哈弗H9 參考價：21.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(223條)

長城汽車在中國品牌中占據(jù)著舉足輕重的地位，其30年的發(fā)展歷史也奠定了其在中國品牌SUV領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者地位。2021年3月，哈弗品牌宣布獨立，轉(zhuǎn)標(biāo)，專注于SUV車型的研發(fā)。今天，我們邀請了四位哈弗車主來談?wù)勊麄儗χ袊放坪湍壳败囕v使用情況的看法。

◆吉先生和他的哈弗H9

季先生可以說是長城的鐵粉。他從2021年開始關(guān)注長城賽福，但當(dāng)時油價已經(jīng)開始上漲，家人也一直拒絕購買SUV車型，但他心中的小火焰并沒有熄滅。2010年結(jié)婚后，對車的需求變大了，只好自己買車。由于我身材高大，車內(nèi)空房間的大小在紀(jì)先生心中是一個硬性指標(biāo)。7月，他買了一輛長城M2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），看中了這款車型的空房和價格。

當(dāng)時以7萬元左右的價格，買一輛坐起來舒服、實用性很強(qiáng)的車，真的是鳳毛麟角。長城、空的價格正好滿足了季先生的需求，綜合考慮后選擇了這款車型。在使用期間，M2從未掉過鏈條，發(fā)動機(jī)、變速箱等機(jī)械物品運轉(zhuǎn)可靠，只換過兩次轉(zhuǎn)向球頭。原因是小區(qū)停車位緊張，到位車輪太多，所以長城的綜合表現(xiàn)讓季先生非常滿意。

在后來的日子里，季軍又買了一輛哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）運動版，但當(dāng)時他的家人并沒有特別支持他再買一輛長城汽車。畢竟市場上10多萬元的選擇比以前多了，但季先生對他的非常滿意，再考慮到長城的性價比，他終于把哈弗運動版裝進(jìn)了口袋。在使用過程中，吉老師對哈弗運動版的底盤、空房間和做工印象深刻。與M2相比，他也能感覺到長城近年來取得了巨大的進(jìn)步。

2021年，紀(jì)先生打算買一輛家用汽車，預(yù)算在25萬元左右。這時，他的家人二話沒說阻止他再買一輛長城品牌的車型，所以當(dāng)時家人去看了大眾帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），最后覺得配置還是太低了。第二天，紀(jì)先生帶著家人去哈弗4S店試駕H9。一家人看中了H9的配置和大空房，當(dāng)場交了定金。

我們可以看到，吉先生開始購買的兩款長城汽車給他留下了非常好的印象，主要是因為空房大、價格低、質(zhì)量令人滿意，而購買哈弗H9正是長城品牌的品質(zhì)和性價比帶來的信心。

吉老師對H9的車身設(shè)計非常滿意，高大魁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）梧，透露出硬漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的氣息。體長5米多，比同級別的普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和帕杰羅都要大。寬大的進(jìn)氣格柵和可選的外置備胎是季先生最喜歡的地方。

尚吉先生最喜歡H9的后視鏡，視野好，盲區(qū)小，還有電動折疊功能。AFS隨動氙氣大燈在夜間行駛時工作良好，但色溫稍微偏暖，應(yīng)該在4300k以內(nèi)。

這款H9主要是吉先生給家人使用的，所以一些舒適的配置是可選的，包括前排座椅的通風(fēng)和按摩功能，可以緩解堵車時的腰酸背痛。后排有獨立空調(diào)節(jié)和座椅加熱，但只有一個座椅加熱開關(guān)，這意味著后排打開時是全開的，不人性化。

動力方面，哈弗H9搭載2.0T全鋁發(fā)動機(jī)，最大功率218馬力，峰值扭矩324牛米。有了6速自動手動變速箱，季先生說在城里就夠了，不會和別人賽車什么的。

季先生說他選車很理性，最感興趣的是車輛的性價比和實用性。從長城M2到哈弗H6運動版再到現(xiàn)在的哈弗H9，這些長城車輛正好滿足了他自己的需求。季先生可以說是見證了長城這幾年的進(jìn)步。他說，未來，他還是會選擇中國品牌。我相信這是中國品牌的肯定和信任。

●杜先生和他的哈瓦爾

像季先生一樣，杜先生一開始也關(guān)注長城賽福。要知道在2021年，如果你想買一輛10萬元左右的SUV，可能只有長城賽福才有。但是他擔(dān)心當(dāng)時國產(chǎn)車的質(zhì)量問題，沒有選擇購買。相反，他安全地選擇了一輛捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車，這應(yīng)該是大多數(shù)人都應(yīng)該考慮的。時間到了2021年，杜先生還是想買一輛能越野，有空房的車。預(yù)算10萬左右。這時，哈弗·H5自然而然地進(jìn)入了杜先生的視野。

經(jīng)過十年的沉淀和積累，長城品牌在口碑和銷量上都有了長足的進(jìn)步和增長。杜先生打消了之前的顧慮，買下了這臺哈弗H5。他之所以選擇H5，主要是喜歡之前這款硬核SUV霸氣的外觀，性價比還是夠高的。

杜先生對車輛的越野性能有一定的要求，所以選擇了伊頓后輪軸差速鎖，這是一種簡單的機(jī)械式差速鎖。當(dāng)兩側(cè)速度差達(dá)到100rpm時，差速鎖會自動鎖止，使后輪軸成為幫助車輛脫困的硬連接。我們實際上已經(jīng)測試了鎖版本H5的四輪驅(qū)動能力，它非常容易通過車軸。

伊頓差速鎖的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，純機(jī)械式“自鎖”形式，不需要任何電子控制或手動操作，比電子系統(tǒng)更可靠。缺點是組合后動力傳遞過于突然，油門控制不好容易造成打滑，對越野安全有一定影響。

空讓杜先生很滿意。它通常用來接送孩子上下學(xué)。周末帶父母、愛人、孩子都沒問題。不滿意的是后排沒有出風(fēng)口。夏天天氣熱的時候，后排的乘客會覺得有點不舒服。

杜先生對他的的評價是足夠客觀的。他提到窗口控件對于主驅(qū)動來說只有一個按鈕，使用起來很不方便。二是導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖更新比較慢，有些地方不容易搜索，還是用移動導(dǎo)航比較好。他希望廠家以后能改進(jìn)這些細(xì)節(jié)。

杜先生的哈弗H5是2.0T渦輪增壓版本，在城市使用不夠流暢，油耗高，13L/100km左右。一開始他特別想買2.4自然吸氣版本，可惜當(dāng)時就停產(chǎn)了，他覺得很遺憾。

從談話中我們可以看出，杜先生對哈弗H5的評價是非常理性的。他說:“H5是一款非常硬核的越野車，最適合越野和去公路旅行。不要在路上和別人比較舒適。我很喜歡這種特點明顯的模式。”

●魏先生和他的哈瓦爾

魏先生是一個非常喜歡公路旅行的車主。他曾經(jīng)開著大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）穿過川藏線318。換H5的原因是覺得開車玩鞋底太嚴(yán)重了，只好買硬派越野車。買車預(yù)算在10萬元左右，性價比高的哈弗H5是他的首選車型。另外西藏的H5配件很多，路上壞了也不用太擔(dān)心。

因為北京的搖號政策，很難再買一輛車，所以魏先生更換了自己的POLO，一開始抱著試試的態(tài)度換成了哈弗H5，主要是擔(dān)心國產(chǎn)車的質(zhì)量?，F(xiàn)在已經(jīng)開通了一萬公里左右，沒有出現(xiàn)什么大問題。還有一些不盡人意的細(xì)節(jié)，比如打開油箱蓋太麻煩，聲音差，中控臺下縫隙太大等等。

關(guān)于駕駛，魏先生說H5的越野能力很強(qiáng)，老丈溝的浩漢坡都爬過；缺點是2.0T發(fā)動機(jī)油耗和維修成本太高，他還提到剎車不靈便的問題?？磥韯x車是H5的通病。

魏先生原本是POLO車主。去過一次西藏，他發(fā)現(xiàn)汽車的底盤還是不夠征服它。他抱著試一試的心態(tài)選擇了哈弗H5，還安裝了后輪軸差速鎖。經(jīng)過幾次越野自駕，哈弗H5的表現(xiàn)超出了魏先生的預(yù)期，逐漸認(rèn)可了長城的產(chǎn)品。通過魏先生態(tài)度的轉(zhuǎn)變，也可以看出長城汽車的品質(zhì)在提升。

他說:“H5的越野性能確實高于我的預(yù)期，我對國產(chǎn)車的信心也越來越強(qiáng)。未來我會開著這輛H5，沿著C-Chacha路線去西藏，這是目前中國大陸去西藏的第七條路，也是西藏最危險最美麗最原始的路線。我希望H5能夠承擔(dān)起這個重?fù)?dān)?！?/p>王先生和他的哈弗H8

●王先生和他的哈弗H8

王先生的購車經(jīng)歷比前幾任更豐富，從賽弗那年開始關(guān)注。因為價格便宜又喜歡外觀，直接買了一個。年輕的時候根本不考慮任何質(zhì)量或者售后問題，純粹是沖動消費。王先生認(rèn)為，按照當(dāng)年的標(biāo)準(zhǔn)，賽弗的車還是很不錯的，尤其是在大空房和性價比方面。不滿意的地方在于舒適性差，油耗比預(yù)期高。

后來又買了哈弗M2和長城V80。之所以買這些車，是因為長城品牌的車型性價比非常高，空大，可以載全家出門。至于最后買的哈弗H8，王先生說出了原因。早年在部隊的時候，總是開著東風(fēng)246這樣的大卡車，坐姿高，視線好。當(dāng)他回來時，他總是覺得不習(xí)慣開車。此外，中國品牌的劇情和長城汽車給人留下的印象讓他選擇了這款哈弗H8。

到目前為止，王先生的哈弗H8一年行駛了25061公里，總結(jié)了一些經(jīng)驗與大家分享，包括他對長城品牌近年來發(fā)展的看法。

從對話中我們可以看到，王先生接連買了四輛長城汽車，整體給他留下了很好的印象。十年間，王先生的車也從賽弗換成了哈弗H8，可以說見證了長城品牌這十年的變遷。他說，“通過這幾代產(chǎn)品，我們可以看到長城品牌一直在進(jìn)步。與老產(chǎn)品相比，新產(chǎn)品有了很大的改進(jìn)，這是我們應(yīng)該感到自豪的。”

●總結(jié)

今天我們采訪了四位長城車主，他們都對中國品牌有著不同的深度了解。兩位哈弗H5車主走了保守路線，這可能也是當(dāng)時大多數(shù)消費者的普遍想法。起初，他們擔(dān)心中國品牌的質(zhì)量和耐用性，選擇了一個安全的合資品牌。隨著時間的推移，他們看到了中國品牌的成長和進(jìn)步，終于打消了顧慮，買到了自己喜歡的產(chǎn)品。

哈弗H8和H9這兩位車主，從比較小的時候就開始接觸中國品牌，看中了長城汽車的性價比和實用性。他們也通過自己的購車、用車、換車，見證了長城品牌近十年的成長與變化。他們表示，未來換車時會優(yōu)先考慮中國品牌車型，支持我們自己的國貨。我覺得這是他們對中國品牌的信任，希望我們中國品牌以后能做出更多讓消費者滿意的車型！