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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

曾經(jīng)備受青睞的“中外合資”組合沒能熬過愛情的“七年之癢”。4月14日，東風(fēng)汽車集團(tuán)和雷諾中國均發(fā)布“分手聲明”。在這份聲明中，既沒有尖叫的抱怨，也沒有充分的抱怨，而是告訴我們，我們?cè)?jīng)“愛過”。即便如此，大家心里還是有疑問——我的保養(yǎng)怎么辦？雷諾未來在中國會(huì)做什么？我還能買雷諾的新車嗎？

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1.目前北京的東風(fēng)雷諾經(jīng)銷門店仍有部分庫存車，針對(duì)不同車型提供了很大的優(yōu)惠政策；2.東風(fēng)雷諾老車主依然可以在經(jīng)銷門店進(jìn)行維修保養(yǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)4S店也支持這項(xiàng)服務(wù):3。未來雷諾將不再針對(duì)中國市場推出傳統(tǒng)燃油車，主要推純電動(dòng)汽車和輕型商用車；4.雷諾二手車的殘值是多少？二手車商如何評(píng)價(jià)這件事？5.目前，雷諾已經(jīng)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域推出了多款新車型。哪些車有望進(jìn)入中國市場？

●有現(xiàn)有車！有折扣！可以維護(hù)！

帶著這樣的疑問，我們率先來到北京東風(fēng)雷諾配送店，了解店內(nèi)的真實(shí)銷售和維修情況。據(jù)東風(fēng)雷諾官網(wǎng)查詢，目前北京有兩家經(jīng)銷商。本次調(diào)研，我們來到位于北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)中路的東風(fēng)雷諾經(jīng)銷店。當(dāng)我們走到經(jīng)銷店外時(shí)，看到了兩排沒有在門口登記的東風(fēng)雷諾新車。可以看出店內(nèi)庫存車還是比較多的。

進(jìn)入店內(nèi)，科萊奧、科勒賓、科列加、雷諾E諾四款車型擺放在最顯眼的位置。與周圍其他門店的客流量相比，東風(fēng)雷諾配送店似乎有些冷清。然而，我們也看到一些客戶正在準(zhǔn)備試駕。

銷售人員告訴我們:“目前店里賣的國產(chǎn)車型主要有四款，但是早前賣的Espace（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）因?yàn)橹挥袊迮欧跑囆?，所以在北京市場賣不出去?！睋?jù)銷售人員介紹，目前東風(fēng)雷諾國產(chǎn)燃油車處于清倉狀態(tài)，優(yōu)惠力度很大。其中，Koleos車型的平均優(yōu)惠達(dá)到了3萬元，Koleos還提供了2.5萬元的購車優(yōu)惠。

銷售人員表示，由于折扣力度較大，同時(shí)一些消費(fèi)者也聽到了一些消息，于是他們趁著清倉期來到店里“敘舊”。在調(diào)查過程中，我們還聽到一位客戶向銷售人員詢問一個(gè)編隊(duì)的注冊(cè)事宜。

但在東風(fēng)雷諾宣布重組后，售后問題成為東風(fēng)雷諾車主最關(guān)心的問題。店內(nèi)售后人員表示:“一般廠家會(huì)為停產(chǎn)的車型儲(chǔ)備10年以上的備件，以備不時(shí)之需。雖然Koleo、Kolebin、Kolega都停產(chǎn)了，但是老車主來店里保養(yǎng)也沒問題?！变N售人員還表示，自從雷諾重組的消息傳出后，一些老車主也問起了這件事。他說，老車主還是可以去東風(fēng)雷諾4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S店進(jìn)行售后維修。

不僅如此，我們從東風(fēng)雷諾400客戶服務(wù)辦公室了解到，除了在東風(fēng)雷諾4S店維修，雷諾車主還可以在雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟體系內(nèi)的東風(fēng)日產(chǎn)4S店提供售后維修服務(wù)，解決車主的后顧之憂。

值得注意的是，隨著東風(fēng)雷諾國產(chǎn)車型的停產(chǎn)，可能會(huì)對(duì)雷諾的二手車保值率產(chǎn)生一定的影響。基于這個(gè)問題，我們從一位二手車經(jīng)銷商處了解到，目前二手車市場成交明顯下滑，在東風(fēng)雷諾傳統(tǒng)燃油車型停產(chǎn)的背景下，收藏價(jià)格普遍偏低?！袄字Z是市場上不受歡迎的車型。過去幾年銷量高的時(shí)候，二手車價(jià)格會(huì)高，但現(xiàn)在價(jià)格普遍偏低?！?/p>

從這個(gè)角度來看，對(duì)于準(zhǔn)備長期使用的消費(fèi)者來說，在明確售后保障的前提下，購買東風(fēng)雷諾傳統(tǒng)車型是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。但在二手車市場，雷諾車型可能存在交易量低的風(fēng)險(xiǎn)，值得警惕。

●雷諾在中國會(huì)做什么？

國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)雷諾品牌的感情雖然不是很深，但都是有著122年歷史的法國汽車品牌。即使經(jīng)歷了數(shù)百年的考驗(yàn)和磨難，法國人仍然保持著自己的風(fēng)度和優(yōu)雅。

要知道，這次與東風(fēng)的“分手”，也是雷諾在中國業(yè)務(wù)的重組?！胺质帧焙?，雷諾還給我們帶來了兩個(gè)清晰的新數(shù)字——1。停止在中國銷售燃油乘用車；2.主要賣電動(dòng)車和輕型商用車。簡而言之，作為消費(fèi)者，未來或許可以買到雷諾的純電動(dòng)車、輕型商用車和進(jìn)口車型。

從某種角度來看，可以說這次雷諾采取了“斷臂求生”的戰(zhàn)術(shù)。然而，“理想是充實(shí)的，現(xiàn)實(shí)是骨感的?！蹦壳袄字Z還沒有關(guān)于引進(jìn)相關(guān)進(jìn)口車型的通知。在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，雷諾只推出了雷諾e諾，這是中國的純電動(dòng)汽車。那么，雷諾接下來要做什么？

按照雷諾的計(jì)劃，未來將有超過10款車型在中國上市。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，背后的“伙伴”至關(guān)重要。在過去的三年里，雷諾為中國汽車市場的發(fā)展投入了大量資金。早在2021年12月，雷諾華晨金杯汽車有限公司成立，這是雷諾集團(tuán)在中國發(fā)展輕型商用車業(yè)務(wù)的基地。其中，華晨集團(tuán)持股51%，雷諾集團(tuán)持股49%。它有三個(gè)品牌:金杯、宋華和雷諾。

「交通」

我們應(yīng)該知道，雷諾集團(tuán)在歐洲市場的輕型商用車和電動(dòng)輕型商用車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。其中，2021年純電動(dòng)Kangoo Z.E銷量增長19.2%至10349輛。瞄準(zhǔn)輕型商用車市場，不僅僅是因?yàn)槔字Z自身的優(yōu)勢。更何況在中國市場，相比乘用車領(lǐng)域的激烈競爭，商用車市場蘊(yùn)藏著巨大的市場機(jī)會(huì)。

從數(shù)據(jù)來看，2021年我國輕型商用車銷量達(dá)到330萬輛。其中，金杯銷量約16.2萬輛，在中型客貨車細(xì)分市場占比28.4%。受益于此，在介紹了雷諾的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)后，雷諾華晨計(jì)劃實(shí)現(xiàn)金杯車型的轉(zhuǎn)型升級(jí)，并擴(kuò)大產(chǎn)品線，覆蓋MPV、中型客貨車、大型客貨車。同時(shí)提出推出五大核心競爭車型，并在2023年前出口海外。根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，到2022年底，雷諾華晨將推出7款輕型商用車，其中包括3款新能源產(chǎn)品。同時(shí)，雷諾還計(jì)劃通過雷諾華晨金杯汽車公司將輕型商用車Master引入中國市場。

除了輕型商用車領(lǐng)域，雷諾自然不會(huì)放過純電動(dòng)車市場這塊蛋糕。2021年12月，雷諾、東風(fēng)、日產(chǎn)聯(lián)合成立合資公司——易捷特供，專注于研發(fā)創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)的電動(dòng)汽車。此外，雷諾集團(tuán)是江鈴集團(tuán)新能源汽車公司的第一大股東。江鈴集團(tuán)新能源還將引入雷諾的質(zhì)量管理體系和技術(shù)，到2022年推出4款核心車型，覆蓋中國電動(dòng)車細(xì)分市場45%的主力車型?？梢?，這兩家新能源公司的布局將為雷諾進(jìn)入中國純電動(dòng)市場提供有利支撐。

●你能買到哪些雷諾新車型？

“雷諾佐伊”

了解了雷諾在中國的部署后，我們?cè)賮硖接懸幌履男╇妱?dòng)汽車有望進(jìn)入中國市場。目前從雷諾的產(chǎn)品布局來看，除了已經(jīng)國產(chǎn)的雷諾e諾之外，雷諾還在歐洲引入了純電動(dòng)ZOE，采用了雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟新研發(fā)的專用EV架構(gòu)，電池容量從40kWh提升至52kWh，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下新車?yán)m(xù)航約389.46km。

“雷諾Twingo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Z.E .”

此外還有一款適合城市的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車——Twingo z . e，WLTP綜合續(xù)航180公里，22kWh鋰電池組，后輪單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率82馬力，最大扭矩160?！っ?，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間12.6秒，最高時(shí)速135公里/小時(shí)，11kW充電樁從0充到80%需要2小時(shí)10分鐘，一次充電63分鐘

雷諾Morphoz（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車

不僅如此，雷諾還有Twizy四輪電動(dòng)車，以及兩個(gè)小型電動(dòng)商用車，Kangoo ZE和Master ZE。除了小型和微型純電動(dòng)汽車，雷諾還計(jì)劃推出高性能純電動(dòng)汽車。2021年3月，雷諾發(fā)布了MORPHOZ概念車。新車基于雷諾CMF-EV模塊化平臺(tái)開發(fā)，可提供城市版和旅行版兩種不同配置車型。它的行駛里程分別約為401公里和700公里。此外，這款概念車還具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能。

“雷諾新能源產(chǎn)品規(guī)劃”

根據(jù)雷諾集團(tuán)此前發(fā)布的產(chǎn)品計(jì)劃，除上述車型外，雷諾還將在2022年前推出兩款純電動(dòng)汽車、兩款插電式混合動(dòng)力汽車和四款混合動(dòng)力汽車。目前雷諾還沒有明確告知未來會(huì)在中國推出哪些車型，但從目前的產(chǎn)品來看，微型電動(dòng)車和高性能純電動(dòng)車將成為雷諾未來在中國推出的重要產(chǎn)品。

編輯摘要:

對(duì)于東風(fēng)雷諾目前的發(fā)展來說，似乎合情合理，出人意料。目前東風(fēng)雷諾市場表現(xiàn)不盡如人意，品牌認(rèn)可度不高，國產(chǎn)產(chǎn)品競爭優(yōu)勢不足，是雷諾面臨的難題。而“分手”似乎有了線索。不過，隨著這次重組，雷諾打算憑借自身在電動(dòng)領(lǐng)域和輕型商用車方面的優(yōu)勢重返戰(zhàn)場，這可能是一個(gè)新的機(jī)會(huì)。

對(duì)于消費(fèi)者來說，雷諾品牌產(chǎn)品的表現(xiàn)自然，但品牌影響力可能存在差距。直接的結(jié)果就是，雷諾在二手車市場并不是很受歡迎。作為家用車，在保養(yǎng)有保障的前提下可以啟動(dòng)。此外，對(duì)于電動(dòng)汽車來說，如果雷諾能夠突出其在價(jià)格和產(chǎn)品上的優(yōu)勢，也是一個(gè)新的選擇。