【太平洋汽車網(wǎng)】如果是通風閥出現(xiàn)老化，那么只能通過更換通風閥進行解決，通風閥本身就是個易損件，當車輛行駛到一定公里數(shù)時通風閥出現(xiàn)問題很正常。若是活塞、缸套、活塞環(huán)出現(xiàn)過度磨損，那么也可以通過更換相應部件解決，平時應該定期更換機油，這樣發(fā)動機的磨損才能降到最低。

　　廢氣管突然噴大量機油這種情況其實并不常見，一般新車是不會出現(xiàn)這樣的問題的。不過對于年齡較大的車就很難說了，最近有網(wǎng)友反映一臺開了六年的車廢氣管突然噴大量機油，那么出現(xiàn)這種情況時應該如何解決？

　　廢氣管突然噴大量機油有許多原因會導致廢氣管突然噴大量機油，其中最有可能是曲軸通風閥出現(xiàn)老化。其次活塞、缸套、活塞環(huán)出現(xiàn)過度磨損會導致發(fā)動機失去原有的密封性能，機油很容易進入到氣缸內，隨后機油隨著廢氣從排氣管噴出。最后氣門桿和氣門導管之間磨損得比較嚴重會導致上下竄機油的情況，這同樣會導致類似現(xiàn)象出現(xiàn)。

　　如何解決廢氣管噴油？

　　如果是通風閥出現(xiàn)老化，那么只能通過更換通風閥進行解決，通風閥本身就是個易損件，當車輛行駛到一定公里數(shù)時通風閥出現(xiàn)問題很正常。若是活塞、缸套、活塞環(huán)出現(xiàn)過度磨損，那么也可以通過更換相應部件解決。平時應該定期更換機油，這樣發(fā)動機的磨損才能降到最低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）