【太平洋汽車網(wǎng)】1、取下分泵上的放氣防塵罩，準備一根透明膠管，一邊連接放氣閥，一邊連接塑料容器；2、一人在車內(nèi)踩制動踏板數(shù)次，然后用力將制動踏板踩至不動，另外一個人在車外將分泵上的放氣螺釘扭松，此時空氣會跟著油液一起被排出；3、重復(fù)進行上述操作，直至排出的油液中不含氣泡為止，然后補滿制動液后擰緊放氣嘴即可。

　　判斷制動管路有空氣進入第一次踏下制動踏板，軟綿無力連續(xù)踏數(shù)次，制動踏板逐次升高，升高后踏下不動并感到有彈力，則表明制動系統(tǒng)中有空氣，容易發(fā)生氣阻現(xiàn)象，需要對剎車系統(tǒng)里的空氣進行排空。

　　正確的剎車排空氣方法

　　1、取下分泵上的放氣防塵罩，準備一根透明膠管，一邊連接放氣閥，一邊連接塑料容器；

　　2、一人在車內(nèi)踩制動踏板數(shù)次，然后用力將制動踏板踩至不動，另外一個人在車外將分泵上的放氣螺釘扭松，此時空氣會跟著油液一起被排出；

　　3、重復(fù)進行上述操作，直至排出的油液中不含氣泡為止，然后補滿制動液后擰緊放氣嘴即可。

　　注意事項：

　　1、排氣的車輪順序一般為右后輪——左后輪——右前輪——左前輪。

　　2、排出的制動液不能繼續(xù)使用，因為可能長期與空氣接觸，吸收了水分，可能會影響到制動效能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）