冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）行情

中型SUV是汽車廠商的必爭之地，漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達、銳捷、昂科威的火爆相信是有目共睹的。不久前，這個本已白熱化的戰(zhàn)場造就了另一個擋箭牌，那就是廣汽本田冠道。冠道在上市前就已經(jīng)獲得了極大的關(guān)注，上市后對手的反應(yīng)如何？關(guān)刀是否有足夠的實力與對手抗衡？我們將在本文中為您一一解讀。

●皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）路

關(guān)刀上市大概兩個星期了。目前所有車型均為2.0T車型，價格區(qū)間為26.98-32.98萬元。最近，我們走訪了廣汽本田4S在北京的兩家門店，了解終端銷售情況，希望我們能得到的信息對您有所幫助。

目前第一家廣汽本田4S店有20-30個訂單，但據(jù)店內(nèi)工作人員介紹，2021年官道現(xiàn)有車會有十幾輛，預(yù)計11月底第一批4輛車就能交付用戶，而且都是裝修好的。裝修套餐價格2萬元。當然，這家4S店表示，他們也可以接受便宜的預(yù)訂，但送貨時間沒有保證，所以他們需要排隊，樂觀地說，他們可以在2021年上半年拿到車。對于搖號指標有效期只有半年的北京朋友來說，如果想買皇冠路，只能加裝修買車。

如果說第一家店的情況讓我們對官道的市場情況有了初步的判斷，那么我們從第二家店學(xué)到的東西讓這個判斷具有了普適性。除了同樣需要購買2萬元的裝飾包之外，這家4S店根本不接受便宜的汽車預(yù)訂，這讓人們干脆打破這種想法；此外，我們也知道，如果選擇黑色，提車可能會更快，但至少需要一個月。

此外，我們還參考了上海和廣州的優(yōu)惠條件，總結(jié)了這三個地方的條件。整體情況非常接近。廣州便宜訂車的等待時間最短，至少要三個月。

◆冠狀動脈概述:

通過這兩家4S店，北京官道的市場情況其實可以很好的展現(xiàn)出來。對于官道這樣關(guān)注度高的車型來說，買帶裝飾的車并不奇怪，從目前的情況來看，這種情況短期內(nèi)應(yīng)該還會繼續(xù)。想要盡快開上自己喜歡的車，只能多花點錢。

●漢蘭達

目前的漢蘭達上市后，以大氣的車身外觀和7個大空房間，增加裝飾、提車成為公開的秘密。這種情況一年多前就開始了，沒有衰減的跡象。皇冠路出現(xiàn)在人們的視野之后，很多人都認為漢蘭達的美好生活會很艱難，加價應(yīng)該有所緩解。然而，真的是這樣嗎？

我們來到了第一家廣汽豐田4S店，那里的展廳正在裝修，所有的車都已經(jīng)搬到了下一個簡單的窩棚里。雖然環(huán)境艱苦，但是來看車的人很多，而且大多是來問漢蘭達的，熱度依舊不減。詢問銷售人員后，我們了解到店內(nèi)漢蘭達根據(jù)配置水平還需要增加1.5-2萬元的裝飾，全部裝飾的車需要一個月左右才能提車。如果選擇加一些裝飾，兩個月左右就可以提車了。但是，如果您選擇以合理的價格預(yù)訂，提車時間將延遲到四個月以上。

第二家廣汽豐田4S店也需要裝修才能提車，安裝費1萬元。好消息是有幾輛白色的四驅(qū)豪車，當然都已經(jīng)裝修好了。如果要退車，就意味著接受裝飾包。如果需要預(yù)定喜歡的車型和顏色，一個月左右就可以拿到車，但是店內(nèi)不接受便宜的訂車。

從三地的綜合情況來看，除去上市一年多后的漲價，平均預(yù)約期在兩個月左右。沒有裝修，這個時間會推遲到四個月甚至更長。漢蘭達真的讓我們又愛又恨。

◆漢蘭達總結(jié):

不知道是巧合還是廣汽豐田的統(tǒng)籌安排。我們在北京逛的兩家4S店正在裝修，但暫時的環(huán)境差并沒有影響漢蘭達的人氣。都說漢蘭達很受歡迎，但是裝修一年多，等一個月才提車，真的很羨慕對手。據(jù)了解，漢蘭達對于冠道上市的終端銷售政策沒有明顯變化。當然，這與冠道剛上市，價格相對堅挺不無關(guān)系。

●銳界

目前的銳界是大家在選擇中型SUV時不得不考慮的車型之一?？戳艘陨蟽煽钪荒芗觾r購買的車型，銳界的優(yōu)惠政策友好多了，當然更符合中國消費者的買東西心理。

第一家長安福特4S店給瑞捷的現(xiàn)金優(yōu)惠約8000元。當然，如果你愿意，這8000元現(xiàn)金折扣可以兌換成8000元裝修加5次保養(yǎng)。個人覺得兩者其實差不多，看個人需求。但是目前這家店沒有車，所有顏色和配置都可以預(yù)訂。預(yù)計半個月到一個月可以提車。

第二家長安福特4S店的信息更全面?，F(xiàn)金折扣范圍是全額8000，分期10000。但是必須買一套2500元的，包括發(fā)動機護板和四次保養(yǎng)，也是值得的。商店里有幾輛車。如果你想要的顏色和配置恰好有車，可以直接拿出來。如果你需要預(yù)訂，大約需要一個月。

我們咨詢的三個地方的大部分4S商店都有少量的現(xiàn)有汽車。廣州的優(yōu)惠幅度最大，可以達到1.5萬元，預(yù)訂周期也比官道和漢蘭達短很多。

◆犀利總結(jié):

通過與北京長安福特4S店銷售人員的溝通，我們知道夏普的優(yōu)惠幅度從之前的五六千調(diào)整到七八千已經(jīng)有一個月了，但似乎和冠道的上市無關(guān)，因為是在雙11?？偟膩碚f，夏普仍然是一股真誠的優(yōu)惠力量。

●昂科威

說到折扣，上汽-通用-別克一直都能取悅消費者，昂科威也不例外。相比前三款需要加價或報價不到萬元的車型，昂科威相當大膽。讓我們仔細看看。

這家店有幾輛昂科威。如果你預(yù)訂了，你通常會在一兩周內(nèi)到達那里。人們通常不會等很久的公共汽車。昂威2萬元的現(xiàn)金折扣，真的夠有競爭力的。另外是四款車中唯一有置換補貼的，1.5T車型6000元，2.0T車型1萬元。

第二家別克4S店的現(xiàn)金折扣和置換補貼與前一家完全相同。另外，銷售人員告訴我，2萬元現(xiàn)金折扣可以再商量。是不是有一種瞬間買車的沖動？

吳哥在三個一線城市的優(yōu)惠政策非常相似。上海和廣州比北京大。如果您預(yù)訂，最短的取車時間可達一周?？赐昵叭v車，就能看到吳哥的表現(xiàn)，真的讓人覺得豁然開朗。

◆ Encore總結(jié):

如果你是一個追求性價比的消費者，你會毫不猶豫地在這些車中選擇昂科威，只是因為這么大的折扣，足夠大家下單了?？纯窗嚎仆總€月2-3萬臺的銷量，就能看出這樣的優(yōu)惠還是能買人心的。

★市場總結(jié)

與前一兩個月的優(yōu)惠情況相比，冠道上市前后瑞捷和昂科威在北京的優(yōu)惠幅度波動不大。事實上，本質(zhì)上，4S門店認為冠道上市很難挖到自己的墻角。看漢蘭達，我們還是提價，提價一點都沒有縮水，還需要預(yù)訂；另外，這四款車在三個一線城市的市場差異不大，可以理解為這三款車在冠道需要上市銷售一段時間并積累一些好口碑后，考慮是否改變銷售策略的時機已經(jīng)成熟，但冠道上市初期的這段時間對它們的影響并不大。

冠道與對手配置對比

在了解了這四款車目前的市場情況后，我們再來說說官道與對手的配置對比。在討論一款車的性價比時，無法回避配置的問題，所以我們選擇了之前官道購車手冊中推薦級別最高的配置，與價格與之接近的其他三款車進行對比。

在和對手比較之前，先通過簡單的形式熟悉一下官道整個系統(tǒng)的標準配置，知己知彼，才能百戰(zhàn)百勝。

“無鑰匙進入和一鍵啟動是皇冠路整個部門的標配。”

乍一看，我覺得上面的配置表缺了點什么。放心吧，皇冠路上除了最低配置還有一些配置，比如全景天窗、電動后備箱、倒車影像、全LED大燈、并線輔助等。所以看起來配置豐富多了。

●與漢蘭達相比

在我們之前的購車手冊文章中，推薦級別最高的是豪華車型，也就是兩款前驅(qū)車型中匹配度最高的一款。然后我們來看看漢蘭達指導(dǎo)價最近的車型的配置。另外，四驅(qū)功能是大家購買SUV最看重的，所以我們也會對比四驅(qū)車型認為漢蘭達是最入門的車型。

恰好，與冠道最高推薦指導(dǎo)價最接近的漢蘭達，也是我們購車手冊推薦的車型。相比漢蘭達，指導(dǎo)價高出5000元，算上需要裝修的錢，兩者差距可能會進一步縮小。從配置對比可以看出，冠道的優(yōu)勢相當明顯。唯一的先天不足就是只有五個座位。此外，漢蘭達入門級車型價格比冠道低3萬元。冠道上市后，漢蘭達不斷提價，真的很有信心。此外，另一款參與對比的漢蘭達四驅(qū)精英版，是漢蘭達四驅(qū)版的入門車型，指導(dǎo)價比這款冠道低了近2萬。雖然配置上差距更大，但冠道四驅(qū)版入門也需要29.28萬，所以更貼近國人的四驅(qū)入門價格也是漢蘭達與冠道競爭的法寶。

●與犀利世界相比

夏普用來與這條皇冠路進行對比的是2016款EcoBoost 245兩驅(qū)鉑銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型，配備7個座椅。兩款車型的指導(dǎo)價完全一樣，那么誰在配置上表現(xiàn)更好呢？

雖然指導(dǎo)價一樣，但別忘了夏普可以有1萬元左右的現(xiàn)金折扣，而冠道需要加價2萬元，所以他們的實際差價在3萬元左右。顯然，皇冠的配置更高，但這款七座的銳界車一定能贏過消費者。即使沒有必要使用，買一輛七座車也能滿足很多人的心理需求。所以綜合價格來看，這個銳界的競爭力似乎更強，不難理解，銳界保持優(yōu)惠幅度不變。

●與昂科威相比

康威和冠道都是五座車型，這樣的配置競爭看起來會更公平。由于昂科威的優(yōu)惠幅度較大，不僅指導(dǎo)價最近的車型配置，而且優(yōu)惠后指導(dǎo)價最近的車型配置對比更能說明問題。

吳哥2017款28T四驅(qū)精英版車型在購車手冊中也被推薦為五星類別。指導(dǎo)價最接近這條皇冠路，但也有1萬元的差價。包括皇冠路的裝修，吳哥有2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。如果更換，吳哥會額外補貼1萬元，導(dǎo)致實際差價高達6萬元以上，真的是一大筆錢。因此，雖然昂科威28T四驅(qū)精英版車型的配置略遜一籌，但巨大的價格優(yōu)勢和四驅(qū)還是頗具吸引力的。此外，指導(dǎo)價29.99萬的昂科威28T四驅(qū)豪華型比這款冠道低了2-3萬，整體配置更高。因此，冠道的上市在價格和配置上幾乎不會對昂科威的潛在客戶造成影響，昂科威的優(yōu)惠政策自然不變。

此外，昂科威還有1.5T車型，銷量貢獻不容小覷。2021年3月，廣汽本田還將推出1.5T冠道，起步價約22萬元。到那個時候，憑借空大空間和變速箱的優(yōu)勢，昂科威可能真的感受到了壓力，1.5T車型的優(yōu)惠可能會進一步釋放。

■模型審查

●皇冠路

●漢蘭達

●銳界

●昂科威

■全文總結(jié):

了解了一天市場，給我的第一印象是中型SUV目前還是很火爆的。我在這四個品牌和八家4S店各呆了20分鐘左右，基本上能遇到兩三個人看到這四輛車。其實不難理解，在購車限制很多的北京，一輛車不僅要滿足全家人的出行，還要有出車時的氣場和面子，而這四款中型SUV就能很好地解決這些需求。

調(diào)查結(jié)果沒有超出預(yù)期。冠道剛上市，初期產(chǎn)能跟不上需求，積壓的訂單需要消化，有加價很正常。不過，漢蘭達、夏普和昂科威這三大天然對手，似乎并沒有把冠道的showstopper看得太重，依然保持著自己的銷售策略。原因是他們認為冠道的競爭力并沒有大到威脅到他們相關(guān)車型的銷量，至少從終端價格和性價比來看是這樣的。最后，相信很多朋友真的不接受裝修的捆綁銷售，所以就目前的終端價格而言，在這四款車當中選擇昂科威和銳捷更為理性，如果你想買七座或者四驅(qū)，也是有選擇的；關(guān)刀和漢蘭達也各有優(yōu)勢。如果你愛他們，就愛一切，包括漲價。