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是個老實人 測試天津一汽駿派A50 1.5L

2021-12-16 17:17:14 作者:問答叫獸
外觀大方耐看

我們稱舊時尚為“復(fù)古”,足球和籃球運動員的傳統(tǒng)踢法和打法為“學(xué)院派”或“古典派”,復(fù)古車為“經(jīng)典”...聽著,這些詞不壞,是嗎?這些描述確實都是好東西。那些有點傳統(tǒng)氣質(zhì)的普通東西該叫什么?老派?不,聽起來像“過時了”。然后是“老”,在這篇關(guān)于汽車的文章中,我會稱之為“誠信”第一——忠誠、誠實和合規(guī)。

駿派A50查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 2018款 1.5L 手動智聯(lián)尊貴型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價7.29萬

天津一汽的“后李霞時代”并沒有成長。自從軍牌品牌推出以來,印象深刻的車很少。我一直認為“誠信”這個詞適合整個軍牌品牌。今天的主角君牌A50,是一款剛剛上市的緊湊型車。它最大的特點就是外觀優(yōu)雅,價格實惠。

外觀大方耐用

看外表。乍看之下,軍牌A50感覺有點眼熟,但仔細考慮之后,我并沒有發(fā)現(xiàn)哪些元素是抄襲或模仿的,最多是參考。方形的前臉、大燈、前格柵和前包圍都非常規(guī)則。任何東西單獨拿出來都不能說是輝煌,但是放在一起真的是賞心悅目。根據(jù)我?guī)啄陮W(xué)習(xí)設(shè)計的經(jīng)驗,這種實力是最難得到的??紤]到它的品牌特點,我認為這種設(shè)計非常成功。

軍牌A50共有6款車型,價格較高的三款車型在配置上有更多的相似之處。比如配置較高的三款車型的輪圈在這個級別都太大了,17寸設(shè)計,雙色設(shè)計,有跑車的感覺但不顯眼,放在這款車上很刺激。

軍牌A50的尺寸是最標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車,長度超過4.5米,寬度接近1.8米,軸距2.6米。現(xiàn)在的緊湊型車差不多4.7米,加大尺寸不難,保證車身看大氣也不容易,但是A50明顯做到了,看起來比實際尺寸大。

這是一種非常誠實的方法,可以保持頭部和尾部的風(fēng)格一致??赡懿惶碳?,但一般不會出錯。A50的尾部比例恰到好處,沒有采用時下流行的短尾或溜背設(shè)計,可能比較沉悶。誰會讓它老實呢?看膩了?我真的覺得A50好看,所以才說這么多。

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內(nèi)飾很規(guī)整

內(nèi)部非常規(guī)則。

當(dāng)我來到內(nèi)飾時,我似乎沒有其他詞來形容它,因為它仍然是“誠實的”。這種規(guī)律大氣的風(fēng)格,顯然是在學(xué)習(xí)一些德系車,包括一些細節(jié),相當(dāng)熟悉。無論如何,這款內(nèi)飾的接受度還是挺高的,喜歡傳統(tǒng)的人應(yīng)該能抓住你的眼球。

它的做工和材料都不怎么樣。你能看到和摸到的地方基本都是硬塑料,比較硬,有不同的接縫。我只能說做這件事要花多少錢。起步價5.59萬。你想要什么手表?

去年,我測試了一款軍牌D60。我對那輛車的整體表現(xiàn)很滿意,但不能前后調(diào)節(jié)的方向盤讓我一直記在心里。這次A50還是沒有變化,方向盤只能上下調(diào)節(jié)。其實從配置的角度來說并不重要,但是優(yōu)化方向盤的角度和現(xiàn)有的位置并不難?,F(xiàn)在身高高的人很難找到一個舒適的坐姿,如果腿合適,手臂就要向前伸,這樣靠背就要向前調(diào)整,然后頭部空的空間就變小了...

在一些功能配置上,君牌A50還是符合預(yù)期的。比如門窗只有左前門一鍵關(guān)閉,無鑰匙進入只有左前門才有等。其實這些細節(jié)可以少一些“厚道”,稍加改進就可以做成亮點配置。謝天謝地,除了最低的車型,他們都配備了ESC,還是挺不錯的。恭維我一下。

多媒體系統(tǒng)真的讓人又愛又恨。我喜歡的是它有車聯(lián)網(wǎng),可以聽歌,上網(wǎng),網(wǎng)上搜東西。我喜歡的是它有語音識別系統(tǒng),識別率相當(dāng)高。我喜歡的是它有CarLife,但是導(dǎo)航系統(tǒng)不好用。具體來說就是在導(dǎo)航的時候,GPS定位刷新不夠及時,有很多時候車輛已經(jīng)駛出了幾百米,導(dǎo)航標(biāo)志卡了很久,導(dǎo)航基本失去了戰(zhàn)斗力。希望我拿到的測試車只是個例子,否則會被認為是重傷。

空間表現(xiàn)中規(guī)中矩

還有座位。

和前面提到的輪圈一樣,軍牌A50的六款車型中,價格較高的三款車型的座椅均采用皮革和織物拼接,只有這三款車型的前排座椅支持高度可調(diào)。這個座椅不寬,表面材質(zhì)和內(nèi)部填充物明顯比較硬。如果長時間騎行,舒適性不好。我猜純面料會更好。

帶空房間

前面我提到過,由于A50的方向盤不能前后調(diào)節(jié),駕駛員在尋找合適的坐姿時可能會將靠背調(diào)得更陡,這樣頭部空自然就更小了,這也是為什么174cm體驗者的頭部空之間只有2個手指的原因。其他部位還好,后腿空接近2拳,地板中央凸起不高。總之有利有弊,可以算是一種“誠實”的表現(xiàn)。

儲藏室/

在存儲空方面,君派A50做得不夠好。它的前排儲物間空還行,必要的儲物格也有,體積也還可以,但是后排沒有儲物間空,門板上也沒有儲物格。因為后排座椅沒有中央扶手,還少了一組杯架或儲物格。后門面板沒有儲物格已經(jīng)很久了,有點難以理解…

身體部位評分:

加速和油耗測試

動力系統(tǒng):

目前君派A50只有一個動力總成,那就是1.5L自然吸氣發(fā)動機搭配5速手動變速箱——這也太厚道了吧,三缸CVT什么的!1.5L發(fā)動機最大功率113馬力,最大扭矩141牛米,與之前測得的D60完全一致。

感覺:

提前預(yù)習(xí)后,再回想當(dāng)時測試軍牌D60的感覺,基本就能知道A50開起來會是什么樣子了。還是同樣的引擎。又低又弱,每次啟動都需要大腳吹油,有時甚至?xí)@動路人。第一檔很無聊。不要太吵。3000轉(zhuǎn)/分后,換到二檔。之后會好很多。值得慶幸的是,A50離合器比D60離合器更寬容,它的結(jié)合點更低更模糊,好幾天沒放出來了。

變速箱也比D60好用一點。換擋手柄需要的力明顯更小,擋位也順暢很多。除了倒擋有點難掛,沒什么問題。離合器和齒輪給了這個手塊一個相當(dāng)好的基礎(chǔ)。這確實是一個相對容易的手擋。

一方面,動力性能的上限還是取決于發(fā)動機。發(fā)動機在中高速時動力明顯更強,動力釋放相當(dāng)線性,通過控制檔位就能獲得駕駛樂趣。但是跟車時,要想行駛平穩(wěn),就得頻繁降檔,或者直接降一檔,這樣噪音會更大,獲得的動力也更值得。

加速試驗:

軍牌A50的起步速度需要控制在紅線區(qū)域才能有最快的起步動作。輪胎短暫打滑后,車身會有一個停頓,然后繼續(xù)加速,整個過程會非常緩慢。實測0-100公里/小時加速時間為11.49秒,相當(dāng)令人滿意。

動態(tài)部分評分:

油耗測試:

油耗測試中,這款軍牌A50在沒有空調(diào)節(jié)的情況下行駛了108.3公里,平均車速控制在30公里/小時,最終測得的油耗為8.0L/100公里,不省油,與軍牌D60的7.3L/100公里有一定差距。

繞樁、剎車和噪音測試

駕駛體驗:

首先,君派A50車內(nèi)視覺非常通透,這與它的外觀流線沒有那么激進有關(guān)。駕駛時,從車頭和車窗讀出的車空的感覺與部分大眾車型非常相似。再加上中高速設(shè)置的發(fā)動機,A50跑起來后會讓人感覺輕盈輕松。但是駕駛質(zhì)量不是它擅長的。來自底盤、發(fā)動機艙和輪胎的噪音很明顯。

像君牌A50這種本該穩(wěn)定的家用車,配備了一套很難調(diào)整的懸架,我不太理解。當(dāng)它被精細地搖動時,輪胎和懸架都不能很好地解決它,更不用說通過溝渠了。有這樣性格的車,把懸架打軟,才是正確的方向。

樁纏繞試驗:

A50樁的動力性能在樁周試驗中表現(xiàn)顯著。汽車的前部在轉(zhuǎn)向時反應(yīng)并不迅速,但由于后懸架比前懸架更硬,汽車的后部非常靈活,車輛具有出色的跟蹤性能,操控性能值得肯定。

制動測試:

連續(xù)剎車十幾次后,君牌A50的剎車系統(tǒng)沒有出現(xiàn)熱衰減,十幾英尺的分數(shù)非常接近,說明它的制動力比較穩(wěn)定,但最終的分數(shù)比較平均,達到了42.71米,這與配備它的輪胎有關(guān)。如果換線比較好的輪胎更好,效果會更好。

噪音測試:

因為之前測試過軍牌D60,那輛車的隔音不是很好,所以對這款A(yù)50有一定的期待。結(jié)果就是不如D60,尤其是發(fā)動機噪音太高。測量數(shù)據(jù)如上圖所示。120公里/小時的噪音達到72.4分貝,真的很高。

處理和驅(qū)動零件得分:

AH-100評分匯總:

全文總結(jié):

“誠”主要用來形容人品。這個詞是我對這個軍牌A50的理解。它的外觀和內(nèi)飾都很誠實,在空之間很誠實,開車也很誠實。A50的出現(xiàn)一開始就為它贏得了好感。有別于競品的氣質(zhì),穩(wěn)重大氣的風(fēng)格在緊湊型車中絕對不多見。它在內(nèi)飾和空方面的表現(xiàn)都相當(dāng)令人滿意,個別配置空方面有進步,基本沒有硬損;其各項測試數(shù)據(jù)相對均衡。除了隔音性能不盡如人意之外,駕駛這款車很難找出大問題。軍牌A50還有一個致命武器,那就是性價比。它的起步價只有5.59萬元,6.79萬元的次頂車型配置足夠豐富。你認為做這樣一個誠實的人可以嗎?

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