奔馳GLC 參考價：42.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(448條)

說起50萬左右的城市SUV車型，很多人會選擇奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q5、福特探險者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。這些車型在路上比較常見，但也有人比較喜歡小眾車，比如下面這三位車主，他們最后選擇的是林肯MKX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這就不太常見了。我們來看看這款車在日常使用中的優(yōu)缺點。

●第一任業(yè)主:王先生

王先生的車是2015款四驅(qū)尊雅版，指導(dǎo)價49.98萬元。這輛車是2021年12月購買的，每年行駛約1.5萬公里。當(dāng)初買車的時候，我的需求是空大型家用車。在使用層面，沒有其他明確的要求。遇見林肯·MKX是一個巧合。

王先生的論壇ID在舊社會叫“美”，最后一個“美”字讀作“胡”，與“火”有異曲同工之妙。隨著網(wǎng)絡(luò)用語的增多，“梅”經(jīng)常被用作裝飾網(wǎng)絡(luò)昵稱、名字等的符號。

●購車體驗

在去其他品牌4S店的途中，王先生看到了林肯4S店，走進去看車，被林肯的服務(wù)所吸引，于是有了下面的故事。在選車的時候，因為家里已經(jīng)有車了，當(dāng)初，王先生就把車鎖進了SUV。當(dāng)時他還看了奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）C，寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），雷克薩斯RX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。最后他放棄了，因為GLC小，X3老，類似配置的RX和MKX車型價格太貴。我問有沒有考慮過奧迪Q5，他的回答是Q5無處不在，沒有個性。所以最后王先生選擇了林肯MKX，但是他提車的時候不僅沒有得到一分錢的優(yōu)惠，還安裝了2萬元的裝飾包，里面包括全車電鍍、踏板、發(fā)動機下護板、底盤裝甲、貼膜。

說到外觀，王先生滿意的一部分是林肯的穿透性尾燈。他在夜間照明后，感覺非常有個性，辨識度很高。同時，他認(rèn)為MKX的外觀可以更硬朗一些，比如在發(fā)動機艙或者翼子板上加一個通風(fēng)口。

SUV的選擇還是需要一點通過性的，但是王先生認(rèn)為MKX在這方面做得一般，159 mm的最小離地間隙也不大，安裝腳踏板后更低，所以我去一些路的時候總怕被刮到。

王先生對的內(nèi)飾相當(dāng)滿意，尤其是用料方面，中控臺和門板上的大面積真皮顯示出這個價位應(yīng)有的豪華感。對于按鍵換擋，王先生覺得挺有特色的，用久了挺好用的，但是一鍵啟動的位置不太好，容易誤操作。

另外，和很多車主一樣，自動啟停是王先生上車時必須關(guān)掉的配置。在北京這種走走停停的路況下，有時候起步慢一點很容易被卡住。林肯MKX還配備了主動安全配置，如行人識別、防碰撞警告和主動制動。王先生覺得這個配置挺實用的，但是在使用初期，會有不必要的時候主動踩剎車的情況，有時候很容易被嚇到。后來系統(tǒng)靈敏度降低后問題就解決了。此外，和很多車主一樣，車內(nèi)SYNC 2系統(tǒng)的響應(yīng)速度也成為了途超關(guān)注的焦點。

此外，他覺得車內(nèi)的裝配工藝需要加強。原來在夏天，可能是因為天氣炎熱，部件熱膨脹，中控臺屏幕底部的裝飾面板會出現(xiàn)不同部件相互擠壓產(chǎn)生的異常噪音，去4S店維修后聲音消失。

雖然平時只有一個人用車，偶爾也會帶上家人朋友，王先生不想讓他們坐得太局促，所以當(dāng)時選擇了而不是，只是為了讓后面空的房間大一點，其實覺得后面空的房間就夠了，只是沒有他之前想的那么大。

王先生覺得中控臺空下面雕刻的儲物格還是挺有新意的，空的格也挺大的，平時放點東西也不顯得凌亂。但是，他認(rèn)為在存儲方面有兩點可以改進。一個是中央扶手箱前面的儲物格蓋。操作方法是先推開再關(guān)上。但是收盤的時候，很多人會犯錯，把它拉回來。其次，車門上的門把手是刻空的。如果底部是密封的，可以在里面放一個手機之類的東西。

由于它通常是一個人使用，所以沒有太多時間在后備箱里裝東西。王先生還是肯定了后備箱的空艙，但是后備箱的電子感應(yīng)有問題。具體問題是電動尾門關(guān)閉時鎖不上，會自動打開。當(dāng)它再次打開時，不能電動關(guān)閉，所以只能用手拉下。王先生說他詢問過了。除了他之外，幾位車主也遇到了類似的問題。去了4S店之后，他們又刷了一下后備箱模塊，但是問題并沒有完全解決。用了半年左右，問題自行消失。

王先生平時大部分時間都在城里，這臺253馬力的2.0T發(fā)動機的功率足以應(yīng)付，完全夠正常使用。王先生平時的駕駛風(fēng)格比較沉穩(wěn)。目前這款車的平均油耗是11.2L/100km，對于這款2噸以上的大轎車來說已經(jīng)是不錯的成績了。變速箱的性能并不完美。首先2擋升到3擋會有明顯的倒退，深踩油門需要速度時降檔速度會慢一些。

所有者摘要:

最終王先生給自己的車打了85分，對車的大部分方面表現(xiàn)都相當(dāng)滿意。特別是他談到了4S店“林肯之路”的良好服務(wù)理念，接待人員的服務(wù)態(tài)度很舒服。主要15分的分?jǐn)?shù)是從變速箱的性能上扣除的，他希望下次換車型的時候能換一個與時俱進的變速箱。

●第二業(yè)主文先生:

我開始關(guān)注林肯的MKX是通過朋友的介紹，因為一開始需要買車，后來通過論壇和的口碑了解到這款車。2021年1月，我買了一輛2015款的四驅(qū)車型，指導(dǎo)價49.98萬。

●購車體驗

在選車之初，溫先生也考慮過保時捷的Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳的GLC，但因為這兩款車的空房間讓他不滿意，又覺得保時捷的服務(wù)態(tài)度不好，所以在車型上加任何配置都要交10多萬，GLC買車的等待時間太長，所以在林肯4S店看到MKX的真車后，他毫不猶豫地選擇了MKX。

外觀文先生說，當(dāng)時真的是一眼就看中了這款車，整體非常漂亮，造型也比較簡單，完全符合他的審美。文先生還說不喜歡凱迪拉克XT5的設(shè)計，太夸張了，不耐看。

貫穿式尾燈的設(shè)計也很吸引文先生。我們發(fā)現(xiàn)很多林肯車主對這款尾燈的設(shè)計非常滿意，在實際使用中，穿透性尾燈在夜間的辨識度確實很高。

文先生對室內(nèi)設(shè)計很滿意，注重做工和用料，整體上也營造出一種奢華感。但是在上面的很多細(xì)節(jié)中，溫先生認(rèn)為林肯還有很大的提升空間空，比如一鍵啟動的位置容易造成誤操作；中控臺空的儲物間不好用，文先生的車方向盤已經(jīng)有皮質(zhì)開裂的現(xiàn)象，這在才行駛了1.5萬公里的車內(nèi)是很少見的，但這種現(xiàn)象可能只是個案。方文雯先生說語音識別率不高，車載導(dǎo)航體驗也不是很好，跟現(xiàn)在的移動導(dǎo)航?jīng)]法比。

文先生對空房間很滿意，尤其是后排空房間，比我們一開始看到的奔馳GLC大很多。他還表示，后備箱的空車廂相當(dāng)寬敞，完全可以滿足日常使用，感應(yīng)式電動尾門非常好用，尤其是手里提東西的時候。唯一的缺點就是遇到顛簸的路況時后備箱蓋會自行彈開，但這根本不是什么嚴(yán)重的傷害。

文先生平時用車環(huán)境比較好，主要在四環(huán)路和五環(huán)路。他說這臺2.0T發(fā)動機的動力足夠了，開的也不算太快，所以動力方面沒有問題，日常使用油耗10.6L/100km，也讓他覺得挺滿意的。關(guān)于大家都很關(guān)心的變速箱性能，溫先生說，堵車的時候，低速偶爾會受點挫折，沒有特別感受很難感受到，對行駛品質(zhì)影響不大。

所有者摘要:

最終，溫先生的車得了80分。他對汽車的整體性能感到非常滿意。在談到林肯的服役時，他也給予了肯定。這20分主要是從多媒體表演中扣除的。溫先生希望廠家以后能為老車主升級多媒體，改善導(dǎo)航體驗，提高一些語音識別成功率等。，并且更加關(guān)注老車主。

●第三業(yè)主:孫先生

孫先生的車和前兩輛不一樣。這款MKX是2.7T四驅(qū)尊耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版，動力表現(xiàn)更好。自2021年2月購買以來，它已經(jīng)行駛了大約25000公里。

●購車體驗

林肯是孫先生的第二輛車，第一輛是天宇。上一輛車的空房不能滿足家庭使用需求后，有必要再買一輛空房更大的車。當(dāng)談到為什么喜歡MKX時，他說林肯MKX的廣告在瀏覽網(wǎng)站時吸引了他。在此之前，他也關(guān)注過福特的銳圈和探險者，以及豐田。最后選擇了品牌價值更高的林肯MKX，提車也沒有優(yōu)惠，因為車漆，多加了8000元。然而，在實際拍攝過程中，整輛車都被薄膜覆蓋。孫先生說他喜歡現(xiàn)在的顏色，這種薄膜可以保護油漆。電影申請后，孫先生已經(jīng)去車管所備案，更換了行駛證上的車輛照片。如果要換車顏色，一定要記得去車管所備案，否則就是非法改裝。

外觀方面，孫先生對大燈最滿意。看來林肯的車型還是很會照明的。大燈和后尾燈都得到了車主的認(rèn)可。同時他也認(rèn)為前蓋應(yīng)該重新設(shè)計高一點，前臉會更霸氣。

孫先生覺得MKX的中控風(fēng)格比較老，缺乏一些科技感，但是從用料上來說還是很便宜的。他認(rèn)為MKX的內(nèi)飾材料反映了這款車的檔次。他和溫先生對中控臺的儲物格也有類似的意見，用起來不太方便。每次你拿任何東西，你都需要從副駕駛的位置去拿。如果副駕駛和女人坐在一起，你不好意思坐。

孫先生的車配置非常齊全，最常用的是座椅按摩和360°全景攝像頭。他說，只要人坐在車?yán)?，就會開啟座椅按摩，這在日常使用中是非常高的，無論是停車還是開錯車時，360°全景攝像頭都非常有幫助，有效避免了小劃痕，讓駕駛更輕松。

由于孫先生大部分時間都是一個人用車，偶爾還會帶著家人，所以空他說夠了，的座椅舒適度很高，車主很滿意。關(guān)于后備箱的空艙，孫先生說相對一般，但他對“踢”功能非常滿意，尤其是在感應(yīng)靈敏度方面。

孫先生的車在四輪受力不均時天窗會發(fā)出異常噪音，高速通過連續(xù)減速帶時儀表盤會發(fā)出異常噪音，顛簸路面行駛時后備箱蓋會自行彈回，相當(dāng)煩人。這輛車的主駕駛員車門和車窗有問題。當(dāng)沒有操作時，主駕駛的門窗會自動下降，然后再上升。最后在4S店更換控制模塊后解決了。孫先生還提到了一個讓他很困惑的地方，那就是前排座椅打開通風(fēng)時，座椅靠背很燙，后排的乘客摸起來會覺得座椅靠背很燙。據(jù)我們所知，在我們網(wǎng)站的口碑體系中，也有一些騎手反映了這個問題。

孫先生對這款車的動力非常滿意，尤其是高速的時候，速度非常快。但是，在城市中行駛時，他感覺汽車的動態(tài)響應(yīng)很慢。擁堵路況跟車時，踩深了油門會跳，踩淺了容易被其他車輛卡住。關(guān)于變速箱的性能，他說換擋速度不快。有時候二擋升到三擋會有一點挫折，同時速度也會下降一點，但是出現(xiàn)這種情況的概率不是很高。在噪音控制方面，他認(rèn)為風(fēng)噪得到了很好的抑制，高速行駛時后排的噪音略大于前排。孫先生的高速車流量占比比較高，達到50%，而且經(jīng)常錯峰行駛，所以表觀油耗為12個油，油耗表現(xiàn)相當(dāng)令人滿意。

所有者摘要:

最終，孫先生的車獲得了95分的高分?？雌饋硪恍┬栴}并不能阻止他熱愛自己的車，但他也表示希望廠家能重視他指出的這些小問題并加以解決。在談到店里的每一次保養(yǎng)時，孫先生也極力稱贊林肯4S店的服務(wù)態(tài)度。

全文摘要:

三位車主的年齡跨度都比較大，但最后都選擇了林肯MKX，相對來說比較小。他們都在用車過程中發(fā)現(xiàn)了一些小問題，但沒有一個能影響他們對汽車的熱愛。特別值得一提的是，在采訪過程中，三位車主都不止一次地談到了林肯的服務(wù)，三位車主都肯定了林肯的服務(wù)，并表示這也是他們熱愛林肯的一個非常重要的原因。總的來說，雖然林肯品牌在中國發(fā)展較晚，但現(xiàn)在正日益顯示出它的競爭力。