【太平洋汽車網(wǎng)】1、首先檢查蓄電池電壓是否為12V；2、檢查ABS保險(xiǎn)絲是否正常；3、檢查ABS系統(tǒng)導(dǎo)線，是否有斷線現(xiàn)象；4、檢查各種插接頭，是否連接牢固；5、檢查繼電器，是否固定牢固；6、檢查車輪速度傳感器是否正常。

　　1、蓄電池電壓過低或保險(xiǎn)絲熔斷；

　　2、 ABS系統(tǒng)導(dǎo)線斷線、插頭松動(dòng)或繼電器插接不牢固；

　　3、車輪速度傳感器不良；

　　4、液壓調(diào)節(jié)裝置不良

　　5、電子控制裝置不良。

　　液壓調(diào)節(jié)裝置和電子控制裝是ABS系統(tǒng)的核心元件，這樣的元件一般是比較精密的，不會輕易損壞。作為一個(gè)才行駛了1萬公里的車來說，一般不會發(fā)生故障，還是要先從常規(guī)的檢查開始。

　　1、首先檢查蓄電池電壓是否為12V；

　　2、檢查ABS保險(xiǎn)絲是否正常；

　　3、檢查ABS系統(tǒng)導(dǎo)線，是否有斷線現(xiàn)象；

　　4、檢查各插接頭，是否連接牢固；

　　5、檢查繼電器，是否固定牢固；

　　6、檢查車輪速度傳感器是否正常。

　　拆下四個(gè)車輪的車速傳感器，檢查傳感器頭部是否吸有臟物。如果有臟物，要將傳感器頭部臟物擦凈后復(fù)裝，查看ABS警告燈是否正常。 車輪速度傳感器由電磁感應(yīng)式傳感頭和磁性齒圈組成，齒圈裝在輪轂上，與車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)齒圈旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒頂與齒隙交替對向傳感器頭。當(dāng)齒頂與傳感器頭相對時(shí)，兩者的間隙最小，傳感器的感應(yīng)線圈周圍的磁場最強(qiáng)； 當(dāng)齒隙與傳感器相對時(shí)，兩者間隙最大，感應(yīng)線圈周圍的磁場最弱。磁通的交替變化，感應(yīng)線圈產(chǎn)生了交變電壓，此電壓的頻率與車速成正比變化。車速傳感器可及時(shí)將車速信號傳給電子控制裝置，以控制各車輪制動(dòng)力。

　　若電磁感應(yīng)式傳感頭吸有鐵屑，就會使傳感器頭與齒圈的間隙發(fā)生變化，使磁通變化不明顯，感應(yīng)線圈產(chǎn)生的交變電壓也就不規(guī)律，電子控制裝置也就不能有效控制各車輛制動(dòng)力，使ABS燈常亮。

　　在帶有ABS系統(tǒng)的車輛上，車輪速度傳感器頭部很容易吸附鐵屑等臟物，當(dāng)ABS燈亮?xí)r，要首先檢查這一系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）