【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條異響會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條異響的原因一般有；鏈條張緊裝置沒(méi)有張力、正時(shí)鏈條被拉長(zhǎng)、導(dǎo)鏈板異常磨損、正時(shí)鏈輪異常等原因，涉及更換機(jī)械零件，哪個(gè)零件壞了換哪個(gè)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條異響會(huì)影響動(dòng)力。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條異響的原因一般有；鏈條張緊裝置沒(méi)有張力、正時(shí)鏈條被抻長(zhǎng)、導(dǎo)鏈板異常磨損、正時(shí)鏈輪異常等原因，涉及到更換機(jī)械零件，哪個(gè)零件壞了換哪個(gè)。

　　1、為了防止鏈條由于磨損而間隙增大，系統(tǒng)安裝緊鏈器來(lái)自動(dòng)漲緊鏈條的。這種緊鏈器是依靠機(jī)油壓力工作的，當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)由于機(jī)油壓力不正常而使鏈條間隙過(guò)大產(chǎn)生噪音，需要及時(shí)檢查維修，防止出現(xiàn)間隙過(guò)大出現(xiàn)跳牙而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。一般由于機(jī)油壓力低而出現(xiàn)的噪音，怠速時(shí)較大，加油時(shí)減輕；

　　2、正時(shí)鏈條是配氣正時(shí)機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件，同時(shí)也是連接曲軸齒輪與凸輪軸齒輪的主要部件。它們由于長(zhǎng)時(shí)間受力和磨損會(huì)產(chǎn)生拉伸和變形，故為準(zhǔn)確傳遞動(dòng)力和正時(shí)并防止正時(shí)帶或正時(shí)鏈條的松動(dòng)。一般要采用張緊輪或張緊器隨時(shí)修正正時(shí)帶或正時(shí)鏈條的松動(dòng)帶來(lái)的負(fù)面影響。對(duì)于造成正時(shí)鏈條響的原因，一般有以下四種。即：張緊器失效導(dǎo)致正時(shí)鏈條抖動(dòng)產(chǎn)生撞擊異響，張緊輪軸承異響；張緊器過(guò)緊，造成正時(shí)鏈條響；正時(shí)鏈條磨損或正時(shí)帶磨損（背后）造成響；

　　3、根據(jù)上述車(chē)輛現(xiàn)象簡(jiǎn)述，結(jié)合維修經(jīng)歷分析，此種故障還是建議去維修店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，上述描述不能確定故障源。因?yàn)?，這種聲音故障判斷是要根據(jù)聲音性質(zhì)、發(fā)生部位及條件進(jìn)行綜合分析，以此準(zhǔn)確判斷故障原因。綜上所述，建議去維修店進(jìn)一步確認(rèn)或再次描述聲音性質(zhì)及大體部位，以便給予方位判斷 ；

　　4、發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的使用而磨損，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)出現(xiàn)間隙，在運(yùn)行的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)異響現(xiàn)象，假如時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)導(dǎo)致鏈條跳齒現(xiàn)象，損毀發(fā)動(dòng)機(jī)。強(qiáng)烈建議將其更換；

　　5、鏈條變長(zhǎng)了，機(jī)油不少的話(huà)需要換正時(shí)鏈條；

　　6、鏈條響可能是張緊器不好了 ，比較好去修理廠(chǎng)看下 ，修理的話(huà)多也就是正時(shí)鏈條換一根 ，張緊器換下，有異響肯定要去修理廠(chǎng)看下的；

　　7、這種聲音故障判斷是要根據(jù)聲音性質(zhì)、發(fā)生部位及條件進(jìn)行綜合分析，以此準(zhǔn)確判斷故障原因。綜上所述，建議去維修店進(jìn)一步確認(rèn)或再次描述聲音性質(zhì)及大體部位，以便給予方位判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）