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漢蘭達(dá)四驅(qū)和兩驅(qū)可以切換嗎

2022-01-09 11:41:21 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車網(wǎng)】漢蘭達(dá)四驅(qū)和兩驅(qū)可以切換。所謂適時(shí)四驅(qū)就是車輛電腦智能系統(tǒng)會自動根據(jù)車輛的行駛狀況,在合適的道路條件下切換車輛驅(qū)動方式為四驅(qū),而在其他情況下則是保持兩驅(qū)模式的。不同于手動四驅(qū)是需要車主通過按鍵切換,也不像全時(shí)四驅(qū)是全程都是四驅(qū)模式驅(qū)動的。

  有些不太了解情況的人會說,漢蘭達(dá)真夠可以的啊,一套四驅(qū)就貴了1萬塊??芍溃科鋵?shí)大部分SUV車型的四驅(qū)版本基本都比兩驅(qū)版本貴了一萬塊錢,看本田CR-V的1.5T兩驅(qū)風(fēng)尚和1.5T四驅(qū)豪華,配置差距只有前排座椅加熱,兩車差價(jià)1萬(20.38萬/21.38萬);昂科威1.5T兩驅(qū)豪華與1.5T四驅(qū)豪華,配置沒有任何差別,差價(jià)1萬元(23.99萬/24.99萬);福特翼虎1.5T兩驅(qū)豪翼與1.5T四驅(qū)豪翼,差價(jià)是1.5萬(21.48萬/22.98萬)。

  由此可見,市面上主流的SUV的四驅(qū)車型基本都比兩驅(qū)車型貴一萬塊,漢蘭達(dá)并沒有因?yàn)闊豳u就瞎搞,這一點(diǎn)還算厚道。

  對于鐘意漢蘭達(dá)的消費(fèi)者來說,多出這一萬塊錢并不算什么大不了的事情,關(guān)鍵是看這個(gè)四驅(qū)到底行不行。

  漢蘭達(dá)使用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),由電控多片離合器負(fù)責(zé)向后軸傳遞動力,通常情況下以前驅(qū)為主,前后軸動力可在100:0與50:50之間自動轉(zhuǎn)換。駕駛員還可以手動鎖止中央差速器,將前后軸動力固定在50:50,配合上陡坡緩降功能,可以應(yīng)付一些簡單的越野路況。

  這里要敲黑板了,這里說的是簡單的越野路況。曾經(jīng)有人實(shí)際測試過漢蘭達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)并不能通過交叉輪滑,可見其電子限滑的能力非常有限。而同級別車型中,昂科威、探界者、柯迪亞克等就可以通過同樣的測試。

  可以下個(gè)結(jié)論,漢蘭達(dá)的四驅(qū)在雨雪天氣以及稍微的復(fù)雜路況下,起到的作用要比兩驅(qū)大一些,但如果是更復(fù)雜的路況,比如鄉(xiāng)間道路就不太好說了。

  四驅(qū)能過的地方,兩驅(qū)肯定能過,而兩驅(qū)過不了的地方四驅(qū)也不一定過得去。

  所以,從性能表現(xiàn)來說,漢蘭達(dá)的四驅(qū)表現(xiàn)也就那么回事。

  但如果從安全角度來說,這個(gè)四驅(qū)表現(xiàn)可就比較重要了。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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