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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(441條)

“萬元優(yōu)惠，終身保修?！?每公里只要6美分。"“擺攤用:我不想賺大錢，只想別人叫老板?！?月20日，新能源汽車下鄉(xiāng)——江蘇站正式啟動，南京空港國際博覽中心展廳人頭攢動。15家國內(nèi)新能源車企積極響應(yīng)國家號召，帶了30多輛新能源車參展。

7月15日，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》。7月24日，鄉(xiāng)村活動首站選擇在山東青島，進(jìn)行深度報道。兩個月后，第二站在江蘇正式啟動。那么，這次賽事你為什么選擇江蘇呢？車企帶來了哪些優(yōu)惠政策？

15家車企+30余款車型參展

8月，中國乘用車市場迎來增長高峰，乘用車零售170.3萬輛，同比增長8.9%，實(shí)現(xiàn)2021年5月以來最強(qiáng)正增長。8月新能源汽車產(chǎn)量10.6萬輛，同比增長17.7%，銷量達(dá)到10.9萬輛，同比增長25.8%。值得一提的是，新能源汽車下鄉(xiāng)對農(nóng)村消費(fèi)市場產(chǎn)生積極影響，新能源下沉市場潛力被激活。

全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼通過視頻對此次鄉(xiāng)村活動提出三點(diǎn)期待:一是為農(nóng)民提供先進(jìn)適用的產(chǎn)品；二是農(nóng)民朋友要享受優(yōu)惠政策；三是做好新能源汽車技術(shù)普及和市場調(diào)研，在服務(wù)農(nóng)村用戶的同時，也要加強(qiáng)對農(nóng)村居民出行規(guī)律、使用場景和功能需求的調(diào)查研究。

那么，第二站為什么選擇江蘇呢？江蘇是汽車消費(fèi)大省，也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競爭區(qū)域。

江蘇省工業(yè)和信息化廳副廳長石指出，江蘇省新能源汽車產(chǎn)量從2021年的1214輛增長到2021年的10萬輛以上，年均增速約190%，占全國總產(chǎn)量的8.1%，居全國前列。目前，江蘇省已建成整車制造企業(yè)34家，初步建立了包括整車、基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵零部件和制造裝備在內(nèi)的較為完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。

本次農(nóng)村活動，有來自SAIC、BAIC、長城、長安、比亞迪、威馬汽車、零跑汽車、哪吒汽車等15家企業(yè)。，共有31款車型面向農(nóng)村市場供江蘇用戶欣賞和選購。同時，新能源汽車充電配套服務(wù)企業(yè)也參與其中。初步估計(jì)，江蘇省希望通過此次農(nóng)村活動推廣1萬多輛新能源汽車。

近年來，四輪低速電動車在農(nóng)村市場迅速普及。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國四輪低速電動車已超過600萬輛，農(nóng)村消費(fèi)者已接受純電動車。常務(wù)副總裁、秘書長付強(qiáng)調(diào)，截至目前，車企已開發(fā)出不少適合農(nóng)村市場的新能源汽車，推出新能源汽車下鄉(xiāng)、瞄準(zhǔn)農(nóng)村市場的活動，將有助于帶來新的市場增長點(diǎn)，促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)升級，助力新能源汽車市場走向成熟。

6分錢/公里，新能源汽車優(yōu)勢明顯。

據(jù)悉，本次江蘇站賽事亮相的車型價格集中在5-15萬元區(qū)間。綜合折扣后，最低價僅3萬元左右，最高價12萬元左右。當(dāng)然，還有很多金融優(yōu)惠和無息貸款政策。

“威馬在參與車型上有15%的優(yōu)惠，還提供免費(fèi)充電樁和一年免費(fèi)充電卡?！蓖囉脩糁行呢?fù)責(zé)人李存指出，新能源汽車?yán)m(xù)航里程足以滿足用戶需求。在廣闊的農(nóng)村市場，用戶的用車成本可以降到很低的水平?！稗r(nóng)村用戶有自建充電樁的充分條件，民用電價按0.5元/kWh計(jì)算。平均每公里成本只有0.06元，遠(yuǎn)低于燃油車的成本?！?/p>

“歐拉這次帶了白貓、黑貓等模特來參展。消費(fèi)者獲得購車補(bǔ)貼后，將有2萬多元的優(yōu)惠?！睔W拉展臺銷售負(fù)責(zé)人王敏告訴，電動車的維修成本優(yōu)于燃油車?！叭绻?萬公里左右到4S店檢查，剎車油和防凍液可以兩年換一次，后期維護(hù)成本更低?！?/p>

上汽通用五菱對洪光MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） EV和燃油車做了成本對比分析。洪光MINI EV每100公里不用交購置稅消耗約8千瓦時，每公里僅需5美分。與燃油車相比，一年可以節(jié)省1萬元左右。在車輛維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用方面，洪光MINI EV的年保養(yǎng)費(fèi)用不到燃油車的10%。此外，洪光MINI EV還可以通過家用220V三插電源直接充電6-9小時，讓農(nóng)村用戶不必過于依賴公共充電樁。

“奇瑞新能源汽車下鄉(xiāng)展臺”

對于用戶廣泛關(guān)注的電池問題，很多車企也給出了相關(guān)政策。李存表示，威馬汽車提供電池終身保修服務(wù)?！案鶕?jù)第三方平臺的實(shí)測數(shù)據(jù)，威馬電池萬公里電池衰減在0.025%左右，這也是我們敢于提出終身質(zhì)保的依據(jù)?！睔W拉提供8年15萬公里的電池保修服務(wù)?！爸灰皇侨藶閾p壞，用戶都可以享受保修服務(wù)。老實(shí)說，只要電池有保障，新能源汽車對用戶還是很有吸引力的?！蓖趺粽f。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長陳克龍指出，農(nóng)村地區(qū)停車充電方便，日常出行距離短，推廣新能源汽車有很多優(yōu)勢。陳克龍沒有忘記為新能源汽車打CALL:“身邊的朋友或同事都說，開了新能源汽車后，不再愿意換回傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車正在成為更多消費(fèi)者的選擇。”

這個活動吸引了許多游客。來自南京溧水區(qū)的張志彬先生家里已經(jīng)有了一輛燃油車，他正在考慮近期給愛人買一輛新能源汽車?！爸灰獌?yōu)惠力度足夠大，電池就能終身有保障，我們也在考慮新能源汽車?！睆堉颈蛘f，家里的燃油車主要用于長途駕駛，新能源車用于通勤、接送孩子等短途固定出行場景，是比較合適的選擇。

基礎(chǔ)設(shè)施支持需要跟進(jìn)。

充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車下鄉(xiāng)過程中需要解決的首要問題。一般來說，中國的充電樁主要集中在城市地區(qū)。由于農(nóng)村地區(qū)人口分布不均，加之地域遼闊，人口稀少，充電設(shè)施建設(shè)相對薄弱。數(shù)據(jù)顯示，目前全國已建成充電站3.8萬座、電站449座、充電樁134萬個，建成“十縱十橫兩環(huán)”高速城際快速充電網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)然，對于廣大農(nóng)村來說，充電樁的普及還不夠。

國家積極考慮農(nóng)村地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施問題。國家電網(wǎng)有限公司市場部副主任唐聞生表示，今年6月，國家電網(wǎng)發(fā)布了面向全球的電動汽車超級傳導(dǎo)充電技術(shù)白皮書，未來5分鐘可支持續(xù)航500公里的大功率充電。近日，國家電網(wǎng)發(fā)布關(guān)于服務(wù)新能源汽車下鄉(xiāng)的通知，出臺支持新能源汽車下鄉(xiāng)“兩保兩促”10條措施，為新能源汽車下鄉(xiāng)提供優(yōu)質(zhì)的供電服務(wù)和便捷的公共充電服務(wù)。

唐聞生還強(qiáng)調(diào)，國家電網(wǎng)江蘇省電力公司發(fā)布推進(jìn)充電樁建設(shè)8項(xiàng)服務(wù)措施，計(jì)劃投資3.7億元加快充電設(shè)施建設(shè)，率先啟動全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電設(shè)施全覆蓋，在全省1073個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)近3500個充電樁，提供24小時充電服務(wù)。此外，國家電網(wǎng)明年還將與車企合作，在大部分縣區(qū)建設(shè)新能源汽車體驗(yàn)中心，提升農(nóng)村用戶購車體驗(yàn)。

萬邦數(shù)字能源股份有限公司高級副總裁高海軍也表示，星充將充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，加大充電技術(shù)的科學(xué)研究，不斷優(yōu)化農(nóng)村充電樁建設(shè)的選址模式，提高充電站利用率；通過“私樁共享”模式，可以增強(qiáng)用戶的參與感，緩解社區(qū)和農(nóng)村的收費(fèi)難；同時，加強(qiáng)大功率充電技術(shù)的研究和應(yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)“充電比加油更便宜、更方便。”

在實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，不少新能源企業(yè)和用戶認(rèn)為，新能源汽車下鄉(xiāng)過程中的充電問題并不難解決。張志彬說:“農(nóng)村用戶在家庭基礎(chǔ)上建立充電樁并不難。農(nóng)村用戶只需要建一個充電樁家用，白天晚上用汽車充電。一周一兩次的充電頻率足夠車輛行駛。目前大部分車企都會免費(fèi)贈送和安裝充電樁，充電問題得到很好的解決。”

編輯摘要:

據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，近兩個月來，農(nóng)村車銷量已突破4萬輛，尤其是上汽通用五菱洪光MINI EV，8月銷量突破1.5萬輛，位居新能源車銷量第一?？梢园l(fā)現(xiàn)，只要價格便宜，適合農(nóng)村環(huán)境，消費(fèi)者就會買單。我們還發(fā)現(xiàn)，新能源汽車下鄉(xiāng)推廣力度有待加強(qiáng)，廣大農(nóng)村消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)知不足，相關(guān)部門和企業(yè)還有很多工作要做。