【太平洋汽車網(wǎng)】怠速時(shí)的空燃比雖然說(shuō)也濃，但是燃油總量不大，只用保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)即可。急加油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)控制噴油嘴的噴油脈寬加大，而增大空燃比，從而達(dá)到駕駛者急加速的目的，一般會(huì)冒黑煙?？墒抢碚撋现v，排氣管冒白煙為漏水，冒黑煙為空燃比過(guò)大，燃燒不完全，冒藍(lán)煙是燒機(jī)油的癥狀。

　　故障問(wèn)題：該挖掘機(jī)從購(gòu)買后僅僅工作38小時(shí)，算的上是準(zhǔn)新機(jī)，機(jī)主在施工時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)法下降！也就是挖掘機(jī)始終處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)且有冒藍(lán)煙現(xiàn)象。

　　因?yàn)樵摍C(jī)未出保，所以機(jī)主直接聯(lián)系了售后，下面我們一起來(lái)看看維修師傅處理故障的整個(gè)過(guò)程，也希望給大家?guī)?lái)參考。

　　故障分析：根據(jù)既往的維修經(jīng)驗(yàn)，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)法下降，且伴有藍(lán)煙故障，原因有以下幾點(diǎn)：

　　1、柴油過(guò)臟引起高壓油泵柱塞卡死；

　　2、油門控制馬達(dá)故障，在最大位置卡死不能回位；

　　3、增壓器嚴(yán)重磨損引起機(jī)油進(jìn)入中冷器，然后進(jìn)入燃燒室引起故障。

　　檢修過(guò)程：

　　1、首先經(jīng)過(guò)了解，機(jī)主使用的是正規(guī)渠道加注的柴油，所有燃油過(guò)臟問(wèn)題可以排除，并且發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵調(diào)速拉桿并沒(méi)有卡死在最大供油位置；

　　2、檢查油門馬達(dá)、噴油泵調(diào)速拉桿和油門拉線都正常；

　　3、當(dāng)檢查渦輪增壓器時(shí)，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器浮動(dòng)軸承嚴(yán)重磨損，間隙較大，打開中冷器發(fā)現(xiàn)中冷器里有大量機(jī)油；

　　4、把中冷器機(jī)油機(jī)油清除，更換渦輪增壓器后試車發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。

　　故障原因：簡(jiǎn)單來(lái)講，該故障的根本原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器浮動(dòng)軸承出現(xiàn)磨損的情況，從而造成大量機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣管路，從而進(jìn)入燃燒室，造成發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速且有燒機(jī)油冒藍(lán)煙故障。

　　總結(jié)平時(shí)施工過(guò)程中，像文中這樣的棘手故障發(fā)生率并不低，絕大多數(shù)機(jī)主存在的誤區(qū)導(dǎo)致大家忽略對(duì)新機(jī)的故障預(yù)防和檢查，這也是為什么新機(jī)出廠維修售后人員都會(huì)仔細(xì)叮囑機(jī)主一定要隨時(shí)觀察新機(jī)狀態(tài)的根本原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）