如同80后遇到了90后

在合資緊湊型轎車市場，如果關(guān)注空之間性能最好的車型，第一反應(yīng)肯定會是標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），其軸距長度2730mm已經(jīng)達(dá)到了中型車的入門水平。以這個(gè)數(shù)字在緊湊型車市場努力拼搏，無疑讓它在空展現(xiàn)出強(qiáng)大的優(yōu)勢。通用的新款車型朗威，軸距2700mm，也讓它有著出色的空區(qū)間，軸距長度在同級別中排名相當(dāng)靠前，這也讓它無法避免與標(biāo)致408的正面碰撞。

今天我們找了東風(fēng)標(biāo)致408 2014款1.8L汽車豪華版和別克朗威2015款15S汽車領(lǐng)先版進(jìn)行靜態(tài)對比。他們廠家的指導(dǎo)價(jià)分別是14.97萬元和15.49萬元。除了售價(jià)接近之外，這款408是這款車系中銷量和關(guān)注度都比較高的一款，而朗威的15S也注定會成為未來車型，這也讓它們之間的可比性再次升級。

●外觀:就像80后遇到90后。

標(biāo)致408 2014款 1.8L 自動(dòng)豪華版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)14.97萬威朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2015款 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)15.49萬

408多年來一直在緊湊型市場努力，它肯定會比朗威更受歡迎。去年新一代車型上市，外形變化很大，但設(shè)計(jì)風(fēng)格依然是成熟路線。作為別克推出的全新車型，朗威在造型上保持了最新的家族特色。從視覺吸引力來看，我個(gè)人認(rèn)為朗威應(yīng)該更有吸引力。

在車頭的配置方面，兩款車都配備了LED日間行車燈，但是行車燈的位置和樣式有明顯的區(qū)別。08的行車燈明顯是后期增加的，所以與車頭的配合度不如競爭對手，而朗威的行車燈和大燈的設(shè)計(jì)是一體的，讓人感覺更加和諧。

朗威的側(cè)線更清晰，視覺層次感更好。從這些細(xì)節(jié)可以看出，兩款車型的誕生年份還是有相當(dāng)大的差別的。

這兩種輪圈有明顯的區(qū)別。雖然朗威是單色輪圈，但在風(fēng)格上比408更有活力。我相信大多數(shù)人會更喜歡朗威的輪圈。但是在規(guī)格上，不僅408的輪胎更寬，輪圈也比朗威的大一號，更顯厚道。備胎方面，兩款車都是小型備胎，朗威的備胎比408略寬。

后部的形狀差異比前部更明顯。408的造型沉穩(wěn)，我感覺厚重飽滿，而朗威的車尾則像是轎跑車的設(shè)計(jì)，滑線搭配鴨尾的設(shè)計(jì)，有些像大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的感覺。兩款車型的排氣管都采用了隱藏式設(shè)計(jì)，這是一個(gè)不錯(cuò)的布局，尤其是在夏天，這樣可以避免從后備箱拿東西時(shí)被排熱燙傷。整體造型方面，408更成熟穩(wěn)重，而朗威更年輕時(shí)尚，風(fēng)格的體現(xiàn)可以看出他們出生在不同的時(shí)代，就像80后、90后一樣。

用料都很出色，設(shè)計(jì)威朗更優(yōu)

●內(nèi)飾:使用的材料在同級別中名列前茅，但細(xì)節(jié)上還是有很多不同。

408和朗威的中控臺車型很容易被消費(fèi)者接受，也展現(xiàn)出了自主品牌的特點(diǎn)。408走了一條簡單的路線，尤其是中控面板，除了底部的一個(gè)旋鈕和五個(gè)按鈕之外，它集中了多媒體系統(tǒng)的所有功能，而朗威則展示了別克家族的擁抱式設(shè)計(jì)。兩款車都采用了銀色裝飾條，增強(qiáng)了車內(nèi)的時(shí)尚感和層次感。對于家用車來說，兩款車都很友好，但是在顏色上，朗威上深下淺的配色應(yīng)該會受到更多人的喜愛。

在材料方面，兩款車都表現(xiàn)出了這種水平的高水準(zhǔn)。整個(gè)中控臺采用軟性材質(zhì)，朗威還在邊緣有縫線的設(shè)計(jì)，在檔次感上略占優(yōu)勢。

408和朗威的方向盤可以提供良好的手感。當(dāng)然，也有區(qū)別。408的方向盤采用真皮包裹，表面手感更細(xì)膩，而朗威的方向盤更厚實(shí)，手感更充實(shí)，在實(shí)際表現(xiàn)上各有優(yōu)勢。兩款車的儀表風(fēng)格非常相似，甚至布局也差不多。不同的是，朗威配備了彩色液晶屏，可以顯示更全面的信息，如胎壓監(jiān)測等。，而408的行車電腦是通過中控屏的液晶屏顯示的，所以儀表上的液晶屏無論是功能還是款式都不如競爭對手。

兩款車的多媒體觸摸屏響應(yīng)速度都不錯(cuò)，都支持USB和AUX接口的擴(kuò)展。使用方面，408的USB接口位于中間，開口高度有限，使用起來有些困難，標(biāo)致308S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上也發(fā)生過這種情況。相比之下，朗威的USB接口位置要方便得多，也更容易使用。48/

408的四個(gè)車窗按鈕都有一鍵升降功能，而朗威只有主駕駛一鍵升降功能，其他車窗都有一鍵下降功能，所以408的便利性更好。中控臺材質(zhì)方面，兩車搭配均勻，但車門材質(zhì)方面，有差異。408的前后門上部采用軟質(zhì)材料，朗威的后門上部采用硬質(zhì)材料。

這次對比的兩款車型都只配備了普通天窗，而朗威的全景天窗將只提供20T以上的豪華車型?？上麄儾荒艹霈F(xiàn)在15S高配車型上。但天窗實(shí)際開啟和采光面積略大于408。

408和朗威的前后遮陽板都配備了化妝鏡，但是朗威沒有燈光，這對于一款售價(jià)15萬元的車型來說有點(diǎn)讓人失望。

乘坐空間相差不大，舒適性有不同

●乘坐空房間:韋蘭的頭部空房間和座椅更舒適。

乘坐上空，兩車軸距差30mm，但后腿空，除了前后排車頭空的差異外，性能沒有明顯差異，略大于408。雖然空之間的性能差異很小，但在座椅舒適性方面卻有很大的不同。朗威在面料上占了上風(fēng)，不僅采用了皮革材質(zhì)，還在座椅中間加入了Alcantara材質(zhì)，使得座椅的柔軟度和對身體的支撐效果更加出色。

后排中間的408和朗威的舒適性還是比朗威好。兩輛車的后地板中央都有一定的凸起。相比之下，朗威的凸起較低，前后距離基本相同。兩款車后排中央都沒有頭枕，這對于專注于國內(nèi)市場的緊湊型車來說是不合格的。

兩車均配備后排出風(fēng)口，熱天或冷天也能照顧到后排乘客的舒適性。至于其他功能，朗威沒有亮點(diǎn)，408提供了額外的12V電源接口。

前后排中央扶手，兩車表現(xiàn)都不錯(cuò)，408的前扶手可以前后移動(dòng)，而朗威采用固定扶手。好在朗威的扶手比較長，所以不影響使用體驗(yàn)。

在兒童座椅安裝的對比項(xiàng)目中，朗威的兒童座椅接口被皮革材質(zhì)遮擋。如果要將兒童座椅接口連接到座椅上，需要打開皮質(zhì)材料，一個(gè)人很難完成兒童座椅的安裝。408雖然安裝容易，但安裝后兒童座椅與坐墊之間有明顯的空間隙，穩(wěn)定性不好。一般兒童座椅安裝后會使用很長時(shí)間。雖然朗威很難安裝，但不會影響日常使用性能。

儲物方面的差距很小

●存儲空: 空性能差別不大，最終結(jié)果由細(xì)節(jié)決定。

這兩款車在前排儲物設(shè)計(jì)上沒有太大區(qū)別。不過對于小米NOTE這樣的大屏手機(jī)來說，408的儲物格更適合。變速桿48前面的位置，雖然寬度可以容納手機(jī)，但開口小，拿手機(jī)不方便。朗威變速桿后面的儲物格稍微窄一點(diǎn)，不適合小米NOTE，但正好適合iPhone6。

車內(nèi)儲物方面，408的車門儲物格更大，手套箱內(nèi)有燈。儲物格也在朗威設(shè)計(jì)，這是一個(gè)常見的位置，但大多數(shù)儲物格的體積略小于408。從儲物空的對比來看，兩車差距很小。如果非要選贏家的話，我覺得408贏了門儲物空房間和手套箱照明。

●后備箱:空性能不錯(cuò)，各有各的便利性優(yōu)勢。

后備箱儲物空艙方面，408的內(nèi)飾空艙比較規(guī)整，但開口高度比朗威高110mm。日常生活中放取大尺寸行李箱時(shí)，朗威的表現(xiàn)更為輕松。在行李箱蓋的打開模式下，408可以通過車外的開關(guān)打開，但朗威沒有這樣的設(shè)計(jì)。在這次對比中，兩款車各有優(yōu)勢，平分秋色。

●配置:朗威的舒適配置更有吸引力。

今天408款1.8L自動(dòng)豪華版和朗威15S自動(dòng)領(lǐng)先版的對比分別是14.97萬元和15.49萬元，差價(jià)5200元。這個(gè)價(jià)格差不是很近，但足以讓他們有很強(qiáng)的可比性。

兩款車型價(jià)格相差5000多元，配置性能上還是有一定差距的。408更大的輪圈和自動(dòng)空調(diào)節(jié)應(yīng)該是最吸引人的，而朗威前排座椅的配置更全面，但朗威沒有自動(dòng)空調(diào)節(jié)對于他自己15萬元的價(jià)格來說確實(shí)不合理。

●動(dòng)力/懸架:408發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)更強(qiáng)。

與今天的兩款車型相比，標(biāo)致408在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)方面更強(qiáng)大，但技術(shù)上，408上的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)老舊。對于家用車來說，它們的發(fā)動(dòng)機(jī)性能屬于充分使用的范疇。參數(shù)方面，408動(dòng)力略強(qiáng)，實(shí)際駕駛感受比朗威輕。

后懸架結(jié)構(gòu)方面，均采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。不過朗威有瓦特連桿結(jié)構(gòu)，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，朗威后懸架可以稍微更好的控制車輛側(cè)傾。

●總結(jié):

經(jīng)過相對全面的靜態(tài)比較，這兩種模式在任何一個(gè)方面都沒有取得大的勝利，都是通過一些細(xì)節(jié)以微小的差距擊敗對手，但如果有比較的話，應(yīng)該是有贏有輸。作為一款專注于國內(nèi)市場的車型，ride 空絕對是這個(gè)檔次最重要的指標(biāo)。然后，在乘坐方面，朗威的前后排頭部空在座椅材料和舒適性方面略勝標(biāo)致408。經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)，我覺得朗威的表現(xiàn)還是比較好的。在存儲空方面，408的性能優(yōu)于朗威。但是，面對日常家用的定位，我相信乘坐體驗(yàn)的重要性肯定更高，所以最終朗威以稍微大一點(diǎn)的乘坐空空間和舒適度贏得了最后的勝利。其實(shí)他們之間的差距遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于預(yù)期，各方面的表現(xiàn)差異也很小。這真的是一場勝利或失敗。

標(biāo)致408 2014款 1.8L 自動(dòng)豪華版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)14.97萬威朗 2015款 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)15.49萬

當(dāng)然，作為消費(fèi)者，不僅要知道車輛各方面的性能，價(jià)格也有非常大的比重。標(biāo)致408的廠商指導(dǎo)價(jià)比朗威低5200元。但在實(shí)際購買中，近期408的折扣基本可以維持在1.5萬元左右，朗威沒有出現(xiàn)價(jià)格松動(dòng)的跡象。這樣，兩款車最終的差價(jià)在2萬元左右。如果將兩款車的對比結(jié)果與2萬元的差價(jià)進(jìn)行對比，那么標(biāo)致408將會展現(xiàn)出更高的性價(jià)比，這無疑會贏得更多消費(fèi)者的青睞。

對比車型參數(shù)配置