【太平洋汽車網(wǎng) 廣州市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廣州順協(xié)豐田了解到，卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.6萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?廣州順協(xié)豐田本省

電話：4008198349

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 9.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 11.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 11.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.2T CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬(wàn) - 14.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.2T CVT GL 智享版 12.08萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 10.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.2T CVT GL-i 智輝版 13.48萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 雙擎 1.8L 智尚版 14.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.6L GL 手動(dòng) 10.58萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 9.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.2T GL 手動(dòng) 10.78萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 9.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.6L GL CVT 11.58萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 10.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.2T GL-i 手動(dòng) 11.78萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.2T GL CVT 11.78萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.2T GL-i 手動(dòng) 真皮版 12.48萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.2T GL-i CVT 12.78萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 11.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.2T GL-i CVT 真皮版 13.48萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.78萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.2T GLX-i CVT 14.18萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8L 領(lǐng)先版 14.18萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8L 精英版 14.68萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.8L GLX-i CVT 15.38萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8L 豪華版 15.78萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.8L premium CVT 至高版 16.38萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8L 旗艦版 17.28萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 16.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　卡羅拉前臉顯得非常年輕，配合凹字形格柵，看起來更加有活力。

　　這款車長(zhǎng)寬高4635/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)顯得頗具大氣的感覺，視覺效果令人滿意。

　　卡羅拉內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了大氣路線，以黑色為主，輔以銀色飾條，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　卡羅拉搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米。電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩163?！っ?。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“動(dòng)力方面，推薦1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大功率為116馬力，匹配CVT變速箱，工信部綜合油耗最低5.5L。在市內(nèi)行駛較為擁堵的路況，油耗也就6~8個(gè)油之間，高速行駛5個(gè)多的油，作為家用車非常的合適。別看是CVT變速箱，起步的時(shí)候油門比較靈活，所以動(dòng)力的反饋也很及時(shí)，而且在堵車的時(shí)候，速度起不來，車子走走停停，CVT變速箱沒有頓挫的感覺。中段加速的時(shí)候，動(dòng)力的輸出非常的線性，后段加速的時(shí)候有一些乏力，畢竟只是一個(gè)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備不足?！?/p>

網(wǎng)友@wx49931758說道：“剛點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)的的噪音是太大了”

網(wǎng)友@fdoiu98說道：“空間還算可以，都是我一個(gè)人在駕駛，后備廂和后排基本上都是放置東西，就算是后排乘坐兩個(gè)成年人也還是很寬松的，三個(gè)人的話會(huì)稍顯的擁擠一些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）