本田L(fēng)IFE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

對(duì)于剛步入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)，他們沒(méi)有多少錢，也沒(méi)有充裕的積蓄。買一輛空燃油經(jīng)濟(jì)性好的車成了他們的首選。當(dāng)然，如果能在此基礎(chǔ)上有一點(diǎn)個(gè)性就更好了。今天，我根據(jù)這些需求為大家挑選了四款小型車，包括兩廂車和轎車。我相信一定有適合你的。

●本田LIFE

LIFE可以算是飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的姊妹模式，看起來(lái)相當(dāng)可愛。LIFE還提供運(yùn)動(dòng)和交叉表風(fēng)格。新車標(biāo)配16英寸鋁合金輪圈。據(jù)工程師介紹，這套輪圈采用了降噪設(shè)計(jì)，可以在一定程度上降低車輪產(chǎn)生的噪音。LIFE雖然看起來(lái)精致，但不得不說(shuō)本田的設(shè)計(jì)師有偷懶的嫌疑，整體造型和貼合度非常相似。

熟悉飛度的朋友不會(huì)不熟悉LIFE的內(nèi)部。從布局到設(shè)計(jì)，可以說(shuō)完全一樣。雙輻方向盤造型小巧精致，7英寸儀表盤為全系標(biāo)配，8英寸中控屏配備百度CarPlay手機(jī)互聯(lián)功能。座椅采用織物材質(zhì)，乘坐舒適性極佳，但調(diào)節(jié)方式全為手動(dòng)?？辗块g一直是本田的強(qiáng)項(xiàng)。無(wú)論是騎行、收納還是后備箱，都是同級(jí)別中的標(biāo)桿級(jí)別。

LIFE搭載代號(hào)為L(zhǎng)15B的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，最大扭矩155?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)和飛度是同一個(gè)型號(hào)，參數(shù)完全一樣。

低速扭矩足夠，高速爆發(fā)力不薄。唯一需要適應(yīng)的是LIFE對(duì)初始油門的調(diào)節(jié)相對(duì)靈敏，所以起步的時(shí)候需要更加小心的控制油門，不然會(huì)覺得有些別扭。懸架阻尼適中，空擋調(diào)整，吸振性和側(cè)傾抑制性好。

LIFE 2021款 1.5L CVT CRO-S樂(lè)趣版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)10.28萬(wàn)

通過(guò)配置分析，CRO-S Fun Edition是全系最推薦的車型，擁有電動(dòng)天窗、后排比例下翻、藍(lán)牙/車載電話、8英寸中控屏、CarLife等。，功能相當(dāng)豐富。如果你預(yù)算緊張，其實(shí)也可以關(guān)注一下SPORT Heart Edition。

大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Plus

●大眾Polo Plus

更換后，Polo Plus在形象上有了不少精神。整體設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾較為棱角分明的設(shè)計(jì)思路。與老款車型相比，造型更加成熟，看起來(lái)更加清爽。相信大部分人都會(huì)對(duì)它有好感。

內(nèi)飾采用T型布局，沒(méi)有復(fù)雜的設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出相似的風(fēng)格和外觀，依然清爽。Polo Plus標(biāo)配電動(dòng)天窗、一鍵車窗升降、巡航控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、帶多功能按鈕的四向方向盤、后排座椅放倒等。除了最低的型號(hào)，其他型號(hào)標(biāo)配8英寸中控屏。

Polo Plus搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，最大扭矩145?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。新車依舊采用前麥弗遜加后扭力梁的懸掛形式。

1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平順，動(dòng)力表現(xiàn)不亮眼，略遜于本田L(fēng)15B發(fā)動(dòng)機(jī)。它的油門響應(yīng)靈敏，啟動(dòng)動(dòng)作干凈利落。在S擋模式下，車輛的響應(yīng)更加積極，動(dòng)力輸出更加迅速，加速過(guò)程更加順暢。懸架的調(diào)整主要以舒適性為主，彈跳表現(xiàn)不生硬。對(duì)于連續(xù)的細(xì)分道路，懸浮過(guò)濾器不干凈。然而，當(dāng)遇到大溝槽時(shí)，振動(dòng)被簡(jiǎn)單緊湊地處理。

Polo 2021款 Plus 1.5L 自動(dòng)炫彩科技版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)11.59萬(wàn)

POLO在整個(gè)系列中有四種型號(hào)。次頂自動(dòng)炫彩科技版擁有6.5英寸中控屏、倒車影像、后倒車?yán)走_(dá)、皮/織物混合座椅和主動(dòng)剎車功能，而頂頂車型比次頂車型貴了8000元。但是，額外的16英寸輪圈、前倒車?yán)走_(dá)、雨量傳感器雨刷等。，很多配置都不是必須的，所以auto-colour技術(shù)版是我們所有車型中最推薦的配置。

致炫X

●豐田芷玄X

與芷玄相比，芷玄X的變化很大，而且很明顯。新的前臉造型用六邊形黑色大嘴前格柵取代了芷玄的“小胡子”設(shè)計(jì)，LED大燈也是全新造型，內(nèi)部增加了折疊日間行車燈。同時(shí)黑色的輪眉和銀色的前后護(hù)板展現(xiàn)出它的跨界取向，讓這款車更顯野性。

內(nèi)飾方面，芷玄X延續(xù)了芷玄的設(shè)計(jì)，但造型與之前推出的LIFE相比顯得有些老氣，但新增的新款儀表盤和浮動(dòng)中控屏還是增添了些許新鮮感。為了迎合時(shí)尚，芷玄X增加了更大的中控屏。配置方面，芷玄X有胎壓監(jiān)測(cè)，全系標(biāo)配VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)。而巡航控制和天窗只有高配車型才有，屬于同級(jí)主流水平。

動(dòng)力方面，芷玄X和芷玄X完全一樣，都使用1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，最大扭矩139牛米，可以模擬8速S-CVT變速箱。這種動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)存在好幾年了。雖然成熟可靠，經(jīng)濟(jì)省油，但是無(wú)奈的參數(shù)真的太平淡了。

平原參數(shù)確實(shí)體現(xiàn)在加速上，日常使用沒(méi)有大問(wèn)題，但是動(dòng)力一般。它與加速踏板和制動(dòng)踏板成線性關(guān)系。如果需要高速超車，確實(shí)需要一些耐心等待動(dòng)力的爆發(fā)。懸架的調(diào)整不扎實(shí)，但是很堅(jiān)韌，支撐力足夠，過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)滾得太多，可玩性相當(dāng)不錯(cuò)。

YARiS L 致炫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2021款 致炫X 1.5L CVT尊貴版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)10.38萬(wàn)

Hyun X共有三款車型，配置方面，芷玄所有車型都比較平庸，很多亮眼的配置都集中在頂級(jí)車型上。結(jié)合配置、性價(jià)比等因素，芷玄X的1.5L CVT高級(jí)版是我們最推薦的一款。具有無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、8英寸觸摸屏、前排側(cè)氣囊、電動(dòng)天窗、倒車影像等功能。

悅納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

●現(xiàn)代接受

與同級(jí)別其他車型不同，可接受的造型頗具個(gè)性，棱角分明的中網(wǎng)和大燈看起來(lái)相當(dāng)犀利。車尾采用溜背式，緩慢滑動(dòng)的C柱和上翹的“小鴨尾”賦予了它非常漂亮的一面。

可接受的內(nèi)飾也更加精致。雖然材質(zhì)一般，但整體效果很耐看。只有那月頂級(jí)車型提供自動(dòng)空調(diào)節(jié)、支持百度CarLife功能的8英寸中控屏、無(wú)線充電、仿皮座椅等功能。配置有些不均衡。座椅硬度適中，支撐性好。

那月采用與老款相同的1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100馬力，最大扭矩132.4牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。

接受的第一感覺就是容易打開，完全不需要適應(yīng)，親和力很強(qiáng)。雖然動(dòng)力不強(qiáng)，但油門響應(yīng)靈敏，輸出非常直接，所以在處理城市路況上絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。高速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備不足，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，但車速?zèng)]有明顯提升。懸架的調(diào)整比較緊，但是對(duì)于長(zhǎng)波振動(dòng)和起伏較大的路面，底盤感覺有些僵硬。

悅納 2020款 1.4L CVT TOP精英版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)9.68萬(wàn)

整個(gè)系統(tǒng)只有四個(gè)型號(hào)。如果你對(duì)手動(dòng)變速箱車型沒(méi)有吸引力，基本上可以不予考慮。不過(guò)top和次TOP車型在配置上有很大的區(qū)別，但最終的價(jià)格水平只有9000元，而TOP精英版則擁有16英寸輪圈、前排側(cè)氣囊、倒車影像、電動(dòng)天窗、感應(yīng)后備箱、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、真皮方向盤、無(wú)線充電、仿皮座椅、電動(dòng)折疊后視鏡、8英寸觸摸屏、自動(dòng)/[/。

●全文摘要

LIFE繼承了本田“大空”的理念，再加上L15B的出色口碑，真的很難在同級(jí)別找到對(duì)手，8000元的優(yōu)惠對(duì)于一輛新車來(lái)說(shuō)也不差。Polo Plus有熱門品牌作為代言，所以2萬(wàn)元的利潤(rùn)率不用多說(shuō)還是很有吸引力的。以炫X以炫為基礎(chǔ)，雖然技術(shù)不再先進(jìn)，但可靠性值得稱贊，車型相對(duì)老舊且全系優(yōu)惠僅1萬(wàn)元，說(shuō)實(shí)話競(jìng)爭(zhēng)力并不突出。可接受的造型在四款車中是出類拔萃的，也是四款車中唯一的轎跑車型。9.68萬(wàn)元的頂價(jià)并不高，加上1.8萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度，落地價(jià)基本可以控制在10萬(wàn)元以內(nèi)。這四款小型車可以說(shuō)各有特色。當(dāng)然，如何選擇它們?nèi)Q于你自己的判斷。

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