【太平洋汽車網(wǎng)】由于電子風(fēng)門失靈，導(dǎo)致加濃出油口處于常開(kāi)的狀態(tài)。如此一來(lái)，在冷車?yán)涮鞎r(shí)燃油供應(yīng)充分；到熱車或者熱天時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就過(guò)分富油運(yùn)行，火花塞時(shí)常點(diǎn)不著火。時(shí)間長(zhǎng)了，火花塞電極上產(chǎn)生積碳，影響打火，造成摩托車啟動(dòng)困難。

　　這種情況的重要表現(xiàn)是冷車啟動(dòng)正常，熱車反而難以啟動(dòng)。附帶表現(xiàn)是耗油量過(guò)大，火花塞時(shí)常點(diǎn)不出火。通常這種情況下，在啟動(dòng)的時(shí)候加大油門，就能比較容易啟動(dòng)。那么，其故障的內(nèi)在原因是什么？

　　那為什么加大油門反而好啟動(dòng)？那是因?yàn)檫@個(gè)動(dòng)作會(huì)增大進(jìn)氣量，增加空氣比例，沖淡了混合氣，就容易啟動(dòng)了。

　　“電子風(fēng)門”，又叫電子加濃閥，其工作原理很簡(jiǎn)單，當(dāng)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，磁電機(jī)發(fā)出的電流另有引出線接到它內(nèi)部的PTC發(fā)熱體上（有的是點(diǎn)火器或者整流器給電子風(fēng)門供電），產(chǎn)生出熱量使臘質(zhì)熱膨脹體膨脹，經(jīng)膜片、液媒體等推動(dòng)小活塞下移，從而帶動(dòng)可以上下滑動(dòng)的控油針閥下移，關(guān)閉加濃出油口。

　　一般電子加濃閥關(guān)閉加濃出油口的時(shí)間約在三分鐘左右。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，磁電機(jī)無(wú)電流供給PTC發(fā)熱體上，臘質(zhì)熱膨脹體收縮恢復(fù)常態(tài)，彈簧將控油針閥推回原位，重新打開(kāi)加濃出油口。其原理跟水冷系統(tǒng)中的節(jié)溫器差不多。

　　由此可以得知，如此累贅而不理想的東西，對(duì)初學(xué)騎車的菜鳥，也許會(huì)提供點(diǎn)一時(shí)的“方便”；但對(duì)摩托車的實(shí)踐精細(xì)控制，有著許多方面的問(wèn)題。就算是它的功能正常，這些問(wèn)題對(duì)摩托車的使用都存在麻煩。它的內(nèi)部環(huán)節(jié)較多，特別需要密封良好，要是再有一點(diǎn)點(diǎn)的毛病，那就會(huì)在車輛上表現(xiàn)出許多古古怪怪的問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）