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挑戰(zhàn)銷量王 別克英朗對(duì)比上汽大眾朗逸

2021-12-14 12:23:23 作者:問答叫獸
英朗查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)外觀配置更豐富

2021年即將成為過去??v觀緊湊型車銷量榜,毫無疑問領(lǐng)跑者是大眾朗逸查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),前11個(gè)月累計(jì)銷量近34萬輛。別克Hideo作為黑馬的實(shí)力不容小覷。今年8、9月份曾一度榮登銷量榜首,連續(xù)4個(gè)月月銷量突破3萬臺(tái)。雖然前11個(gè)月總銷量為25萬輛,排名第三,年內(nèi)沒有翻盤的希望,但展望即將到來的2021年,Hideo和LaVida之間的大戰(zhàn)將愈演愈烈。

這次的比較很公平。兩位選手實(shí)力和價(jià)格相當(dāng),都是13.69萬元。分別是英朗2015款15N自動(dòng)豪華型和朗逸2015款1.6L自動(dòng)舒適版,300回合大戰(zhàn)不可避免。而且如果你仔細(xì)看的話,會(huì)發(fā)現(xiàn)兩款車在配置或者設(shè)計(jì)上都有一些差異,讓人在選擇的時(shí)候相當(dāng)?shù)拿曰蟆?/p>

對(duì)比參數(shù)不難發(fā)現(xiàn),英朗除了車身長度外,尺寸都比朗逸略大,但與實(shí)車差異不明顯,兩車尺寸幾乎相同。英朗有6種車身顏色,朗逸有7種,但優(yōu)雅的金色是可選的,價(jià)格是1000元。

朗逸 2015款 1.6L 自動(dòng)舒適版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)13.69萬英朗 2015款 15N 自動(dòng)豪華型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)13.69萬

從用戶體驗(yàn)來看,我更喜歡英朗的后視鏡,車身兩側(cè)視野更好。相比之下,朗逸的后視鏡橫向?qū)挾扔行┎蛔悖@只是主要因素之一,后視鏡與駕駛員的距離也會(huì)有影響。還有一點(diǎn)令人困惑。朗逸的后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈,視覺效果更加美觀。

不知道大家有沒有覺得,銷量榜比較高的車型在外觀上大多都是走在路中間,家族式的設(shè)計(jì)被廣泛采用,尤其是大眾品牌的車型。當(dāng)你看一輛車的時(shí)候,你幾乎可以知道這個(gè)品牌的車是什么樣子的,標(biāo)新立異的幾率比中彩票的幾率要低。按照這個(gè)邏輯,英朗和朗逸在外觀上沒什么好談的,但我覺得英朗憑借那些遠(yuǎn)近光的氙氣大燈,在外觀配置上更勝一籌。

車內(nèi)配置各有特色

其實(shí)這兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有太多亮點(diǎn)可談。都是家族式的設(shè)計(jì),沒什么好期待的,所以重點(diǎn)在配置上。這兩款車型銷量之所以能達(dá)到金字塔頂端的高度,是因?yàn)樵谂渲冒才欧矫嫦铝撕艽蠊Ψ蛉パ芯繃鴥?nèi)消費(fèi)者的口味和需求,值得我們認(rèn)真研究。

總的來說,英朗的舒適性配置更豐富,多媒體系統(tǒng)功能更豐富,后排出風(fēng)口自動(dòng)恒溫空調(diào)節(jié),而朗逸則有巡航控制、側(cè)氣囊等兩項(xiàng)含金量較高的配置,細(xì)節(jié)方面讓人印象非常深刻,比如四窗一鍵升降功能和按鍵遙控車窗功能。兩款車都有自己的側(cè)重點(diǎn)。讓我們?cè)谶@個(gè)鏈接中稱之為平局。在下一頁,我們將在空中比較這兩款車的性能。

乘坐/儲(chǔ)物空間對(duì)比

對(duì)于家用車來說,乘坐空房間絕對(duì)是用戶最關(guān)心的,甚至是決定購買的主要因素。這兩款車型的表現(xiàn)如何?

從主觀乘坐體驗(yàn)來看,英朗的座椅比朗逸好一點(diǎn),就差一點(diǎn)點(diǎn)。英朗的駕駛座有6向手動(dòng)調(diào)節(jié)功能,而朗逸多了一個(gè)腰部調(diào)節(jié),功能性更強(qiáng)。但也有壞消息。朗逸的靠背調(diào)節(jié)還是旋鈕式的,使用起來確實(shí)不方便。

兩車的尾部配置又讓人摸不著頭腦了。英朗有獨(dú)立的后排空出風(fēng)口,對(duì)提高舒適性很有幫助,但只配備了兩個(gè)頭枕,沒有后排中央扶手。而朗逸則配備了三個(gè)頭枕,后排中央扶手有兩個(gè)杯架,儲(chǔ)物間多空但沒有空出風(fēng)口。兩車均配備三點(diǎn)式安全帶和兒童安全座椅接口。

經(jīng)過對(duì)比,兩車的乘坐空房間處于同一水平,身高176cm的體驗(yàn)者前后排可以有足夠的空房間,同時(shí)乘坐4個(gè)乘客空房間已經(jīng)相當(dāng)足夠了。但是如果要坐五個(gè)人的話,朗逸在后排的表現(xiàn)就不如英朗了。后排地板抬高的很高,你的腳在上面無法擺正,舒適度會(huì)打折扣。

儲(chǔ)物間空方面,朗逸的表現(xiàn)比英朗更好,主要表現(xiàn)在車門的儲(chǔ)物格空更大,后排中央扶手多了兩個(gè)杯架,儲(chǔ)物間空更多。

后備箱空隔層方面,朗逸的深度和高度都比英朗更好,顯然放下20寸、24寸和28寸行李箱后,朗逸的余量更大。如果是家庭旅行,你肯定需要一個(gè)大空房間的行李箱。

英朗駕駛感受更出色

比較兩輛汽車的動(dòng)力系統(tǒng)很有趣。英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然比朗逸小,但功率更高,有自動(dòng)啟停功能,而朗逸在扭矩上更優(yōu)越,更注重低扭矩性能。兩車發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。朗逸有運(yùn)動(dòng)模式,英朗沒有,但后者有ECO節(jié)油駕駛提醒功能。此外,兩款車都配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助等主動(dòng)安全系統(tǒng)。

對(duì)于大多數(shù)用戶來說,英朗和朗逸都是家用車的角色。對(duì)比極限或者控制不是沒有意義或者沒有必要,但我不認(rèn)為這兩個(gè)是用戶最關(guān)心的。來說說大家都能感受到的,比如動(dòng)力性能。大位移強(qiáng)動(dòng)力的規(guī)律暫時(shí)不適用。英朗的1.5L排量比朗逸的1.6L排量更強(qiáng)大。英朗發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)較高,這在前面已經(jīng)提到,但這只是主要原因之一。

變速箱的傳動(dòng)比設(shè)定也是主要原因之一。英朗變速箱的傳動(dòng)比比較密集,加速比較快??梢钥吹降氖牵⒗实陌l(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)轉(zhuǎn)速更高?;谝陨蟽蓚€(gè)主要原因,英朗在市區(qū)行駛時(shí)的加速感或動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度要優(yōu)于朗逸。但縱觀一切的兩面,英朗的設(shè)定都是有代價(jià)的,那就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比朗逸更明顯。

除了以上兩個(gè)主要原因外,還有次要原因,即油門調(diào)節(jié)和換擋邏輯設(shè)定。假設(shè)英朗的油門靈敏度為0,那么朗逸的正常模式為-1,運(yùn)動(dòng)模式為+1。0是我認(rèn)為比較合適的級(jí)別。從踩油門到車輛加速,幾乎是同步的。人車步調(diào)一致,駕駛體驗(yàn)愉悅。

在朗逸的正常模式下,油門響應(yīng)會(huì)慢一點(diǎn),日常駕駛還是可以忍受的。如果你不著急,你不會(huì)覺得很強(qiáng)。但是如果是不耐煩的用戶,或者駕駛風(fēng)格是反復(fù)踩油門的類型,就會(huì)讓人焦慮,必須馬上切換到運(yùn)動(dòng)模式。那種感覺就像是在出汗的時(shí)候,干了一瓶凍可樂,立馬就覺得渾身充滿了能量。

運(yùn)動(dòng)模式帶來兩個(gè)變化,油門響應(yīng)速度加快,油門有“粘腳”的感覺,人車步伐終于默契。另一個(gè)變化是變速箱換擋時(shí)機(jī)延遲,增加了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,動(dòng)力性能自然更好。在運(yùn)動(dòng)模式上,朗逸,力量的主觀感受超越了英朗。但問題是,這種打雞血的模式真的適合日常使用嗎?我的答案是否定的,除非你不在乎油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

方向盤的手感差異也很容易被大家感受到。我覺得朗逸的真皮方向盤靜態(tài)的時(shí)候手感更好,動(dòng)態(tài)的時(shí)候就虛幻了,甚至有點(diǎn)像游戲主機(jī)的模擬方向盤,幾乎沒有反饋。我不太喜歡這種感覺。英朗的表現(xiàn)正好相反。塑料方向盤雖然有點(diǎn)滑,但轉(zhuǎn)向時(shí)的力反饋更有駕駛感,是人與車之間重要的溝通方式。如果我選擇一個(gè),我會(huì)在這一點(diǎn)上選擇英朗。

減振性能也是大家非常關(guān)心的。走在爛路上,朗逸的表現(xiàn)和我認(rèn)識(shí)的歐洲車有點(diǎn)不一樣。).底盤感覺很薄,甚至有些震動(dòng)直接傳遞給乘客,讓人感覺有些顛簸。試試英朗,再走同樣的路,你得到的“感覺”是公平的。英朗的表現(xiàn)比朗逸好。傳遞到車身的振動(dòng)更輕更柔和,顛簸感不太明顯。

當(dāng)我沿著一條糟糕的路走的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)了另一件事。身體感受到的震動(dòng)比朗逸多,但耳朵聽到的“震動(dòng)”比英朗多,或者朗逸的聲音低了一點(diǎn),所以聽起來更“甜”一點(diǎn)。那么問題來了。基于這個(gè)現(xiàn)象,我能說朗逸的隔音處理比英朗好嗎?

加速/制動(dòng)/油耗測(cè)試

●加速試驗(yàn):

從試駕的主觀感受來看,我們認(rèn)為英朗會(huì)比朗逸加速快一點(diǎn),但是主觀感受不能準(zhǔn)確,還是要用數(shù)據(jù)來驗(yàn)證才能有說服力。兩款車都配備了傳統(tǒng)的6速自動(dòng)變速箱,變速箱保護(hù)不明顯,所以都可以在2500轉(zhuǎn)左右起步。但是,以這個(gè)速度起步,兩車前輪都會(huì)打滑。為了避免動(dòng)力損失,起步速度要稍微降低,輪胎一響車就出去,這樣起步會(huì)更快。此外,朗逸的車身穩(wěn)定系統(tǒng)無法關(guān)閉。好在起步打滑不嚴(yán)重,否則會(huì)影響加速性能。英朗可以關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng),所以起步速度要用手控制。

一檔末,朗逸約40公里/小時(shí),英朗慢一點(diǎn)。二檔末,朗逸已經(jīng)超過70公里/小時(shí),而英朗僅接近60公里/小時(shí),可見兩個(gè)變速箱的傳動(dòng)比設(shè)置不同,英朗傳動(dòng)比密集,加速更快。最終兩車在三檔都突破了100。英朗實(shí)測(cè)加速度為11.33秒,朗逸為12.32秒,相差約1秒。反映在日常駕駛中,這種差異還是很容易感受到的,也驗(yàn)證了我們之前的主觀感受。

●制動(dòng)測(cè)試:

在全力剎車時(shí),朗逸的硬派懸架調(diào)節(jié)將發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。重心前移略小于英朗,身體姿勢(shì)更穩(wěn)定。如果重心大幅度前移,后輪的抓地力會(huì)下降,最終會(huì)影響制動(dòng)性能。最終實(shí)測(cè)結(jié)果英朗39.47米,朗逸38.25米,相差1米多。朗逸的表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了優(yōu)秀的水平,而英朗則是合格的水平。

●油耗測(cè)試:

在油耗測(cè)試中,英朗的ECO-節(jié)油駕駛提醒功能起到了一定的作用,引導(dǎo)駕駛員養(yǎng)車、節(jié)能。但本質(zhì)上,這兩款車都沒有節(jié)能模式,所以在油耗測(cè)試中我們都是D擋駕駛。兩款車的變速箱都是六擋,都是傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱,還算公平。兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)都可以使用92號(hào)汽油。

英朗最終距離161.5公里,平均時(shí)速29公里/小時(shí),油耗11L,實(shí)測(cè)油耗6.8L/100公里,略高于行車電腦顯示的6.3L/100公里。朗逸的續(xù)航里程為161.9公里,油耗為12.83升,實(shí)測(cè)油耗為7.9L/100公里,也略高于行車電腦顯示的7.3L/100公里。對(duì)比緊湊型車8.5L/100km的參考值,兩款車表現(xiàn)都不錯(cuò),但如果將兩款車進(jìn)行對(duì)比,1.1L/100km的差距其實(shí)并不小。

■總結(jié):

英朗和朗逸是消費(fèi)者的老熟人。他們?cè)诮稚想S處可見,也許還有幾個(gè)朋友在開車。在大家的印象中,都是家庭用車的理想選擇。英朗在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都比朗逸更有設(shè)計(jì)感。中控大屏和后排出風(fēng)口都是能讓消費(fèi)者覺得有面子的配置,非常討巧。

穩(wěn)居銷量榜首的朗逸也不是吃素的。雖然她經(jīng)常因娃娃臉被批評(píng),但這對(duì)她沒有影響。對(duì)于消費(fèi)者的喜好,朗逸有不同的看法。英朗1.5L車型沒有配備側(cè)氣囊,而朗逸1.6L車型配備了高端車型,可以吸引更多注重安全配置的消費(fèi)者。另外,四窗一鍵升降和按鍵遙控開/關(guān)窗戶的功能都是很小的功能,但注重細(xì)節(jié)往往能給人留下深刻印象。

對(duì)于家用車,我個(gè)人比較在意兩個(gè)方面,舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。這種滑板車駕駛和乘坐都很舒適。在這一點(diǎn)上,兩款車的表現(xiàn)都差不多。雖然風(fēng)格和口味有點(diǎn)不同,但都是可以接受的類型。如果兩輛車只能選一輛,我覺得英朗的動(dòng)力表現(xiàn)更符合我的口味。如果按照這些年來計(jì)算,或許英朗的油耗成本可能會(huì)比朗逸低一些,但對(duì)于你的汽車壽命來說,這個(gè)差價(jià)其實(shí)只是很小的一部分。

回到原點(diǎn),這兩款車怎么選?其實(shí)英朗和朗逸的綜合實(shí)力相當(dāng),沒有誰有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。就像前面提到的比喻,一個(gè)像文科生,一個(gè)像理科生。如果你是老板,你會(huì)選擇什么?這取決于你的需要。

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