí)，面對(duì)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、復(fù)雜的供應(yīng)鏈管理以及更加挑剔的消費(fèi)者，小米汽車能否打造出一款搶眼的車型？

我們將拭目以待。