【太平洋汽車網(wǎng)】探岳自適應(yīng)巡航可以后期加裝。1、通過(guò)車距傳感器的反饋信號(hào)，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

　　本期案例主角來(lái)自東莞莞城的大眾探岳（參數(shù)|圖片）車主，新車落地許多配置都令車主不滿，將近年關(guān)了，在外工作的人紛紛收拾行囊，走上回家的旅途，回家的人是開心的，但由此帶來(lái)的龐大車流量卻讓交通環(huán)境變得更加復(fù)雜。意識(shí)到這點(diǎn)的早早聯(lián)系到鋒程改裝客服，了解汽車安全配置后根據(jù)需求預(yù)約了到店升級(jí)原廠ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)+3D/360全景影像系統(tǒng)。

　　施工前必備工作，車身檢查與施工保護(hù)措施，作為一家專業(yè)改裝十年老店這些都是必不可少的！

　　原廠ACC自適應(yīng)巡航是怎么工作的？

　　1、通過(guò)車距傳感器的反饋信號(hào)，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

　　2、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25 km/h時(shí)才會(huì)起作用，而當(dāng)車速降低到25 km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。通過(guò)系統(tǒng)軟件的升級(jí)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)“停車/起步”功能，以應(yīng)對(duì)在城市中行駛時(shí)頻繁的停車和起步情況。

　　產(chǎn)品實(shí)拍~~~升級(jí)車型：大眾探岳升級(jí)配置：原廠ACC自適應(yīng)巡航、3D/360全景影像探岳原廠ACC自適應(yīng)巡航安裝，無(wú)損更換原廠高配網(wǎng)關(guān)、按鍵，探岳的ACC自適應(yīng)巡航按鍵和其它車型幾乎一致，都是低配無(wú)ACC功能，需要整個(gè)更換。而拆卸氣囊施工技術(shù)活，如果拆裝不好，會(huì)影響到氣囊的彈出，那就因小失大了，所以建議們一定要到專業(yè)店進(jìn)行升級(jí)！安裝完成后技術(shù)師傅會(huì)利用大眾原廠電腦進(jìn)行編程激活！

　　3D/360全景四路攝像頭安裝，技術(shù)師傅需要將前車門拆卸下進(jìn)行施工，然后在車頭、車尾以及左右兩邊的后視鏡下方安裝全景攝像頭，對(duì)插設(shè)計(jì)、無(wú)損安裝，采用原廠標(biāo)準(zhǔn)插口，不剪接破壞原車線路，不影響原車行車電腦！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）