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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

在金庸和梁羽生先生的武俠小說中，擁有絕世武功的高手，在打遍天下無敵手后，往往會選擇隱退江湖，不問世事。對于在國內(nèi)地圖領(lǐng)域處于同一位置的高德來說，他們并沒有選擇停滯不前。相反，他們決定免費贈送尚未普及的高精度地圖，這只是他們未來計劃中的一個小節(jié)點。真正的目標(biāo)是改變未來大家出行的導(dǎo)航方式。

■治愈汽車公司的“癱瘓”

高德對未來旅行導(dǎo)航模式的思考，其實源于現(xiàn)實世界中的一些尷尬。不知道大家有沒有注意到，雖然如今大多數(shù)新車都配備了導(dǎo)航系統(tǒng)，但相信很多人在陌生的地方導(dǎo)航時，和我一樣，還是會拿出手機(jī)使用app。耗費數(shù)百萬R&D資金的汽車發(fā)展成果就這樣被束之高閣，真的很尷尬。高德未來的戰(zhàn)略之一是轉(zhuǎn)向汽車上的小屏幕，換句話說，推動汽車公司將高德導(dǎo)航系統(tǒng)直接加載到新車中。

一方面很多車載娛樂和互聯(lián)系統(tǒng)在操作上不如智能手機(jī)，更重要的是上述軟件更新速度太慢，以離線模式為主的地圖就是其中之一。其實這和它的發(fā)展模式有關(guān)系，不能完全怪車。與IT行業(yè)軟件版本半年更新、硬件版本一年飛躍不同，汽車的研發(fā)過程相對較長，因為涉及到更多的人身安全。雖然汽車公司借助模塊化平臺、3D打印等新思想、新技術(shù)，減少了R&D時間，但汽車平均更換時間仍為3-5年。

對于IT產(chǎn)品來說，每3-5年更新一次的頻率可以媲美一個世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。汽車上市前規(guī)劃的產(chǎn)品要支持日新月異的IT產(chǎn)品并不容易，更不用說與當(dāng)時流行的功能易用性相比了。所以，我們現(xiàn)在一上車就用手機(jī)操作各種功能。未來，這種離線導(dǎo)航模式將逐漸被取代，這是高德未來的新計劃之一。

■從線下到線上

無論是幾個世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前被廣泛使用的羊皮地圖、紙質(zhì)地圖還是電子地圖，繪制完成后再次更新都需要相對較長的時間。然而，在現(xiàn)實中，環(huán)境和道路的變化速度日新月異。這種矛盾造成了地圖的滯后性。為此，高德集團(tuán)希望阿里集團(tuán)的云計算能力將是地圖領(lǐng)域，或者更準(zhǔn)確地說是導(dǎo)航領(lǐng)域的一場革命。其實這場革命早在2021年夏天就開始了。革命的內(nèi)容叫做從線下到線上。

本田只是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)中的吃螃蟹者。汽車導(dǎo)航發(fā)展到今天，離不開隨后幾年很多車企的努力。隨著電子行業(yè)的不斷創(chuàng)新，這些曾經(jīng)在豪華車上才有的配置，現(xiàn)在都配備了幾萬塊錢的小型車。但從根源上來說，幾年前搭載在本田精氣神上的第一代產(chǎn)品和目前的大部分車載導(dǎo)航都可以歸為線下導(dǎo)航的范疇，即在產(chǎn)品出廠前將地圖信息提前寫入硬件內(nèi)存，未來的更新服務(wù)相對較慢，顯然無法滿足每秒鐘都在變化的實際路況。

稍微關(guān)注一下電子產(chǎn)品的歷史和創(chuàng)新，你會發(fā)現(xiàn)每隔10年，我們都會迎來一個新的時代，悄悄送走一個我們習(xí)以為常的舊時代。雖然我們剛剛度過了21世紀(jì)第二個十年的一半以上，但毫無疑問，隨著智能手機(jī)的興起，個人移動辦公和娛樂的需求已經(jīng)成為新的增長點。其中，云技術(shù)推動了其不斷發(fā)展。未來，這項技術(shù)也將更多地應(yīng)用于地圖領(lǐng)域，幫助地圖從線下向線上轉(zhuǎn)型。

在路徑規(guī)劃方面，云技術(shù)也將導(dǎo)航路徑規(guī)劃提升到一個新的高度。過去，導(dǎo)航會根據(jù)出發(fā)和目的地的路況為用戶規(guī)劃行駛路線。未來，隨著云技術(shù)的附著，系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛員此前反映的駕駛特點，為您規(guī)劃個性化的駕駛路線。比如，提前為可能錯過出口的你播報出口位置，為初入新城的你規(guī)劃更好的景區(qū)路線。

目前地圖導(dǎo)航的主要模式是線下地圖為主，信息中心推送內(nèi)容為輔。然而，它遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足快速變化的現(xiàn)實交通環(huán)境的需求。相信高德阿里巴巴強(qiáng)大的云分析和計算功能可以發(fā)揮更大的作用。換句話說，未來將成為以云計算或云服務(wù)為主，線下地圖為輔的新模式。

■人人為一，人人為一。

對于消費者來說，企業(yè)之間的合作似乎離我們太遠(yuǎn)了。大家真正關(guān)心的是導(dǎo)航在未來能否更好的使用。高德未來的目標(biāo)之一是讓導(dǎo)航更容易使用。具體來說，首先會變得更熱鬧。

也就是說，消費者在使用軟件過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)會上傳到云服務(wù)器。根據(jù)高德的計劃，這些信息和數(shù)據(jù)將成為主要汽車公司使用的開放內(nèi)容，未來一個共享時代即將到來。雖然車企之間仍然存在信息和技術(shù)壁壘，但在時代的推動下必然會被打破。

雖然21世紀(jì)的第二個十年剛剛走了一半多一點，但我們可以注意到，云技術(shù)正在與移動通信互聯(lián)產(chǎn)品發(fā)生奇妙的化學(xué)反應(yīng)。通過對信息的收集和分析，不再是無用和枯燥的數(shù)字，而是用于分析的數(shù)據(jù)已經(jīng)滲透到各個行業(yè)。地圖導(dǎo)航系統(tǒng)就是其中之一。當(dāng)然，對于用戶來說，這只是未來變化的一小部分。

■新鮮就夠了？

對于用戶來說，更新信息的速度再快也是不夠的。最基本最重要的是導(dǎo)航精度，這是兩家公司合作后的另一個關(guān)鍵點——高精度地圖。從幾年前的紙質(zhì)地圖到現(xiàn)在的電子地圖，繪制內(nèi)容越來越豐富，這無疑增強(qiáng)了導(dǎo)航的準(zhǔn)確性。隨著地圖采集技術(shù)的不斷發(fā)展，厘米、毫米精度的高精度地圖正在成為新時代的主流。要知道，受益的不僅僅是需要精準(zhǔn)定位信息的軍方，作為普通消費者，我們也能享受到技術(shù)發(fā)展帶來的紅利。

如果將近兩年消費者最關(guān)注的新技術(shù)進(jìn)行排名，自動駕駛技術(shù)無疑會名列前茅。得益于技術(shù)的發(fā)展，我們已經(jīng)能夠買到市場上的二等自動駕駛技術(shù)車型。當(dāng)然，由于技術(shù)限制，目前已經(jīng)銷售的部分具有自動駕駛功能的量產(chǎn)車存在導(dǎo)致人員傷亡的交通事故。不幸的是，部分原因是這些汽車不使用高精度地圖。

自動駕駛技術(shù)的普及不僅需要在R&D有所突破，在法律法規(guī)上也有所約束。事故后的責(zé)任判斷是障礙之一。目前，世界上大多數(shù)國家對此仍持觀望態(tài)度。目前走在前列的歐美，在一些領(lǐng)域的開放道路上，只允許進(jìn)行相關(guān)的測試和小規(guī)模的推廣。目前，我國法律法規(guī)尚未開放相關(guān)內(nèi)容。

另一方面，有些人可能會擔(dān)心，內(nèi)容呈幾何級增長的高精度地圖所需的數(shù)據(jù)存儲空空間將是巨大的。據(jù)高德官方表示，從已經(jīng)進(jìn)入后期測試階段的產(chǎn)品來看，這種擔(dān)心是不必要的，高精度地圖所需的存儲空空間甚至?xí)痊F(xiàn)有地圖少。

■30萬“粉絲”的堅實后盾

幾年前，提到高德的人總是把它和航海聯(lián)系在一起。經(jīng)過結(jié)構(gòu)和戰(zhàn)略調(diào)整，高德人更愿意稱自己為地圖供應(yīng)商。是的，導(dǎo)航服務(wù)只是他們產(chǎn)品線的一部分，背后是地圖數(shù)據(jù)的支持。聽起來很深奧，但其實不是。如今，當(dāng)你在網(wǎng)上選擇外賣時，你可以快速準(zhǔn)確地為外賣小哥指明你的位置，而規(guī)劃路線的地圖數(shù)據(jù)就是來自高德。未來想玩神奇寶貝GO抓精靈，也需要地圖；地圖還被用來用新買的智能手表規(guī)劃鍛煉路線。根據(jù)高德官方統(tǒng)計，目前有30萬個應(yīng)用程序在使用高德提供的地圖信息。

支持高德的不僅僅是至少30萬家軟件開發(fā)公司，還有你我這樣的普通用戶。根據(jù)第三方提供的統(tǒng)計，高德共提供了20億個通航計劃，總里程30億公里。每個月，超過9億臺設(shè)備在使用它們提供的數(shù)據(jù).....未來，免費開放的高精度地圖將使這個本已驚人的數(shù)字再次呈現(xiàn)幾何級數(shù)增長。到時候競爭會變得更加激烈，每個軟件開發(fā)公司自己產(chǎn)品的細(xì)節(jié)化程度是輸贏的關(guān)鍵。作為用戶，我們無疑會得到更多的便利。

全文摘要:

從行軍打仗用的羊皮地圖，到繪制精致的紙質(zhì)地圖，再到如今幾乎人人都能使用的電子地圖，這個誕生了許多個世紀(jì)的產(chǎn)物，也在隨著時代不斷變化。隨著云技術(shù)的應(yīng)用，我們習(xí)慣的地圖將變得更加適合實際路況。同時，地圖技術(shù)的進(jìn)步將極大地促進(jìn)其他領(lǐng)域和行業(yè)的發(fā)展。改版后，或許凌志的聲音依然讓你想起前方的路，但更重要的是背后隱藏的新規(guī)劃。