【太平洋汽車網】領航輔助和自適應巡航的區(qū)別是使用的速度不同：領航輔助的使用速度是每小時0至150千米，可從靜止激活，保持安全跟車并跟隨前車停車、起步；自適應巡航的使用速度大于每小時25千米時才會起作用，當車速降低到每小時25千米以下時，就需要駕駛者進行人工控制。

　　領航輔助系統和自適應巡航系統的差別：自適應巡航，比如設置速度120設置跟車距離長，以120時速行駛探測到正前方同向車道有車，就會與前車保持設定的距離，如前車減速至100車也會減速至100并保持一定距離，如前車變道不在了，自動恢復速度至120.行駛中只用控制方向即可。

　　領航輔助在自適應基礎上增加了轉向，地上白線能探測情況上會出現綠色方向標志，然后跟隨此車道的白線行駛，無論直線彎道都一直跟隨地上白線，需手動轉向時打轉向燈變道，變道后關閉轉向燈，系統自動恢復領航模式。

　　自適應巡航它是一個電子系統，所以它的功能搭載也會呈現各種差異。比如有些包含電子成像有的沒有；有的可以在40KM上實現自適應巡航功能，有的則需要60KM以上；有的會在主動剎車的距離判斷上存在差異；有的是雙雷達有的是單雷達等等。所以，由于功能和配置的差異導致實際駕駛中自適應巡航也會不同的“自適應”表現，因此，并不是所有帶自適應巡航的車的功能都一樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）