了解物流和工廠第三層參觀

大眾品牌是中國最具吸引力的汽車品牌之一。作為該品牌的旗艦車型，輝騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）給我們的印象是大氣、豪華，無論是品質(zhì)還是氣質(zhì)，都不亞于奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等豪車。然而，有多少人知道它是如何制作的？

大眾對這款車型的宣傳點之一就是它是手工制造的。這里所謂的手工制造，并不是制造工藝的倒退，而是人們對質(zhì)量要求更高的輝騰更為精湛的裝配工藝。當然說這么多是我自己的理解，真不知道真正的輝騰在那之前是怎么創(chuàng)造出來的。但是，看完這篇文章，你會和我一樣清楚地知道它制造過程的每一個細節(jié)。

既然我們要參觀工廠，當然我們需要知道它的工廠在哪里。很多朋友都知道大眾輝騰是在一家透明工廠生產(chǎn)的，位于德國北部薩克森德累斯頓市中心。是的，你沒聽錯。一個透明的汽車制造工廠位于市中心，但它不是我們吸煙進入工廠時記憶中的那種感覺，而是一個像博物館一樣的玻璃建筑。因為透明工廠的建造使用了20000塊玻璃，一些人和許多人稱之為玻璃工廠。進入工廠，第一印象就是透明，整個輝騰生產(chǎn)過程都可以看得一清二楚。

●參觀工廠

透明工廠有三層，組裝順序是從上到下。第三層是車輛基礎(chǔ)配件的安裝，包括線路、車身密封條等。二層是車輛儀表板、動力系統(tǒng)和前后保險杠的總成。第一層是車輛內(nèi)部配件的組裝和最終檢查。大眾將把這個地方對外開放，向游客和客戶全面展示輝騰的生產(chǎn)技術(shù)和工藝。

◆備件的供應(yīng)和運輸

在正式參觀輝騰的制造過程之前，我們首先了解了輝騰所使用的所有配件的物流。雖然是輝騰的工廠，但零部件并不是這里生產(chǎn)的。透明工廠相當于一個裝配車間，車身的沖壓、焊接、噴漆和發(fā)動機的裝配等工序都在外地完成。

輝騰使用的所有備件將被運送到位于德累斯頓西部的物流中心。通往透明工廠的交通工具是我們現(xiàn)在看到的藍色電車。電車是完全封閉的，通過城市軌道穿過德累斯頓市區(qū)。你很可能會在德累斯頓的街道上看到它。其使用城市軌道交通也表明了公眾對環(huán)保的態(tài)度。每輛卡車裝載了6輛Phaetons所需的所有備件，每天的交付時間為6-8次。

◆透明工廠三樓:安裝線束、密封條等輝騰車身基礎(chǔ)設(shè)施。

了解了輝騰的配件是如何送到透明工廠的，我們正式開始生產(chǎn)線之旅的時間到了。每一輛輝騰車身出廠的第一件事，就是給它一個“ID號”，也就是車架號。編碼完成后，它的最終組裝開始，每層的生產(chǎn)線都被一個環(huán)包圍著。一層所有工序完成后，通過屋頂?shù)膾飙h(huán)運輸?shù)较乱粚拥沫h(huán)生產(chǎn)線。整條生產(chǎn)線頂端的軌道叫EHB，工廠里輝騰的所有動作都依賴于它。

待裝配的零件由輸送機器人輸送到相應(yīng)位置，整個過程完全不需要人工干預(yù)。運輸機器人的軌跡路線由地板下的磁感應(yīng)點完成，所有布置都由電腦自動設(shè)定。工廠所有地板均采用加拿大楓木，抗壓耐磨能力更強，木地板也給工人帶來了更輕松的工作環(huán)境。

當車身放在對應(yīng)的工位時，第一件事就是拆下四個車門，這樣所有的配件都可以更方便的組裝。門卸下后，由運輸機器人送到倉庫。工廠里所有的運輸工作都交給了這種機器人。輝騰級的廠商即使已經(jīng)達到了全自動化生產(chǎn)的水平，也很少會用大量的人力來完成這項工作。在他們看來，更專業(yè)的工人所呈現(xiàn)出來的裝配和檢驗的質(zhì)量，比機器更完美、更精湛。因此，為了體現(xiàn)輝騰精細的制造工藝和質(zhì)量，97%的裝配工序完全由廠家交給手工工序。

車內(nèi)基本設(shè)施和內(nèi)裝工序

我們現(xiàn)在看到的是要放入車內(nèi)的整車線束。因為整個線束質(zhì)量不輕，為了降低疲勞程度，這些運輸步驟都是通過助推器完成的。

每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)除了編號和對應(yīng)的名稱外，都會有對應(yīng)的標簽。眾所周知，這個環(huán)節(jié)有108個站，這也讓我想起了《水滸傳》中的百單八將。據(jù)工廠的工程師介紹，透明工廠每天從早上8: 00到晚上23: 00工作，工人分兩班，總?cè)藬?shù)約300人，也就是說每班約150人，一輛輝騰從組裝到完工只能由100多人組裝。

線束布置完成后，所有位置都需要工人逐一固定。放在生產(chǎn)線上的車身固定裝置可以上下升降，左右旋轉(zhuǎn)60度。這種設(shè)計的原因是工人可以輕松找到自己的位置，減少疲勞。

◆透明工廠二層:內(nèi)飾裝配、車身與底盤結(jié)合、安裝車燈、前后保險杠等。

儀表板的安裝是二樓的第一道工序。安裝還需要助推器的幫助。有了這個設(shè)備，基本上兩個人就可以獨立完成了。在機械設(shè)備的幫助下，儀表板的安裝位置和裝配過程更加準確。內(nèi)部零件安裝完畢后，車輛將被再次吊起，為底盤和車身的結(jié)合過程做好準備。

上圖為GIF格式的動畫。下載需要一些時間。網(wǎng)速太慢請耐心等待。

安裝底盤螺栓的設(shè)備是從地板下面翻出來的，讓人感覺有點像魔術(shù)。該設(shè)備緊固底盤的40個螺栓，在幾分鐘內(nèi)完成整個過程。

車身基礎(chǔ)設(shè)施安裝完畢，該安裝底盤懸架和動力系統(tǒng)了。輝騰的動力系統(tǒng)和懸架總成與車身結(jié)合的步驟叫做“聯(lián)姻”，象征著兩者結(jié)合后永不分離。在介紹中，廠家還提到，訂購輝騰的新婚夫婦很多。當他們參觀生產(chǎn)線時，他們可以親自按下按鈕，觀看他們的汽車在“婚禮”期間完成“婚禮儀式”。

完成配件裝配和檢測環(huán)節(jié)

底盤與車身連接完成后，需要啟動詳細的設(shè)備，包括前后燈、保險杠、中網(wǎng)等。安裝車燈和保險杠時，此時會使用中間網(wǎng)模，這也是為了保證所有配件，甚至是安裝保險杠的卡口，都必須定位準確。

外觀基本裝配完成后，將進入安裝輪胎和前后擋風(fēng)玻璃的環(huán)節(jié)，這也是整個參觀過程中為數(shù)不多的可以看到自動化生產(chǎn)的工位。整個步驟由計算機獨立完成。據(jù)廠家介紹，輝騰整個裝配過程的手工工藝已經(jīng)達到97%。

上述工序完成后，透明工廠二樓的裝配工序已經(jīng)完成，基本完成的輝騰由EHB系統(tǒng)移至一樓，完成最終的內(nèi)部零件裝配工序。

◆透明工廠一樓:門、座椅配件安裝，車輛檢查。

至此，輝騰已經(jīng)完成了二樓的所有工序，是時候進入內(nèi)飾的組裝流程了。在這一部分中，組裝的零件都是由客戶自己挑選的，幾乎所有的零件在顏色和材料上都是相同的。除了組裝座椅，之前拆下的車門現(xiàn)在已經(jīng)安裝在車身上。

整個設(shè)備過程完成后，進入檢查階段，工人將檢查車身表面和接縫的所有細節(jié)。

在采訪大眾汽車工程師時提到，生產(chǎn)線上的每一位汽車工程師都持有德國國家工業(yè)制造技術(shù)證書，專業(yè)培訓(xùn)需要三年時間，其中包括學(xué)校學(xué)習(xí)和生產(chǎn)車間的實踐練習(xí)，每一位工人都可以勝任任何一個裝配工位。在大眾透明工廠，一批制造輝騰經(jīng)驗最長的技術(shù)工人，平均工作時間為9年，大部分員工都具備高級技師資格。也就是說，在輝騰生產(chǎn)線上，有一批手動制造技術(shù)極其熟練、項目操作能力極高的高級工程師，從而保證了輝騰汽車的優(yōu)秀品質(zhì)。

任何細節(jié)上的瑕疵都會被檢查出來，甚至內(nèi)部的安裝接縫也要統(tǒng)一檢查。當任何微小的瑕疵出現(xiàn)時，它們都會被標記在身體上。上圖白色區(qū)域是專業(yè)工程師檢查出問題的區(qū)域。然而，我已經(jīng)很久沒有看到這個部分了?？赡苁俏姨∪税桑‘敵霈F(xiàn)問題時，汽車將被送到相關(guān)生產(chǎn)部門進行返工或維修。如此細致的檢查讓我佩服大眾工廠工程師嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。

每一輛出廠的車輛都要在這條通道內(nèi)進行100多次質(zhì)量檢查。這個環(huán)節(jié)對工人要求比較嚴格。除了觀察，觸覺和嗅覺也被使用。工廠的工程師說，他們所有的工人都有同樣的技能，這是當時三年專業(yè)培訓(xùn)要完成的課程。

最終裝配車輛將在透明工廠的特殊測試道路上進行測試。除了專用跑道之外，它還將在城市的一些道路上行駛，以確保車輛在行駛和動力方面的質(zhì)量。

在一次對工廠工程師的采訪中，提到完成一輛輝騰汽車的生產(chǎn)需要三到四天。目前大眾透明工廠從早上6點到晚上11點采用兩班倒，每天可生產(chǎn)56輛輝騰轎車。根據(jù)去年11月20日的調(diào)查報告，截至當日，大眾透明工廠2021年生產(chǎn)了1.1萬輛Phaetons。

建成后，輝騰將分兩部分停放，一是運往德國以外的國家，二是停放在停車樓內(nèi)，等待車主親自取車。運往其他地方的輝騰會被緊緊包裝。我以為是新車的偽裝，對吧？

停車樓是我們從外面看到的圓柱形建筑。這座建筑有40米高，可以停放280輛汽車。左側(cè)銀色建筑下方是輝騰的接送區(qū)。車主來取車時，車輛會通過地下電梯直接運送到取車大廳。

定制中心

●定制中心

因為每輛輝騰都是根據(jù)客戶自己的要求定制的，所以沒有兩款同時生產(chǎn)的輝騰是完全一樣的。其中一些展示了程序化生產(chǎn)模式之外的定制汽車的方式和理念。停車樓左側(cè)的白色建筑是輝騰定制的中心和取車大廳。

在定制中心，客戶可以根據(jù)要求為自己的車選擇玻璃的顏色、內(nèi)飾的顏色、面料等。在顏色和皮革面料的選擇上，每個模具下面都會有一個電腦傳感器芯片，工作人員通過掃描并記錄在電腦里就可以完成訂單。內(nèi)飾選擇環(huán)節(jié)展示了木質(zhì)裝飾件從原材料到可用裝飾件的變化過程。單個最終磨具的表面拋光，除了切削和成型外，還要經(jīng)過八道工序。

輪轂樣式的選擇除了標配型外，還有七種選擇，其中一種是蘭博基尼跑車設(shè)計的，輪轂輻條上的切角是可選的。

在定制中心，不僅有各種組件樣式和材質(zhì)可供選擇，而且座椅的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也可以展示給大家。這個解剖座椅清晰地展示了輝騰座椅在位置調(diào)節(jié)、按摩、通風(fēng)和加熱方面的結(jié)構(gòu)和原理。

●總結(jié):

以前我們接觸過的豪華車只有勞斯萊斯和賓利采用這種制造方法，一些小品牌也用手工藝品造車，但在先進技術(shù)上無法與大眾透明工廠相比。大眾汽車將最先進的現(xiàn)代汽車制造方法與原始的傳統(tǒng)手工藝品相結(jié)合，成為同級第一家使用手工藝品造車的汽車制造商。大眾透明工廠的另一個獨特之處是，客戶可以根據(jù)個人喜好自由選擇各種配置和裝飾來定制一輛輝騰，還可以見證自己定制新車的誕生。

在一天的參觀結(jié)束后，輝騰精致的手工組裝向我展示了一個完美的造車過程。德累斯頓手工制作的不僅僅是輝騰，還有格拉蘇蒂手表和梅森瓷器的手工制作。更多信息，我們將在下周的德累斯頓游記中向您展示，敬請關(guān)注。

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