破而后立 測(cè)試一汽奔騰T77 230 TID
人是慣性動(dòng)物,很容易自滿(mǎn)。即使很多時(shí)候我們知道改變是必要的,我們最終還是會(huì)選擇留在舒適區(qū)。沒(méi)有也意味著沒(méi)有煩惱。當(dāng)你取得一些成就時(shí),你在做決定時(shí)就不那么勇敢了。歸根結(jié)底,你還是怕輸。雖然你需要放棄很多才能走出舒適區(qū),但你可能會(huì)收獲更多。所謂“先破后立”就是這個(gè)道理。
●外觀設(shè)計(jì)
奔騰T77(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 2019款 230 TID 自動(dòng)尊貴型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)13.48萬(wàn)當(dāng)我第一次看到這輛車(chē)時(shí),每個(gè)人都一時(shí)想不明白。這是誰(shuí)?從車(chē)標(biāo)和設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)看,真的很難在腦海中聯(lián)想到任何一輛車(chē)。其實(shí)這個(gè)想法沒(méi)有錯(cuò),因?yàn)樗且惠v全新的汽車(chē)。
如此年輕犀利的設(shè)計(jì),在之前的奔騰汽車(chē)中從未出現(xiàn)過(guò)。在正面,巨大的網(wǎng)顯然是最醒目的地方。雖然設(shè)計(jì)元素可能大家比較熟悉,但T77還是做出了自己的特色。此外,T77在配置上也表現(xiàn)出了誠(chéng)意,全系統(tǒng)標(biāo)配了具有動(dòng)態(tài)效果的LED大燈。
簡(jiǎn)化是當(dāng)前的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。我們也可以從T77的側(cè)面看到這個(gè)想法。直線(xiàn)讓整車(chē)看起來(lái)清新干練。此外,2700mm的軸距也是T77的亮點(diǎn)之一。在同一個(gè)班級(jí)里,這個(gè)數(shù)據(jù)也是第一梯隊(duì)。
更多精彩視頻,均在車(chē)載家庭視頻頻道。
車(chē)尾有亮點(diǎn)和槽。亮點(diǎn)在于動(dòng)態(tài)效果的尾燈。從后面看插槽,會(huì)覺(jué)得T77頭重腳輕。原因是輪距小于車(chē)身寬度。如果車(chē)輪更寬,整輛車(chē)看起來(lái)會(huì)緊湊很多。
內(nèi)飾顯檔次但有借鑒痕跡●室內(nèi)設(shè)計(jì)
如果和奔騰品牌本身相比,T77的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在外觀和精致感上有了很大的提升,各種材質(zhì)的組合也比之前的“全灰塑料”有質(zhì)感多了,但明眼人一眼就能看出,這款內(nèi)飾并不是奔騰100%原創(chuàng)的,有些地方還沿用了其他品牌的思路。
兩塊12.3英寸的大屏不用說(shuō)是出自誰(shuí)家,但風(fēng)格雖然相似,內(nèi)容卻完全不同。這款車(chē)系統(tǒng)主要以車(chē)聯(lián)網(wǎng)為主,類(lèi)似于其他奔騰車(chē)型,包括聽(tīng)、聊、看等選項(xiàng)。,但是放在12.3英寸的大屏幕上顯示效果更好。
全息智控系統(tǒng)花樣多●多媒體簡(jiǎn)介
就我個(gè)人而言,聽(tīng)音樂(lè)是我這幾天最常用的一個(gè)功能。我不僅可以通過(guò)內(nèi)置的酷樂(lè)搜索任何歌曲,還可以聽(tīng)網(wǎng)絡(luò)電臺(tái),基本涵蓋了各個(gè)年齡段的喜好。但是在播放音樂(lè)的時(shí)候,從駕駛員的角度來(lái)看,方向盤(pán)只會(huì)遮擋歌曲的信息,如果能優(yōu)化一下就太好了。
更多精彩視頻,均在車(chē)載家庭視頻頻道。
整輛車(chē)最有意思的就是這套全息智能控制系統(tǒng),將傳統(tǒng)的車(chē)機(jī)語(yǔ)音系統(tǒng)擬人化。雖然有三個(gè)角色可以選擇,但是看到最后兩個(gè)之后,我想大部分人還是會(huì)用第一個(gè)“小姐姐”的形象。這個(gè)想法很好。它讓汽車(chē)感受到的不僅僅是一臺(tái)機(jī)器,而是一個(gè)可以與駕駛員溝通的“人”,尤其是當(dāng)這個(gè)“人”有了具體的形象之后,會(huì)變得更加生動(dòng)。事實(shí)上,這個(gè)系統(tǒng)有很大的發(fā)展?jié)摿?。比如未?lái)政府可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)提供更多的人或服裝選擇供車(chē)主下載,甚至在特定日期推出限時(shí)支付,或者付費(fèi)下載等。總之硬件是有的,軟件應(yīng)該不難。
再往下看。謝天謝地,除了中控屏,奔騰T77沒(méi)有“濫用”觸摸屏。空 Tune和多媒體都保留了物理按鍵,保證了駕駛時(shí)的操作便利性。
乘坐空間可圈可點(diǎn)●顯示在空之間
在車(chē)內(nèi)其他部分,T77無(wú)論是用料還是配置都達(dá)到了主流水平。中國(guó)品牌車(chē)型普遍愿意在這些方面花錢(qián)。T77想和他們競(jìng)爭(zhēng),這是必須的。在此基礎(chǔ)上,T77還有一個(gè)優(yōu)勢(shì),那就是后置空可調(diào)出風(fēng)口,而且是全系標(biāo)配。
雙色一體式運(yùn)動(dòng)座椅在營(yíng)造高級(jí)內(nèi)飾感方面發(fā)揮了積極作用。它們?cè)诿嬷瞪匣静惠敽腺Y品牌,在舒適度上也相當(dāng)令人滿(mǎn)意。沒(méi)有什么值得注意的,也沒(méi)有槽。形狀不可調(diào)節(jié)的一體式頭枕可能并不適合所有人。
2700mm的軸距為T(mén)77提供了寬敞的乘坐空空間。身高180cm的體驗(yàn)者頭部可有4指,后腿可有2拳以上空,在同級(jí)別中具有競(jìng)爭(zhēng)力。
儲(chǔ)物空間豐富后備廂偏小●儲(chǔ)藏室空
T77在儲(chǔ)物方面能給人留下好印象,位置多,房間大空。副駕駛下的小抽屜和后杯架中間的手機(jī)槽很醒目。
后備箱的賬面數(shù)據(jù)在同級(jí)別中沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì),但是蓋子下的三個(gè)大隔層為車(chē)主提供了額外的儲(chǔ)物空空間。小物品不能在里面跑來(lái)跑去,封面看起來(lái)很整潔。
動(dòng)力輸出積極后勁不足●動(dòng)態(tài)性能
發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)躺著一臺(tái)1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率143馬力,最大扭矩204牛米,就像兄弟車(chē)型森永真由美R9一樣。老實(shí)說(shuō),我對(duì)它的力量本身沒(méi)有任何信心。畢竟大部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手用的都是1.5T-2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源,而且只是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)好在不是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),不然會(huì)有更多槽位。匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)是7速雙離合變速箱,不用擔(dān)心,濕了。
正如我之前所說(shuō),我對(duì)它的力量沒(méi)有太高的期望。開(kāi)始之前,整個(gè)人的心態(tài)都切換到了“佛教模式”,但這臺(tái)T77似乎并不想被人看不起。這款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)是“漸進(jìn)式”的,發(fā)動(dòng)機(jī)踩油門(mén)正常啟動(dòng)很常見(jiàn),轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm。雖然動(dòng)靜比較大,但僅從起步和加速感來(lái)看,并不輸給1.5T的人群
事實(shí)上,整車(chē)加速到70 km/h或者80 km/h才讓人覺(jué)得吃力,除了發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校特性外,輕油門(mén)踏板也有助于此,但正如我之前所說(shuō),上升的速度和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音似乎在大聲問(wèn)人們:你知道我有多努力嗎?“精進(jìn)彌補(bǔ)”讓它在中低速加速時(shí)不掉隊(duì),但1.2T的排量已經(jīng)確定了上限。當(dāng)達(dá)到80km/h的臺(tái)階,再次加速時(shí),車(chē)輛會(huì)開(kāi)始表現(xiàn)出一些疲勞,這也是合理的。
為了保證變速箱的動(dòng)態(tài)響應(yīng),升檔的時(shí)機(jī)會(huì)晚一點(diǎn),降檔的動(dòng)作并不是決定性的。踩油門(mén)需要一定的反應(yīng)時(shí)間。一般家用車(chē)級(jí)別的雙離合變速箱換擋速度和平順性都很難平衡,但很多廠家都希望兩全其美。結(jié)果,雙方都不滿(mǎn)意。T77雖然換擋速度一般,但平順性足以讓人驚喜。在駕駛它的一周時(shí)間里,無(wú)論是高速、低速還是走走停停,變速箱從未經(jīng)歷過(guò)挫折,甚至在剛剛測(cè)試完加速、經(jīng)歷了激烈駕駛之后,都能保證乘坐舒適性。我個(gè)人認(rèn)為,作為家用車(chē),做好乘坐舒適性比提高換擋速度更聰明。
加速試驗(yàn)時(shí)要特別注意速度控制,因?yàn)橐坏┧俣瘸^(guò)1800rpm,變速箱就會(huì)立即進(jìn)入保護(hù)狀態(tài),儀表顯示變速箱過(guò)熱,并發(fā)出“嘟嘟”的報(bào)警聲。雖然起步速度不高,但當(dāng)ESC關(guān)閉,松開(kāi)剎車(chē)后,前輪仍然有明顯的打滑現(xiàn)象,初始加速比較簡(jiǎn)單,三檔后加速動(dòng)量明顯減緩,最終在11.2秒內(nèi)“100”被打破。
油耗測(cè)試時(shí),我們打開(kāi)空暖風(fēng),間歇使用座椅加熱。雖然也開(kāi)啟了自動(dòng)啟停,但由于天氣寒冷,實(shí)際工作時(shí)間很少。最終,T77實(shí)現(xiàn)了8.4L/100km的平均油耗,比我們緊湊型SUV的推薦油耗低了1升多??紤]到它自身的小排量,這應(yīng)該算是一個(gè)不錯(cuò)但并不意外的結(jié)果。
剎車(chē)線(xiàn)性底盤(pán)有些散●底盤(pán)性能
如果按照10萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,底盤(pán)的性能還是可以接受的,但是在緊湊型SUV的水平上,有很多東西比它更好。一些大起大落或道路接縫等。,車(chē)還是可以舒服的。在通過(guò)不平坦的道路和減速帶時(shí),車(chē)內(nèi)的震動(dòng)太大太瑣碎,就像這款車(chē)的整體感覺(jué)一樣,缺少了一些重量感。
說(shuō)到輕盈,除了前面提到的油門(mén)和剎車(chē)踏板,轉(zhuǎn)向也是類(lèi)似的感覺(jué)。整體輕盈,轉(zhuǎn)向不夠線(xiàn)性,車(chē)頭方向模糊。和整車(chē)其他部分相比,似乎有點(diǎn)脫節(jié)??梢哉f(shuō),在幾個(gè)與駕駛相關(guān)的項(xiàng)目中,我認(rèn)為最需要改進(jìn)的部分是轉(zhuǎn)向。
T77的剎車(chē)踏板阻尼很小,需要你先習(xí)慣駕駛。雖然踏板手感不好,但制動(dòng)力釋放充分均勻,連續(xù)十幾個(gè)重剎后成績(jī)依然穩(wěn)定,39.67米在同級(jí)別中也不錯(cuò)。
更多精彩視頻,均在車(chē)載家庭視頻頻道。
T77的定速巡航有點(diǎn)耐人尋味。車(chē)輛定速巡航時(shí),調(diào)節(jié)操縱桿降低車(chē)速,其他大部分車(chē)輛會(huì)主動(dòng)減速,但T77會(huì)通過(guò)滑行減速。比如汽車(chē)以80公里/小時(shí)的速度巡航,當(dāng)前方道路突然限速40公里/小時(shí)時(shí),我們迅速將巡航速度降低到40公里/小時(shí),但是汽車(chē)不會(huì)剎車(chē),只會(huì)覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)不再發(fā)揮力量,汽車(chē)會(huì)靠滑行稍微減速,所以在經(jīng)過(guò)限速攝像頭時(shí)就要踩剎車(chē),但這時(shí)自動(dòng)巡航就會(huì)停止工作,這顯然是不合理的邏輯。
車(chē)內(nèi)靜謐性一般,尤其是高速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音可以清晰地傳到車(chē)內(nèi)成員的耳朵里,適時(shí)加入a柱部分的風(fēng)噪,與發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音形成“二重奏”。
●總結(jié):
在各個(gè)品牌都在享受娃娃戰(zhàn)術(shù)的時(shí)候,難得看到一家敢于突破自己的廠商,而一汽迫切需要一款充滿(mǎn)活力的全新產(chǎn)品來(lái)改變?nèi)藗儗?duì)自身的認(rèn)知,所以T77對(duì)于奔騰乃至一汽集團(tuán)來(lái)說(shuō)都是絕對(duì)重要的車(chē)型。新的logo和新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言從里到外都足以讓它引人注目。T77在配置上也表現(xiàn)出了一定的誠(chéng)意。雖然在動(dòng)力性能上還有提升的空間空,但話(huà)說(shuō)回來(lái),你也不能要求一輛頂價(jià)不到14萬(wàn)的SUV什么都干。如何權(quán)衡取決于個(gè)人需求。最后,作為一名從業(yè)者和中國(guó)人,我也希望有一天一汽能夠重振昔日的輝煌,造出一款能夠代表中國(guó)的車(chē),雖然這條路還有很長(zhǎng)的路要走。
●
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
- 1充電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化再上新臺(tái)階 小桔充電推出小桔優(yōu)選站2.0
- 214年速騰閱讀燈開(kāi)關(guān)怎么開(kāi)啟
- 3我有一輛寶來(lái)車(chē)前幾天把右前部不小心撞了,渦輪增壓的中冷器也撞壞了
- 4寶來(lái)剎車(chē)異響怎么解決
- 5下雨天車(chē)窗沒(méi)關(guān)進(jìn)水了怎么辦
- 6朗逸1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)與高爾夫1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎?
- 7汽車(chē)雨刮器怎么拆卸
- 8大眾高爾夫usb接口怎么打開(kāi)
- 9汽車(chē)雨刷噴水噴不出來(lái)是什么原因?
- 10邁騰的感應(yīng)雨刷怎么開(kāi)