謳歌TL 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評

謳歌的歷史并不長，但卻繼承了其他日本品牌車型的特點(diǎn)。作為謳歌旗下最受歡迎的車型之一，TL車型也經(jīng)歷了四代進(jìn)化，在過去的16年里，車系是如何不斷突破和發(fā)展的？相信很多朋友或多或少都會對此感到好奇。接下來，筆者將為大家詳細(xì)介紹謳歌TL車型的成長歷程及其在中國市場的表現(xiàn)。

第一代謳歌TL為強(qiáng)化謳歌品牌做出了巨大貢獻(xiàn)。

第一代謳歌TL

雖然謳歌TL是日系車，但毫不夸張地說，它有“美國”的地位。因?yàn)橹幐璧闹饕澳芰俊笔菍a(chǎn)品植入美國市場，所以TL的開發(fā)也更多考慮了美國朋友的需求。第一代謳歌TL誕生于1995年，不同于目前以運(yùn)動為主的TL。第一代車型的設(shè)計(jì)更加商務(wù)化，更像是雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的豪華版。動力方面，該車分為176馬力的2.5L車型和200馬力的3.2L車型。第一代TL于1995年下線，其2.5L車型于當(dāng)年春季在美國上市。但由于當(dāng)時美日貿(mào)易爭端，3.2L車型推遲到同年秋季才上市。

第一代謳歌TL的內(nèi)飾采用皮革和紅木裝飾設(shè)計(jì)，在當(dāng)時非常豪華。

第一代謳歌TL的長寬高分別為4864/1786/1405mm，軸距為2840mm。從參數(shù)來看，該車內(nèi)飾空房間寬敞。配置方面，該車配備了雙氣囊、防抱死制動系統(tǒng)、自動空調(diào)節(jié)等標(biāo)準(zhǔn)配置。雖然這些設(shè)備目前并不先進(jìn)，但在當(dāng)時已經(jīng)可以算是高端水平了。說到定位，TL的2.5L車型和3.2L車型也有所不同。其中，前者側(cè)重于運(yùn)動路線，所以懸掛也比較硬，而3.2L車型則側(cè)重于豪華市場，所以內(nèi)部使用了大量高檔皮革裝飾。此外，1997年和1998年，謳歌TL分別推出了小改款車型，但只有部分配置調(diào)整沒有取得重大突破。

謳歌對TL寄予厚望，第一代TL也不負(fù)眾望。從某種意義上來說，它的出現(xiàn)已經(jīng)取代了精氣神車型，對謳歌品牌的實(shí)力貢獻(xiàn)并不大。

第二代謳歌TL的配置/動力系統(tǒng)已經(jīng)升級。

第二代謳歌TL

還是借鑒本田產(chǎn)品換代的快速周期，謳歌的第二代TL車型也是在2021年推出的。新車型來自謳歌1998年發(fā)布的TL-X概念車。新一代產(chǎn)品與當(dāng)時的本田雅閣共享平臺，輪廓線條更加圓潤，失去了上一代的商務(wù)氣息，加入了一些運(yùn)動元素。同時在配置方面，該車配備了2G存儲容量的硬盤導(dǎo)航系統(tǒng)，這種新穎的配置在當(dāng)時引起了轟動。

第二代謳歌TL

此外，在動力方面，美國市場新車型的2.5L版本已經(jīng)取消。值得一提的是，其3.2L車型的發(fā)動機(jī)采用了本田全新設(shè)計(jì)的3.2L VTEC J32 V6發(fā)動機(jī)，可爆發(fā)255馬力。傳動方面，第二代TL應(yīng)用了運(yùn)動模式的四速自動變速箱。

第二代謳歌的內(nèi)飾為純黑色，比上一代淺色內(nèi)飾更加沉穩(wěn)。但木質(zhì)裝飾依然存在，但依然奢華。

第二代謳歌TL上市后的第二年，廠商又增加了舒適性。)和安全設(shè)備到車內(nèi)，同時它還升級了傳動系統(tǒng)，也就是把原來的4速自動變速箱換成了5速自動變速箱，但是問題也出現(xiàn)了。當(dāng)時有不少用戶反映，變速箱換擋時三檔離合器總成磨損會造成顆粒堵塞油路，所以油無法流到本該換擋或保持擋位的地方。變速箱會打滑，無法換擋或突然降檔，可能導(dǎo)致車輛在高速行駛時突然停車。但就變速箱而言，謳歌也進(jìn)行了召回維修，制定了7年或10萬公里的質(zhì)量保修。

謳歌CL

隨后在2021年，第二代謳歌也推出了coupe車型，雖然機(jī)械規(guī)格與TL完全一致，但銷量卻不盡如人意，因此在短時間內(nèi)淡出了市場。

不過值得一提的是，2021年，謳歌TL的改款產(chǎn)品在變化程度上更為顯著。不僅大燈造型更加銳利，前保險(xiǎn)杠處還增加了霧燈，配置上還增加了6套CD音響。

謳歌TL-S型

此外，TL還推出了Type-S運(yùn)動版車型，動力提升了35馬力，輪轂規(guī)格升級至17英寸，座椅和懸架系統(tǒng)也進(jìn)行了更具運(yùn)動感的調(diào)整。

謳歌TL第二代產(chǎn)品在動力上有了很大的飛躍。雖然變速箱存在一些問題，但廠家正在積極解決。另外，隨著運(yùn)動車型的加入，謳歌TL是一款極度運(yùn)動化的車型。這也為下一代產(chǎn)品的研發(fā)打下了良好的基礎(chǔ)。

第三代謳歌TL增加了各種性能套件，以增強(qiáng)控制。

第三代極品

第三代謳歌TL于2021年9月30日下線，同年10月6日進(jìn)入北美市場銷售。得益于本田設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)，與前兩代產(chǎn)品相比，新一代謳歌TL在外觀上有了很大的變化。其設(shè)計(jì)靈感來源于TL A-Spec概念車，前臉設(shè)計(jì)更具侵略性，整車線條更流暢，詮釋了運(yùn)動轎跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

謳歌TL手動車型

3.2L V6發(fā)動機(jī)6MT變速箱

當(dāng)然不僅僅是外形運(yùn)動，第三代謳歌TL搭載了3.2L V6發(fā)動機(jī)，還為其6MT車型配備了Brembo四活塞前制動卡鉗、Toson限滑差速器和高性能輪胎。因此，新模型在控制方面更好。

2021年，TL成為謳歌最暢銷的豪華車，當(dāng)年銷量7.9萬輛。該車也被更多人認(rèn)可為豪華車。隨后在2005-2021年，謳歌TL分別推出了小改款車型，但主要增加了前氣囊開關(guān)、胎壓監(jiān)測等更主流的配置。

2007款謳歌TL S型

經(jīng)過兩年的積累，2021年，謳歌推出了第三代TL車型的改裝產(chǎn)品。值得一提的是，其Type-S運(yùn)動版還采用了3.5L J35 V6發(fā)動機(jī)，286馬力，動力伴侶為6速手動變速箱或帶換擋撥片的5速自動變速箱。實(shí)際上，該車的懸架已經(jīng)重新調(diào)整，并配備了Brembo制動系統(tǒng)和普利司通運(yùn)動輪胎。此外，我們還可以從他的外部運(yùn)動套件和繡有特殊標(biāo)志的內(nèi)部裝飾中，一目了然地識別出他的“運(yùn)動員”身份。

第三代謳歌在外觀上更具運(yùn)動感，由于增加了大量的性能總成，操控性特別出色。同時，其豪華車的地位也被越來越多的人認(rèn)可。不得不說，與前兩款車型相比，第三代TL在市場上的表現(xiàn)更為出色。

第四代謳歌TL搭載SH-AWD四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

第四代謳歌TL

第三代TL產(chǎn)品的成功，增強(qiáng)了謳歌繼續(xù)研發(fā)這款產(chǎn)品的信心。2021年，第四代謳歌TL閃亮上市。與老款車型相比，新款車型在車身外觀、尺寸和動力方面都有了很大的提升。

第四代謳歌TL進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，從車頭到車尾都極具未來感。五邊形格柵與后備箱后部相呼應(yīng)，棱角分明的線條帶來了極強(qiáng)的攻擊性，這也讓TL有資本與雷克薩斯車型一較高下。不僅如此，該車的長寬高尺寸分別為5015/1880/1455mm，分別比上一代高194mm、45mm和14mm。汽車內(nèi)飾空得到了很大的提升，同級別車型的競爭力得到了提升。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是全新的。

第四代TL在北美市場提供兩種動力配置，其中前輪驅(qū)動車型搭載3.5L V6，搭載SH-AWD系統(tǒng)的四驅(qū)車型則匹配更新、更大排量、技術(shù)含量略高的3.7L V6。出于平衡高端車型利益的目的，謳歌只將前身TL引入中國市場。

另外，隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，第四代TL車型在配置上自然不會遜色。新車型增加了XM衛(wèi)星收音機(jī)、藍(lán)牙音響、無鑰匙啟動和基于操縱桿的導(dǎo)航系統(tǒng)等智能設(shè)備。

2012謳歌TL

經(jīng)過幾年的市場培訓(xùn)，在2021年的芝加哥車展上，謳歌發(fā)布了第四代TL 的小改款車型。新車與之前相比，在外觀上進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn)，視覺效果更加時尚。同時，該車還對動力系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，提高了其燃油經(jīng)濟(jì)性。

動力方面，雖然2012款謳歌TL將繼續(xù)使用3.5L和3.7L發(fā)動機(jī)，但在傳動方面，新款TL車型放棄了老款5AT變速箱，取而代之的是6速自動手動變速箱。

徹頭徹尾的外觀變化和全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓如今的第四代TL擁有了更高端的形象。加入四驅(qū)系統(tǒng)后，該車的操控進(jìn)步也相當(dāng)明顯。此外，隨著6AT的更換，它可以獲得更好的燃油性能。

中國謳歌TL

如果你仔細(xì)閱讀這篇文章，不難看出作者在梳理第三代謳歌TL之后，開始加入車168文章的相關(guān)鏈接。原因很簡單，因?yàn)橹幐杵放朴?021年進(jìn)入中國，同年9月27日，07 TL也在中國上市。隨后，TL炫航版于2021年11月登陸國內(nèi)市場，2021年第四代TL也在國內(nèi)發(fā)布。但是從市場表現(xiàn)來看，謳歌TL在國內(nèi)并不理想，主要是因?yàn)閲丝吹剿叩膬r格后心灰意冷。不過要知道TL的競爭對手包括奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬33系、奔馳c等老牌豪華品牌。因此，謳歌對高端品牌的認(rèn)知迅速深入人心，也是幫助TL增加銷量的妙招。

總結(jié):

從1995年推出第一代謳歌TL到2021年TL車型的誕生，TL車型在這16年間經(jīng)歷了四代。其中不難看出，雖然謳歌TL依舊保持著刻板簡潔的造型設(shè)計(jì)，但其整體設(shè)計(jì)理念卻變得越來越有激情。與此同時，TL車型也從原來的豪華車變成了性能更高的司機(jī)專用高端車。