【太平洋汽車網(wǎng)】1、調(diào)整車胎壓力，始終保證正常的胎壓；2、定期給輪胎做車輪動平衡檢測，若發(fā)現(xiàn)不平衡，應加裝平衡鉛塊；3、注意輪胎保養(yǎng)和換位，車輛行駛5000公里后最好給輪胎換位，最好是對角線調(diào)換，使磨損均勻，延長壽命。

　　前輪內(nèi)側(cè)吃胎可能是由于前束值或外傾角不正確導致的。無論是前束值不正確還是外傾角不正確，都是可以到4S店或修理廠做四輪定位解決。當然，如果是對汽車的構(gòu)造比較熟悉的老司機可以調(diào)整。

　　調(diào)整前束值先測量前輪前束值后調(diào)整

　　1、將前輪架起至剛離開地面，在兩個前輪前面的胎面中心做上記號，標記要到清晰細小，以減小誤差；

　　2、將兩個標記轉(zhuǎn)到前輪的前面，用肉眼觀察記號所在位置和車輪中心所在處于水平面上，保持住兩輪，開始測量兩輪記號長度，精確到mm；

　　3、將兩記號轉(zhuǎn)到前輪的后面，位置也要保持在和車輪中心在水平面上，然后測量長度；

　　4、將所測量的前輪前面數(shù)值減去后面的數(shù)值為負數(shù)的話，則有前束，數(shù)值為所測量的前束值；

　　5、最后，通過改變橫拉桿的長度來調(diào)整前輪前束值。根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的前輪前束值，使兩輪前后距離差符合規(guī)定的前束值，一般前束值在0~8mm之間為正常。

　　調(diào)整外傾角

　　1、檢查并調(diào)整輪轂軸承，通過調(diào)整軸承的松緊可以達到調(diào)整外傾角的目的；

　　2、對于獨立懸架的前輪定位，它的輪胎外傾角是可以由加在上臂軸與固定架之間的調(diào)整墊片來調(diào)整的，可通過增減墊片來調(diào)整；

　　3、在必要時，還可以通過拆下前橋，進行變形和檢驗及校正。不過，拆前橋的難度比較大，建議不要嘗試，以免損壞車輛，建議最好是交由專業(yè)的維修人員來處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）