20i與其它X3的區(qū)別

近日，寶馬推出了一款搭載2.0T發(fā)動機低功率版本的X3，指導價48.7萬。這是X3價格首次跌破50萬，終于拉近了X3與國產(chǎn)奧迪Q5、奔馳GLK（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等對手的距離。那么這個入門級的X3值得買嗎？今天我就為大家分析一下它的競爭力。

20i和其他X3的區(qū)別

在售寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型官方指導價為xDrive20i豪華版48.7xDrive28i領先54.5xDrive28i豪華版59.6xDrive35i豪華版70.9

◆外觀差異

外觀方面，這款寶馬X3 xDrive20i不同于X3的其他版本。首先，它的長度和高度都減少了，但我相信很少有人能察覺到這種細微的差異。其次，20i的輪轂樣式與28i和35i不同。20i hub的風格比較平庸，但大小沒有區(qū)別。此外，20i的中網(wǎng)也將變黑。

◆配置差異

無鑰匙啟動系統(tǒng)目前應該不是什么新鮮事，但這款20i豪華版車型還配備了xDrive28i領先型和豪華版車型都沒有的發(fā)動機啟停系統(tǒng)，與35i不相上下。

部署

寶馬X3 xDrive20i豪華型寶馬X3 xDrive28i豪華型廠商指導價48.7萬59.6萬可變懸掛-●倒車影像-●腰部支撐調節(jié)-●電動后備箱-●藍牙/車載電話-●后視鏡自動防炫目-●后視鏡電動折疊-●

其實這款X3 20i豪華型有些牽強，因為它相比28i領先型只增加了上述自動啟停功能和前排座椅加熱功能，缺少倒車影像、藍牙車載免提電話、自動防眩目內外后視鏡、外后視鏡電動折疊、電動行李箱開啟、前排座椅電動腰部支撐和電動減震控制等功能。

“20i不帶換擋撥片的方向盤”

到目前為止，來自ZF的8AT變速箱已經(jīng)應用于大多數(shù)寶馬車型，這款X3 20i也不例外。但20i和低配28i領先車型并沒有配備動態(tài)駕駛模式選項，也就是說發(fā)動機輸出、懸架硬度和轉向力都是固定的，方向盤也沒有配備換擋撥片，多少缺少一些駕駛樂趣。

越野方面神行者2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更在行，X3最運動。

●競爭車型的選擇標準

本文提到的寶馬X3 xDrive20i的競爭車型選擇標準是基于車型指導價格。不過，沃爾沃XC60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還是挺特別的。之所以選擇指導價50.8萬元的3.0T6 AWD舒適版，而不是指導價49.8萬元的2.0T5個性化運動版，是因為我們覺得3.0T6 AWD舒適版性價比更高。當然，3.0T車型的購置稅和維護成本會高于2.0T車型。如果對動力和四驅系統(tǒng)的需求不多，比較看重配置的消費者選擇2.0T車型更合適。

●與競爭產(chǎn)品的外觀尺寸相比

車身尺寸寶馬X3 20i奧迪Q5奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）K沃爾沃XC60凱迪拉克SRX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）路虎Freelander 2長度464246294528462748514500寬度188118801840189119102005高度165616531691171316631765軸距

在以上幾款競品車型中，路虎Freelander 2應該算是特立獨行。因為路虎家族天生堅持越野路線，所以在身材方面也有別于“別人”，2660mm的軸距也是同級別中最短的。寶馬X3擁有最長的軸距，這與寶馬對道路操控性的重視不無關系。

●同價位寶馬X3 xDrive20i動力最弱，沃爾沃XC60 3.0T動力最強。

該版本搭載2.0L雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?，傳動部分匹配8AT變速箱。據(jù)悉，其百公里油耗為7.5升，比搭載3.0L發(fā)動機的寶馬X3 xDrive28i低1.8升。xDrive20i的加速時間為每100公里8.6秒，最高時速為210公里。

數(shù)據(jù)寶馬X3 xDrive20i豪華奧迪Q5 2.0TSI舒適國產(chǎn)奔馳GLK3004MATIC時尚沃爾沃XC60 3.0 T6 AWD舒適凱迪拉克SRX 3.0豪華路虎Freelander 2 2.0T Si4 SE汽油指導價48.748.1945.849.853.8最大功率1000.0000000000000001

對比發(fā)現(xiàn)，寶馬X3 xDrive20i的發(fā)動機功率在同級別中最弱，而幾乎同價位的沃爾沃XC60的3.0T發(fā)動機功率最強。

部分寶馬X3 xDrive20i奧迪Q5 2.0TSI奔馳GLK300 4MATIC沃爾沃XC60 3.0 T6 AWD凱迪拉克SRX 3.0路虎Freelander 2 2.0T Si4 SE汽油變速箱8at 8 at 7 at 6 at 6 at 6 at 6 at驅動模式前四驅前四驅前四驅前四驅前四驅前四驅前四驅前四驅前四驅前四驅

從技術上看，ZF的8AT變速箱無疑是領先的，換擋速度達到200ms，接近雙離合水平，平順性也比傳統(tǒng)6AT變速箱更好。

這里還需要指出的是，雖然寶馬X3和奧迪Q5都搭載了ZF的8AT變速箱，但是經(jīng)過我們的測試發(fā)現(xiàn)，Q5的8AT在快速換擋的時候會有明顯的頓挫感，而同樣搭載這款變速箱的華晨寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）則好很多。

【加速時間參考:華晨寶馬X1 xDrive20i】

實際測試寶馬X1 xDrive20i奧迪Q5 2.0TSI奔馳GLK300 4MATIC沃爾沃XC60 3.0 T6 AWD凱迪拉克SRX 3.00-100公里/小時加速時間8 . 087 . 58 . 37 . 398 . 9100-0公里/小時制動距離38.5238.939

「我們還沒有實際測量『2.0T』的自由著陸器2，所以最終結果無法在對照表中提供」

由于今天的主角寶馬X3 xDrive20i剛剛上市，我們還沒有機會進行深入測試。不過目前華晨寶馬X1也搭載了低功率版本的2.0T發(fā)動機，變速箱也是8AT，下面我們就來大致了解一下各個廠商的動力系統(tǒng)實力。

可以看出，沃爾沃XC60憑借強大的3.0T發(fā)動機獲得了第一名。當然，如果你更愿意選擇同價位的XC60 2.0T頂配版本，加速時間會更長，但8.1秒的百公里加速成績也不會太慢。只有寶馬X3搭載的2.0T發(fā)動機采用低功率版本，動力輸出與大眾、福特的2.0T差距較大，所以理論上X3 20i的加速應該不如奧迪Q5和路虎Freelander 2快。

●路虎Freelander 2越野性能更好，寶馬X3最具運動感。

在四輪驅動系統(tǒng)方面，由于有幾款車更側重于城市駕駛，結構類似。前后軸之間沒有硬連接的機械差速鎖，大部分左右輪都是開式差速器。只有Freelander 2的左右后輪配備了LSD限滑差速器，因此它的越野能力更強。而且值得一提的是，只有路虎的車配備了越野駕駛模式的選項。

“路虎自由著陸器2具有全地形反饋系統(tǒng)”

這個級別想玩越野，除了那些鐵桿牧民，帕杰羅和普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），城市SUV就歸Freelander 2了。即使是最便宜的路虎車型也配備了全地形反饋系統(tǒng)，但與攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，選擇模式缺少攀巖模式和空空氣懸架高度調節(jié)。所以，如果你有比較嚴重的越野傾向，就不用考慮這些其他車型了。它們只能在特定的情況下幫你走出困境，根本不是去野外取樂的素材。

“上面兩張圖的車型都是35i，20i和35i四驅系統(tǒng)一樣?！?/P>

寶馬X3和其他幾款車一樣，在面臨交叉軸等惡劣條件時，可以幫助駕駛員擺脫困境，但它們的四輪驅動系統(tǒng)更重要，通過車輪之間恒定的扭矩分配，使車身在道路上更加穩(wěn)定，確保駕駛安全。在道路操控性方面，寶馬一直走在前列。

配置方面20i中規(guī)中矩，Q5最豐富

● X3 20i在配置上相當令人滿意，奧迪Q5最為豐富。

從城市SUV來看，同價位奔馳GLK300的19寸車輪最大，前輪尺寸為235/50 R19，后輪尺寸為255/45 R19。19英寸的鋁合金輪轂和較大的扁平比突出了運動效果，但造型相對普通。其實50萬元以內的價格基本都是豪華SUV的中低配車型，所以輪轂的尺寸和款式都不理想。相比之下，寶馬X3 xDrive20i的輪轂樣式還可以接受。

寶馬在輪胎方面一直很特別。目前，幾乎所有的寶馬車型都使用漏氣保用輪胎。這種輪胎即使在零胎壓下也能繼續(xù)行駛，減少了爆胎帶來的安全隱患，所以寶馬也省去了備胎。其他車型是普通輪胎，備胎不是全尺寸。

配備寶馬X3 xDrive20i豪華奧迪Q5 2.0TSI舒適奔馳GLK3004MATIC時尚沃爾沃XC60 3.0 T6 AWD舒適凱迪拉克SRX 3.0豪華路虎Freelander 2 2.0T Si4 SE汽油指導價48.748.1947.550.849.853.8無鑰匙啟動● -●

“寶馬X3全景天窗”

不過，在上述車型中，GLK、XC60和飛人2都沒有配備無鑰匙啟動。另外，在一些細節(jié)上，比如倒車影像、GPS導航、氙氣大燈的配置，幾款車之間也有差異。而且?guī)准覐S商都配備了全景天窗，看來這種配置在城市SUV中還是相當重要的。

全景天窗尺寸寶馬X3 20i奧迪Q5奔馳GLK沃爾沃XC60凱迪拉克SRX長度9501190前部445后部3707751020寬度760710前部750后部74070760采光面積0.720.72777777777

"奔馳GLK和路虎自由著陸器2采用雙天窗設計. "

在車型對比上，寶馬X3的全景天窗面積只能算是滿意，采光面積和開口面積都不如奧迪Q5和凱迪拉克SRX，但比XC60大。此外，奔馳GLK和路虎Freelander 2均采用雙天窗設計。雖然Freelander 2的天窗尺寸還沒有測量過，但它的整體面積注定不會太大。