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鐘愛(ài)粗獷的美國(guó)風(fēng)格 指南者對(duì)比科帕奇

2021-12-16 17:28:47 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
兩車概況

最近有個(gè)男的一直頭疼,因?yàn)橄胭I一輛25萬(wàn)以內(nèi)的城市SUV,不知道選哪個(gè)。首先我忽略了本田CR-V查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和豐田RAV4,放棄了日產(chǎn)琦君和斯巴魯Foreman 。我非常喜歡歐式風(fēng)格,但是價(jià)格不低。其實(shí)美式風(fēng)格也不錯(cuò),粗獷感和SUV的氣質(zhì)很匹配。所以現(xiàn)在大家的注意力都集中在兩款美國(guó)品牌產(chǎn)品上——Jeep Guide運(yùn)動(dòng)版和雪佛蘭科帕奇查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)2.4 AT 5座舒適版。

由于客觀條件的限制,本文中copaci的圖片展示的是一款2.4 AT的7座豪華車型。該車整體布局與2.4舒適版車型相同,細(xì)節(jié)上的差異將在本文中說(shuō)明。

●吉普車指南

Jeep品牌一直是人們心目中的專業(yè)越野車制造商。Guide是其首款采用跨界風(fēng)格的SUV。Guide概念車于2021年北美國(guó)際車展首次亮相,隨后于2021年正式上市。吉普車是傳統(tǒng)的美國(guó)品牌,而導(dǎo)游有一些風(fēng)格明顯不同于其他吉普車。其實(shí)是克萊斯勒和三菱聯(lián)合開(kāi)發(fā)的基于JS平臺(tái)的產(chǎn)品,和三菱歐藍(lán)德EX查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是同一個(gè)平臺(tái)產(chǎn)品。

2021年9月,Jeep Guide以全進(jìn)口形式在中國(guó)上市。目前國(guó)內(nèi)銷售的是2009款略有改動(dòng)的導(dǎo)購(gòu),分為運(yùn)動(dòng)版和限量版兩種車型,導(dǎo)購(gòu)價(jià)格分別為23.99萬(wàn)和26.99萬(wàn)。

●雪佛蘭科帕奇

雪佛蘭科帕奇于2021年底通過(guò)進(jìn)口方式在中國(guó)上市。這款車是基于通用Theta平臺(tái)開(kāi)發(fā)的城市用跨界SUV。這個(gè)平臺(tái)是通用大宇開(kāi)發(fā)的,目前在中國(guó)可以買到的也是這個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品。

Copaci配備了2.4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。2.4升車型還有手動(dòng)變速箱可供選擇。全系共有4款車型,指導(dǎo)價(jià)22.48-37.28萬(wàn)不等。2.4 AT 5座舒適型為自動(dòng)變速箱最低配置,指導(dǎo)價(jià)24.48萬(wàn)。

這兩款車都是美國(guó)品牌,但或多或少都有一些日韓血統(tǒng)。難怪在像美國(guó)這樣皮卡遍地的國(guó)家,他們?cè)煲惠v緊湊型SUV比登月還難。正是亞洲造車?yán)砟畹淖⑷?,使得這兩款車在舒適性和經(jīng)濟(jì)性方面都達(dá)到了可以接受的水平。Guide Sports Edition與copaci 2.4自動(dòng)舒適型的指導(dǎo)價(jià)相差5000元。我們應(yīng)該如何選擇?

外觀/內(nèi)飾/空間對(duì)比

低外觀對(duì)比度

向?qū)?/P>

“經(jīng)典吉普風(fēng)格指南”

從外觀上來(lái)看,雖然指南是一款典型的城市緊湊型SUV,但卻有著明顯的越野風(fēng)格。車頭的七孔格柵和雙圓燈布局塑造了典型的Jeep家族形象。前后翼子板的強(qiáng)硬線條加強(qiáng)了導(dǎo)軌的肌肉感。厚實(shí)的前后保險(xiǎn)杠也為這款車增添了陽(yáng)剛之氣。與如今一些城市SUV圓滑的房車造型相比,指南大不相同。當(dāng)然,這種復(fù)古風(fēng)格也是一些人眼中時(shí)尚的代表。

科帕奇

“copaci已滿”

與向?qū)啾龋琧opaci應(yīng)該是穩(wěn)定和保守的。乍一看,車頭的造型沒(méi)有什么亮點(diǎn),但絕對(duì)是耐看的那種。引擎蓋上較高的凸起為copaci增添了活力。而且它厚重的黑白保險(xiǎn)杠是典型跨界車型的經(jīng)典元素。車頂和車尾的線條流暢飽滿。雖然缺少了一點(diǎn)陽(yáng)剛之氣,但卻營(yíng)造出了厚重飽滿的視覺(jué)效果。

●內(nèi)部對(duì)比

09 Guide中控臺(tái)使用了更多的圓弧,但還是采用大面積硬塑料,典型的美式設(shè)計(jì)理念。雖然在一些人看來(lái)做工還是略顯欠缺,但總體來(lái)說(shuō)并沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)版是布制座椅。

Copaci以淺色內(nèi)飾為主,凸顯溫暖的視覺(jué)感受。但是鑲嵌的木紋飾條太過(guò)老氣,和雪佛蘭程靜幾乎一模一樣的四個(gè)方向盤(pán)似乎缺少了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。相比之下,3.2升車型的黑色內(nèi)飾看起來(lái)更好。當(dāng)然,這種傳統(tǒng)設(shè)計(jì)雖然缺乏一些個(gè)性,但還是比較能接受的。

空之間的比較

首先,讓我們比較一下這兩輛車的尺寸。

指南者查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 2.4 運(yùn)動(dòng)版科帕奇 2.4 AT 5座舒適型長(zhǎng)度:44054635寬度:18101870高度:17401755軸距:26352705行李箱容積:436-1277465-930

“指南空房間”

“科帕奇空房間”

通過(guò)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn),copaci的車身尺寸比導(dǎo)軌大一圈,軸距長(zhǎng)70mm。毫無(wú)疑問(wèn),copaci的汽車空房間一定比導(dǎo)游的更寬敞。實(shí)際經(jīng)驗(yàn)中也是如此。導(dǎo)游的空房間還是挺滿意的,基本夠家里用了。copaci相對(duì)較大,第二排座椅不放倒時(shí)后備箱空比導(dǎo)軌大,即使是高配車型也配備了第三排座椅,只是不能有效保證長(zhǎng)途乘坐第三排乘客的舒適性,短時(shí)間內(nèi)搭載7個(gè)人也是可以的。

動(dòng)力/底盤(pán)/配置對(duì)比

●動(dòng)態(tài)比較

發(fā)動(dòng)機(jī)指南者 2.4 運(yùn)動(dòng)版科帕奇 2.4 AT 5座舒適型排量:2.42.4最大功率:125100最大功率轉(zhuǎn)速:60005000最大扭矩:220220最大扭矩轉(zhuǎn)速:45002200發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):雙VVT可變氣門(mén)正時(shí)-缸體材料:鐵鋁

“指南配備的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)”

在戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)時(shí)代,三菱、克萊斯勒、現(xiàn)代共同出資成立“全球發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略合作聯(lián)盟”,共同生產(chǎn)各種排量的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),而指南配備的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)正是這一聯(lián)盟的產(chǎn)物。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙VVT可變氣門(mén)正時(shí)的雙頂置凸輪軸布局,最大功率125千瓦,最大扭矩220牛米。與可模擬手動(dòng)6擋的CVT無(wú)級(jí)變速器匹配。

“科帕奇的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)”

Copaci還配備了2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100千瓦,最大扭矩為220牛米。從參數(shù)來(lái)看,動(dòng)力似乎有點(diǎn)弱,動(dòng)力僅相當(dāng)于目前的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是傳統(tǒng)的5速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。不過(guò),科帕奇的發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)優(yōu)勢(shì),那就是在2200轉(zhuǎn)時(shí)可以爆發(fā)出最大扭矩,而Guide發(fā)動(dòng)機(jī)則需要爬升到4500轉(zhuǎn),這意味著科帕奇的發(fā)動(dòng)機(jī)更適合低速運(yùn)行,大部分車主都有同樣的駕駛習(xí)慣。

要弄清楚為什么同樣的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率相差這么大,首先要了解功率是怎么來(lái)的。功率實(shí)際上是單位時(shí)間內(nèi)做了多少功。引導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,它的最高轉(zhuǎn)速可以達(dá)到6000 rpm,而科帕奇發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速只有5000 rpm。轉(zhuǎn)速越快,意味著單位時(shí)間的工作越多,功率越大。當(dāng)然,這種動(dòng)力只有在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到這樣的轉(zhuǎn)速時(shí)才能獲得,而人們?cè)谌粘q{駛中很少會(huì)以如此高的轉(zhuǎn)速踩下發(fā)動(dòng)機(jī),所以能否使用更多的動(dòng)力取決于自己的需求。

●底盤(pán)比較

作為一款以公路為主的城市SUV,越野能力被削弱,舒適性是關(guān)鍵。因此,兩款車都使用了汽車中常見(jiàn)的前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。在四驅(qū)系統(tǒng)方面,兩款車都配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),這意味著在普通道路上行駛時(shí),動(dòng)力主要分配給前輪,而在復(fù)雜路況下,車載電子系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)抓地力的變化,并及時(shí)將部分動(dòng)力分配給后輪。但相比之下,導(dǎo)輪的越野能力更強(qiáng),因?yàn)樗乃妮嗱?qū)動(dòng)系統(tǒng)具有中央差速器的鎖止功能,鎖止?fàn)顟B(tài)下的扭矩按固定比例分配給前后輪,而copaci的扭矩只能通過(guò)電子系統(tǒng)隨時(shí)改變,響應(yīng)速度會(huì)有很小的差距。

●配置比較

安全裝備指南者 2.4 運(yùn)動(dòng)版科帕奇 2.4 AT 5座舒適型駕駛座安全氣囊:●●副駕駛安全氣囊:●●前排側(cè)氣囊:--后排側(cè)氣囊:--前排頭部氣囊:●●后排頭部氣囊:●●車身穩(wěn)定控制:●●

在安全配置方面,兩款車的裝備水平基本相當(dāng),在同級(jí)別中相當(dāng)令人滿意。如果加上前排側(cè)氣囊就更好了?,F(xiàn)實(shí)是他們都沒(méi)有這種配置。

指南者 2.4 運(yùn)動(dòng)版科帕奇 2.4 AT 5座舒適型真皮方向盤(pán):●-方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):-●多功能方向盤(pán):●-定速巡航:●-泊車輔助:-●腰部支撐調(diào)節(jié):-●多碟CD系統(tǒng):●-4喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng):●-8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng):-●大燈高度可調(diào):●-大燈清洗裝置:-●車窗防夾手功能:-●后視鏡自動(dòng)防眩目:●-后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-●

在舒適性配置方面,該指南配備了定速巡航和后視鏡自動(dòng)防眩光,自動(dòng)化程度較高。駕駛員可以通過(guò)指南方向盤(pán)上的按鈕控制音響系統(tǒng)。音響系統(tǒng)是6碟CD磁頭,而copaci是單碟CD。然而,guide sports edition僅配備了四個(gè)較差的揚(yáng)聲器,copaci中的揚(yáng)聲器數(shù)量是其兩倍。指南窗口不支持一鍵提升功能。相信導(dǎo)購(gòu)老板一定很羨慕copaci車窗一鍵升降的便利性。Copaci配備倒車?yán)走_(dá),對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的配置。

●總結(jié)

Guide部分繼承了Jeep的傳統(tǒng),其外觀更加個(gè)性化,動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)高效且更具越野基因;Copaci的外觀和內(nèi)飾都比較保守但更容易接受,空比指南大,兩者各有利弊。然而,從這些方面的比較來(lái)看,copaci的價(jià)格確實(shí)沒(méi)有理由高于指南的價(jià)格。

當(dāng)然,上面提到的是指導(dǎo)價(jià)。其實(shí)兩款車都有一定程度的優(yōu)惠。說(shuō)實(shí)話,我不能告訴編輯折扣的事。根據(jù)時(shí)間和地點(diǎn),優(yōu)惠幅度會(huì)有所不同。汽車市場(chǎng)多變,尤其是這樣的小型進(jìn)口車。所以買車的時(shí)候還是要看運(yùn)氣。

參數(shù)配置對(duì)比

●參數(shù)配置:

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