日產(chǎn)奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

我知道很多人在買(mǎi)城市SUV的時(shí)候選擇兩輪驅(qū)動(dòng)，所以就把它作為離地間隙稍微高一點(diǎn)的車(chē)來(lái)用。對(duì)于在城市開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，完全沒(méi)有問(wèn)題，但是當(dāng)人類(lèi)發(fā)明SUV的時(shí)候，他們不僅僅是為了通勤而買(mǎi)菜。越野和四輪驅(qū)動(dòng)性能是其底層固件不可或缺的一部分。

前段時(shí)間我們發(fā)布了合資緊湊型SUV的交叉評(píng)測(cè)。這次我們將選擇四款主流日系車(chē)型——琦君、RAV4、郝穎和CX-5。如果你想選擇一款四驅(qū)日系城市SUV，那么往下看是很有必要的。

日產(chǎn)X-Trail

日產(chǎn)琦君誕生之初，屬于城市SUV的定位，相對(duì)側(cè)重于未鋪裝路面的性能。前兩代車(chē)型的外觀有著鮮明的跨界風(fēng)格。雖然今天的第三代看起來(lái)沒(méi)有以前那么死板，但它仍然繼承了傳統(tǒng)，并保持了良好的四輪驅(qū)動(dòng)能力。

奇駿 2020款 2.5L CVT至尊領(lǐng)航版 4WD車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)27.33萬(wàn)

我們實(shí)測(cè)了東風(fēng)日產(chǎn)琦君2020款2.5L CVT極限領(lǐng)航版4WD，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，最大扭矩246?！っ祝ヅ銫VT變速箱，指導(dǎo)價(jià)27.33萬(wàn)元。

我們最關(guān)心的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是它前后軸的扭矩分配能力。理論上，后輪軸獲得的扭矩不會(huì)超過(guò)基于前輪驅(qū)動(dòng)和中心帶限滑差速器的多片離合器的SUV車(chē)型的50%。然而，琦君在這方面給了我們一點(diǎn)驚喜。實(shí)測(cè)表明，前輪失去抓地力時(shí)，58.6%的扭矩可以傳遞到后輪軸，說(shuō)明其中央差速器效果顯著。

進(jìn)一步的困難是橫軸，一個(gè)輪子在前面，一個(gè)輪子在后面失去抓地力。城市SUV的前后軸一般為開(kāi)式差速器，另一側(cè)有附著力的車(chē)輪可以通過(guò)電子系統(tǒng)對(duì)打滑的車(chē)輪施加制動(dòng)力來(lái)獲得扭矩。在這個(gè)項(xiàng)目中，琦君的表現(xiàn)仍然令人滿意，總拉力的44%。只要路面不太極端，基本可以應(yīng)付。

最好的是只有單個(gè)后輪有附著力，仍然可以獲得31%的扭矩，是四款車(chē)中絕對(duì)值最高的。這表明，即使在稍微極端的條件下，琦君也能在一定程度上擺脫困境。

琦君也在野外越野場(chǎng)地測(cè)試中驗(yàn)證了自己的表現(xiàn)，爬36和42的斜坡毫不費(fèi)力，表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定。值得一提的是，琦君是四款車(chē)中唯一具備陡坡緩降功能的，效果非常好。

在饅頭包項(xiàng)目中，這款車(chē)依然發(fā)揮著穩(wěn)定的作用，限滑性出色，重心控制性好，動(dòng)力輸出平穩(wěn)線性，容易完成。

購(gòu)買(mǎi)建議:

琦君的四輪驅(qū)動(dòng)越野能力在同級(jí)別中表現(xiàn)出色。如果你想滿足日常家庭需求，偶爾去郊區(qū)進(jìn)行輕度越野娛樂(lè)，琦君將是一個(gè)非常合適的選擇。如果想買(mǎi)2.5L琦君，建議看看智聯(lián)領(lǐng)先版的7座車(chē)型，配置比2.5L的5座車(chē)型多很多，或者加3000元買(mǎi)配置級(jí)別更高的智聯(lián)豪華版。

豐田RAV4榮放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

房融

豐田RAV4是一款非常老的車(chē)型，在上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代初引領(lǐng)了城市SUV的潮流。后來(lái)的車(chē)型更強(qiáng)調(diào)穩(wěn)定可靠的家居風(fēng)格，消費(fèi)者對(duì)它的越野性能并不太關(guān)注。然而，最新一代的RAV4已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。在海外產(chǎn)品推廣中，廠商特別強(qiáng)調(diào)其四輪驅(qū)動(dòng)能力，讓人期待。

RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)25.88萬(wàn)

這款測(cè)試車(chē)是一汽豐田RAV4房融2020款雙擎2.5L CVT四驅(qū)的旗艦版，屬于全系頂級(jí)，搭載178馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和128 kW電機(jī)。

RAV4房融有兩種四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。2.0L車(chē)型搭載的是傳統(tǒng)的機(jī)械四驅(qū)，而2.5L車(chē)型的亮點(diǎn)在于其四驅(qū)能力基于混動(dòng)系統(tǒng)，前輪由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，后輪由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，省去了前軸與后輪軸之間的傳動(dòng)軸。

因此，混合動(dòng)力RAV4不需要測(cè)試多片離合器的能力。理論上，可靠性更高。在測(cè)試中，當(dāng)兩個(gè)前輪打滑時(shí)，后輪完全依靠電動(dòng)機(jī)，可以獲得30%的動(dòng)力。

RAV4系統(tǒng)的美中不足是輪間限滑能力一般，在同級(jí)別測(cè)試的幾款車(chē)型中，面對(duì)十字軸測(cè)試時(shí)獲得的拉力值最低。

有附著力的單前輪和單后輪性能依然不理想。部分原因是后輪軸的產(chǎn)量主要受電池電量的影響。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)可以連續(xù)充電，但在這種極端情況下，電機(jī)仍然很難充分發(fā)揮作用。

這套四驅(qū)最大的優(yōu)點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所以理論上不會(huì)出現(xiàn)傳統(tǒng)多片離合器過(guò)熱的情況。但是在實(shí)際測(cè)試中，再次受到電池容量的限制，后輪軸很難保證爬坡時(shí)的持續(xù)輸出。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)一直在充電，但還是很難滿足電機(jī)要求，以至于主要?jiǎng)恿€是集中在前輪上，使得這款車(chē)無(wú)法通過(guò)36、42上坡和饅頭包。

總的來(lái)說(shuō)，RAV4作為該級(jí)別最具特色的四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)了新能源技術(shù)在四驅(qū)越野方面的潛力，未來(lái)可能是技術(shù)發(fā)展的方向。確實(shí)是對(duì)老款的改進(jìn)，但是從目前的效果來(lái)看還是有提升的空間空，未來(lái)通過(guò)OTA軟件升級(jí)可能會(huì)有更好的表現(xiàn)。

購(gòu)買(mǎi)建議:

RAV4房融是我們首款2.0L四驅(qū)時(shí)尚版和雙引擎四驅(qū)精英版。價(jià)格方面，四驅(qū)時(shí)尚版比兩驅(qū)車(chē)型增加了9000元，雙引擎四驅(qū)精英版比兩驅(qū)車(chē)型增加了1.3萬(wàn)元?？紤]到四驅(qū)精英版增加了后輪軸電機(jī)系統(tǒng)，價(jià)格差還是可以接受的。如果是家用，不管是外出游玩還是遇到特殊路況，有四驅(qū)會(huì)在安全性上提升很多。如果讓我在2.0L四驅(qū)時(shí)尚版和雙擎四驅(qū)精英版之間選擇，我個(gè)人認(rèn)為2.0L四驅(qū)時(shí)尚版的性?xún)r(jià)比會(huì)更高。畢竟3.4萬(wàn)元的差價(jià)確實(shí)有點(diǎn)大。

本田皓影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

本田郝穎

在我們的印象中，本田的城市SUV一直不太注重四驅(qū)性能，比如東風(fēng)本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），一般買(mǎi)了兩輪驅(qū)動(dòng)就搞定了...廣汽本田影的表現(xiàn)會(huì)更好嗎？實(shí)際測(cè)試一下。

皓影 2020款 240TURBO CVT四驅(qū)幻夜版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)23.58萬(wàn)

測(cè)試車(chē)型為廣汽本田郝穎2020款240TURBO CVT四驅(qū)魔夜版，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193馬力，最大扭矩243?！っ?，與CVT變速箱匹配。郝穎也有混合動(dòng)力車(chē)型，但它沒(méi)有四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

這款車(chē)的四驅(qū)結(jié)構(gòu)也屬于同級(jí)主流形式，在前輪驅(qū)動(dòng)的基礎(chǔ)上，中央差速器為電控多片離合器，通過(guò)電子制動(dòng)實(shí)現(xiàn)輪間極限滑移。在前軸沒(méi)有附著力的情況下，郝穎的后輪軸仍然可以獲得一定的驅(qū)動(dòng)力。雖然不是很強(qiáng)，但應(yīng)該足夠小困難脫困了。依靠?jī)蓚€(gè)后輪通過(guò)平滑輪組是沒(méi)有問(wèn)題的。

在單前輪和跨軸事件中，郝穎依然可以輕松應(yīng)對(duì)，此時(shí)的驅(qū)動(dòng)力甚至超過(guò)了琦君，可見(jiàn)其電子限滑的車(chē)輪間相當(dāng)有效。

在實(shí)際越野賽事中，郝穎未能成功跨越36、42坡道，原因是上坡時(shí)重心后移，前輪打滑，后輪無(wú)法獲得足夠的驅(qū)動(dòng)力。

在饅頭包項(xiàng)目上，本田郝穎可以過(guò)關(guān)，但更多的是依靠動(dòng)力帶來(lái)的慣性，而不是通過(guò)限制滑動(dòng)車(chē)輪，在四驅(qū)系統(tǒng)工作后重新分配動(dòng)力。

由此可見(jiàn)，本田豪的四驅(qū)系統(tǒng)最大的優(yōu)勢(shì)在于其出色的限制輪間電子打滑的能力，可以很好的應(yīng)對(duì)一側(cè)車(chē)輪打滑或跨軸的現(xiàn)象，但實(shí)際的越野性能仍然只是城市SUV的入門(mén)水平，不能要求太高。

購(gòu)買(mǎi)建議:

郝穎共有11款車(chē)型，只有兩款是四驅(qū)，可見(jiàn)這款車(chē)的定位有偏差。同樣的車(chē)型，加裝四驅(qū)系統(tǒng)要2.6萬(wàn)元。如果四輪驅(qū)動(dòng)不是剛需，就沒(méi)必要加這26000元。如果你真的喜歡四驅(qū)，魔夜系列一定會(huì)有所值。畢竟，它有自己的外部?jī)?nèi)部。

馬自達(dá)CX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

馬自達(dá)CX-5

馬自達(dá)CX-5一直以其道路操縱性能、轉(zhuǎn)向靈敏度、良好的抓地力和動(dòng)態(tài)測(cè)試中的高評(píng)價(jià)而聞名。然而，似乎很少有人關(guān)心它的四輪驅(qū)動(dòng)越野性能。

馬自達(dá)CX-5 2020款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)24.58萬(wàn)

測(cè)試車(chē)為2019款云控版2.5L自動(dòng)四驅(qū)旗艦車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)24.58萬(wàn)元，搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率196馬力，最大扭矩252?！っ?，參數(shù)非常搶眼。匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

從測(cè)量結(jié)果來(lái)看，在理想條件下，CX-5的中央差速器的效率仍然相當(dāng)高。即使前軸失去附著力，后輪依然可以獲得較高的驅(qū)動(dòng)力，分配比達(dá)到46%，強(qiáng)于郝穎和RAV4，僅次于琦君。

在十字軸方面，它的性能還是不錯(cuò)的，驅(qū)動(dòng)力幾乎和琦君持平，說(shuō)明限制車(chē)輪間打滑的能力也是值得肯定的。單后輪有附著力時(shí)，性能有些弱，在同級(jí)別中已經(jīng)達(dá)到一般水平。當(dāng)然，在平滑輪組的測(cè)試中，這個(gè)級(jí)別的主流合資車(chē)型很少有能擺脫單后輪的難度。

之前的測(cè)試結(jié)果都不錯(cuò)，但遺憾的是，在實(shí)際的越野測(cè)試中，這款車(chē)的驚喜在于只通過(guò)了饅頭包項(xiàng)目，否則和RAV4、郝穎一樣，過(guò)不了36、42坡。

總的來(lái)說(shuō)，琦君在四驅(qū)和幾款車(chē)的越野能力方面表現(xiàn)最好，無(wú)論是臺(tái)架試驗(yàn)還是實(shí)際表現(xiàn)都達(dá)到了同級(jí)別最強(qiáng)水平。RAV4的油電混合結(jié)構(gòu)新穎，但由于動(dòng)力問(wèn)題，其實(shí)際性能未能展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。郝穎的單項(xiàng)測(cè)試有亮點(diǎn)，跨軸項(xiàng)目拿到了最高的賬面分?jǐn)?shù)，可惜場(chǎng)地沒(méi)能達(dá)到預(yù)期效果。至于CX-5，畢竟它擅長(zhǎng)公路性能，四輪驅(qū)動(dòng)的越野性能沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，所以還是關(guān)注城市使用吧。