【太平洋汽車網(wǎng)】acc自適應(yīng)巡航可以定速行。ACC自適應(yīng)巡航調(diào)節(jié)允許車輛巡航調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過(guò)調(diào)整速度以適應(yīng)出行狀況的巡航，傳統(tǒng)的巡航僅僅是調(diào)節(jié)車輛的速度不變。ACC自適應(yīng)巡航只有高配車才有，例如大眾CC，福特蒙迪歐等中型車或奔馳寶馬這樣子的豪華品牌。

　　提起定速巡航相信都知道，這個(gè)功能對(duì)于經(jīng)常跑高速的人來(lái)說(shuō)非常實(shí)用。長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)，打開(kāi)定速巡航，設(shè)定好車速，駕駛者即可將右腳從油門(mén)踏板上拿開(kāi)，車輛將自動(dòng)保持設(shè)定時(shí)速前行，多功能組合儀表也將實(shí)時(shí)顯示定速巡航狀態(tài)。只需輕啟開(kāi)關(guān)，設(shè)定好車速，松開(kāi)油門(mén)，車輛將根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整供油量；巡航過(guò)程中可以調(diào)整設(shè)定速度。采用了這種裝置，在高速路行駛的時(shí)候，駕駛員就不用再去控制油門(mén)踏板，減少不必要的速度變化，也不用頻繁踩油門(mén)，減輕了疲勞感，提高了駕駛舒適性，同時(shí)還可以更節(jié)油，可以說(shuō)是一舉兩得。

　　自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)在定速巡航控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)。所以比定速巡航更加智能。它的工作原理是在車輛行駛中， ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)由雷達(dá)傳感器監(jiān)控車輛前方的交通狀況，該傳感器發(fā)射雷達(dá)電波，并接受前方車輛反射回的電波，ACC 能根據(jù)這些數(shù)據(jù)，計(jì)算出與前車的方位、距離和相對(duì)速度。

　　當(dāng)前方可暢通行駛時(shí)，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)將保持所設(shè)置的期望速度，如果系統(tǒng)識(shí)別出本車正在向前方車輛靠近， ACC將通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)控制器或ESP 控制器對(duì)車輛進(jìn)行配合干預(yù)，從而保持所設(shè)置的安全距離。當(dāng)前方可再次暢通行駛時(shí)，ACC 將使車輛加速至預(yù)先設(shè)定的期望速度。

　　柯迪亞克（參數(shù)|圖片）系列所配備的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可設(shè)置的速度范圍是30-160km/h，即可以在最高車速160km/h 的情況下進(jìn)行輔助駕駛。駕駛員通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的ACC檔桿進(jìn)行速度調(diào)節(jié)，通過(guò)上下?lián)軇?dòng)檔桿，車輛會(huì)以10km/h的加減量進(jìn)行巡航速度的調(diào)節(jié)。

　　智能5檔跟車距離：駕駛員通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的ACC控制桿來(lái)控制跟車距離，共有5個(gè)檔位，其距離會(huì)顯示在車輛儀表盤(pán)中央的行車電腦屏幕中。

　　個(gè)性化跟車模式：通過(guò)中控屏幕可以設(shè)定ACC巡航的3種跟車模式（標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)），車輛會(huì)以不同的模式對(duì)油門(mén)以及制動(dòng)進(jìn)行不同的響應(yīng)，達(dá)到不同的行車需求。

　　在駕駛傳統(tǒng)車輛時(shí)，駕駛員必須始終全神貫，快速發(fā)現(xiàn)新情況，并通過(guò)制動(dòng)或加速做出反應(yīng)。ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能根據(jù)車流情況來(lái)調(diào)節(jié)車速，并幫助保持駕駛員所設(shè)置的和前車之間的距離，從而減輕駕駛員在駕駛過(guò)程中的負(fù)擔(dān)，從而使駕駛員能更好地專注于當(dāng)時(shí)的交通狀況，使駕駛變得更為輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）