【太平洋汽車網(wǎng)】氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能獲取排氣管中氧濃度的信息，因此不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。

　　現(xiàn)代名圖氧傳感器的位置在：首先把車頂起來，就可以看到，氧傳感器在消聲器前節(jié)上面。

　　氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此，必須及時(shí)地排除故障或更換。

　　氧傳感器的常見故障有：

　　1.氧傳感器中毒氧傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的一種故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車，即使是新的氧傳感器，也只能工作幾千公里。如果只是輕微的鉛中毒，接著使用一箱不含鉛的汽油，就能消除氧傳感器表面的鉛，使其恢復(fù)正常工作。但往往由于過高的排氣溫度，而使鉛侵入其內(nèi)部，阻礙了氧離子的擴(kuò)散，使氧傳感器失效，這時(shí)就只能更換了。

　　2.積碳

　　3.氧傳感器陶瓷碎裂

　　4.加熱器電阻絲燒斷

　　5.氧傳感器內(nèi)部線路斷脫。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）