溫先生

2021年底，斯柯達以一種相當簡單粗暴的方式，直接將國內(nèi)的雪人音譯為野皇。當時這種頗為霸氣的命名也引起了不少非議。不幸的是，這個頗具噱頭的名字只贏得了野皇帝的注意。由于過于個人化的造型，斯柯達的雪人還是沒能火起來。然而，知道商品是好東西的人并不缺乏。我們來看看一些野皇車主對自己的車是怎么看的。

文先生

野帝 2014款 1.8TSI DSG極地版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價22.38萬

文先生是電氣工程師，他的野皇1.8TSI極地版是13年12月購買的，可以算是國內(nèi)野皇最早的擁有者。文先生考駕照已經(jīng)十幾年了，但他完全是個新手。這個野皇帝也是他人生中的第一輛車。文先生沒有得到任何折扣，因為野生皇帝剛買車就上市了。因為是新手，買了車后的一年半時間里，溫先生沒有開多少里程，只跑了1.1萬多公里。

選車流程:

文先生是大眾鐵粉。他對德系車的技術和底盤很滿意，喜歡房間大空功能強的SUV車型。選車時，他主要用大眾車型。我想買車，因為我把北京車牌搖了。有幾個備選目標:圖蘭、途觀、野皇。當時途觀的價格還是很堅挺的，甚至有提價提車的情況，有點超出預算，于是我們轉向關注野皇。在此期間，溫先生也關注了圖蘭。但由于偶爾有帶家人外出的計劃，他覺得四輪驅(qū)動的SUV更適合，于是最終將目標鎖定在了野皇身上。文先生買車前也做了很多功課，有點擔心大眾干7速DSG變速箱的質(zhì)量穩(wěn)定性，最終選擇了配備6速DSG變速箱的1.8TSI車型。

文先生說自己不是外觀協(xié)會的會員，所以對車輛的外觀不太在意。文先生說可以接受野皇個性的復古外觀，更注重大箱子的造型帶來的空優(yōu)勢。

文先生對大眾的傳統(tǒng)內(nèi)飾設計相當滿意。但是有一點他覺得需要改進，就是音響控制面板有點低，開車的時候總是要低頭操作，會影響行車安全。如果能和空出風口放在同一高度，會更合理。

文先生對野皇室空的表現(xiàn)非常滿意。周末和家人旅游時，后房空還是不錯的，尤其是頭房空充足。后備箱的儲物能力也是當初讓溫先生印象深刻的地方。后排不僅可以折疊，還可以完全拆卸。即使面對搬家這樣的大項目，良好的擴展功能也能輕松處理。

文先生個人駕駛經(jīng)驗不多，所以覺得D擋對油門反應慢。如果不深踩油門，一開始就給不了它任何力量。至于其他地方，他們還是挺滿意的。油耗通?；究刂圃?0L/100km左右，平均時速只有21 km/h，整體情況還是部分擁堵。達到這樣的油耗是非常好的。

溫先生的野皇帝之前維修過兩次，期間除了冬季倒車雷達出現(xiàn)小故障外，沒有發(fā)現(xiàn)其他問題。溫先生對店的服務還是挺滿意的，但他也表示，二次投保期間，店內(nèi)工作人員只提供了全合成機油，有點強制性，不是很好，這也導致二次投保費用達到1300多元。

個人總結:

文先生的車得了85分，對野皇的整體性價比還是挺滿意的。他對空的性能、實用性以及他更看重的動力給予了積極的評價。除了中控設計不合理，油門響應慢之外，他對外后視鏡的整體視野并不滿意，遺憾的是沒有電動折疊功能，希望以后能有所改善。

邵先生

邵先生

野帝 2014款 1.8TSI DSG極地版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價22.38萬

邵先生從事IT行業(yè)，也可以算是我們的同行之一?？褚盎实凼撬牡诙v車，購買于2021年6月，也是1.8TSI DSG極地版。邵先生買車的時候，野皇的折扣已經(jīng)很可觀了。4S店優(yōu)惠3萬元，實際成交價不到20萬，相當劃算。在此之前，邵先生由一輛李霞2000陪同。邵先生的野皇帝已經(jīng)走了一萬七千多公里。

選車流程:

之前在國外開SUV的經(jīng)歷讓邵先生非常欣賞SUV的通過性和實用性，所以他也決定在下一款車中優(yōu)先考慮SUV。選車過程中，我關注了途觀、森林人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、途安。途觀和森林人最后因為價格太高放棄了。圖蘭認為，如果你平時開車出行，還是需要通過性更好的SUV車型。最后我選擇了當時相當看好的野皇。

最吸引邵先生的是它復古個性的外觀。邵先生本人也對《野皇》進行了輕微的修改，包括改變輪圈和車頂?shù)念伾约耙恍┥眢w刺繡。配色很活潑。邵先生的野皇也配備了外置備胎，他是受訪的三位車主中唯一選擇這種配置的。當然邵先生也說了，這種非全尺寸的外置備胎動力不是很大，如果能換成全尺寸的備胎就好了。

邵先生認為車內(nèi)大部分設計都比較人性化，只有少數(shù)小瑕疵需要改進。首先，前杯架的尺寸太小，只能放下標準尺寸的礦泉水瓶，不能做脈動這樣直徑更大的事情。另外，雖然中央扶手的角度長度可以調(diào)節(jié)，但離擋把的位置還是有點遠。

邵先生對野帝空室的評價是充分的。他是一個高個子，坐在后排，感覺坐墊的長度有點短，腿部支撐不是很好。后備箱的常規(guī)容積也不太令人滿意。由于車身尺寸的影響，后備箱一般比較深。如果后排需要人，東西多，擋板只能拆下來疊起來。

邵先生對權力相當滿意。1.8T發(fā)動機的動力和6速DSG變速箱的乘坐舒適性可以滿足他的用車需求，但對于雙離合變速箱的長期耐用性和質(zhì)量穩(wěn)定性存在一些擔憂。幸運的是，到目前為止，還沒有出現(xiàn)任何問題。油耗方面，邵先生也保持在10L/100km左右。

到目前為止，邵先生的野皇也已經(jīng)維護了兩次。因為二次保養(yǎng)已經(jīng)過了里程限制，他特意選擇了全合成機油。因為邵先生有會員卡優(yōu)惠，工作時間可以打三折，而且他換了空濾鏡，所以最終780元的成本比文先生低很多。對于店的服務，邵先生也覺得不錯，熱情，專業(yè)。小故障方面，邵先生的野皇也有倒車雷達故障，跟文先生的一樣。

個人總結:

邵先生給他的野皇帝打了90分的高分。可見他對野皇的外形設計非常滿意，各方面的實力和空基本符合他的預期。雖然他提出了很多優(yōu)化建議，但他對自己車的性價比還是挺滿意的。他給廠家的建議之一，就是希望外胎備胎能換成全尺寸，這樣更對得起6000元的可選價格。

張先生

張先生

野帝 2014款 1.8TSI DSG野驅(qū)版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價24.18萬

從事建筑設計行業(yè)的張先生是斯柯達的老車主。他曾經(jīng)擁有阿明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.8TSI車型，對品牌斯柯達有感情。野皇也是他買的第二款斯柯達車型。這款1.8TSI DSG野驅(qū)車型是2021年3月購買的，4S店購車優(yōu)惠1.5萬元。此外，張先生沒有選擇外置備胎，等于車價減去6000元?？偟膩碚f，性價比還是不錯的。

選車流程:

2021年購買明銳后，張先生開始關注這個來自捷克的品牌。隨著孩子的長大，熱愛公路旅行的張先生認為，一輛通過性更好的SUV可以帶著家人到戶外體驗生活，于是換車的計劃就提上了日程。張先生在歐洲旅行了幾次，Yeti（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的高保有量讓他對這款個性化SUV有了很好的印象，所以當野帝在中國制造時，張先生立即將其列為候選車型之一。在選車過程中，張先生也關注了途觀和翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。對于途觀還在使用6AT變速箱，張先生略有不滿。如果不選翼虎，就不喜歡它的內(nèi)飾設計。去商店看了一次后，你就不看了。

從事設計行業(yè)的張先生對野皇的復古設計贊不絕口，不走尋常路的野皇也符合張先生的選車標準。不過張先生也從設計的角度給了野皇幾個意見。第一，車頭車尾太短，側視圖拉伸不夠。然后和B柱同色的張先生說不太喜歡。

簡約的內(nèi)飾設計是張先生的菜，但扶手箱和前杯架有點太小，實用性比較低。至于后備箱空房間，張先生還是挺滿意的。雖然沒有以前的明銳大，但足以應付家用。當你需要移動一些大東西時，你可以通過移除蓋板來輕松處理它們。

車內(nèi)寬敞的頭部空空間是張先生最喜歡的地方之一。再加上超大的全景天窗，帶著妻兒開車去郊區(qū)，親近自然的感覺棒極了。

動力部分，Yedi略弱于張先生之前配備6AT變速箱的明銳1.8T，但6速DSG變速箱的平順性強很多，動力響應更快。部分油耗，由于張先生平時大量時間都是自己開高速，所以油耗一直保持在比較低的水平，基本在9-10L/100km之間。

到目前為止，張先生的野皇帝沒有遇到任何麻煩，對此他相當滿意。至于保養(yǎng)，張先生也選擇了全合成機油，還選了一些自己選擇的清潔用品，一共花了1100元，價格有點貴，但是張先生說可以接受。

個人總結:

野皇各方面都能滿足他的用車需求，所以張先生給了他野皇90分的高分。認為張斯柯達先生的配車訂車銷售方式對北京消費者的實際意義不大。畢竟訂車的等待時間太長了。要知道在北京，搖過的號牌只能存放6個月。此外，張先生希望斯柯達進一步加強品牌價值的營銷。

全文摘要:

由于外觀太小，野帝上市以來并沒有得到太好的市場反響，但我們還是從幾位車主那里知道了這個雪人的可愛之處。一套復古潮人服裝，出色的動力和實用性不亞于同級SUV是它的賣點。而且目前野皇的優(yōu)惠幅度相當大，在性價比完美的情況下也采用PQ35平臺的途觀。如果你因為途觀價格過高而猶豫不決，你真的應該關注皇帝諾伊。