歐拉黑貓 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(121條)

在新的一年里，我要感謝大家的新年，祝大家牛年萬事如意。我們還為您帶來了海選的春節(jié)特輯。請來到新能源頻道的編輯，談?wù)勥@幾年印象深刻的電動車，同時為大家買車時提供一些參考。專版分四期面向大家發(fā)布，分別是10萬元以下、10-20萬元、20-30萬元、30萬元以上的價格區(qū)間。本期為大家?guī)?0萬元以下的電動車。讓我們看看幾個編輯推薦了哪些型號。

侯推薦歐拉黑貓

★推薦理由:

在產(chǎn)品力方面，黑貓的NEDC續(xù)航里程高達(dá)405公里。有了萌萌的外觀和時尚的內(nèi)飾，可以說很多女性消費者上下班代步，接送寶寶買菜。如果你也有同樣的需求，還是強(qiáng)烈推薦這款。

低外觀:

歐拉R1因為上市時的高面值而備受關(guān)注。其實說到這類車型，就要有可愛和可愛這幾個字，不過歐拉R1也增添了一些復(fù)古的味道。測試期間，開著這樣的車，我也得到了很高的回頭率，這也說明這款車的外觀真的很搶眼。

歐拉R1是歐拉品牌的第二款量產(chǎn)車型，半年之內(nèi)就能推出兩種不同定位、不同風(fēng)格的車型，可見歐拉品牌背后有著很好的積累。在眾多從油改電的電動汽車中，歐拉R1的外觀真的很搶眼，給人留下了深刻的印象。

從外到車內(nèi)，延續(xù)了圓形的造型元素，內(nèi)飾設(shè)計干凈整潔。但是由于成本控制的問題，沒有使用高檔的材料，視覺和觸覺上的精致感比外觀差很多。

中控屏的分辨率不錯，操作流暢度也很好，體驗時沒有卡頓。功能主要集中在屏幕底部，操作邏輯簡單，但靈渠版沒有配備導(dǎo)航功能。好在很多人開車的時候都習(xí)慣用手機(jī)導(dǎo)航，所以這種遺憾是可以接受的。

在空的體驗中，得益于全新的平臺，內(nèi)乘空房在微型車中處于上游水平，尤其是前排空房，后排的地板也不算太高，沒有像板凳一樣的不舒服坐姿。

●動態(tài)體驗:

歐拉R1搭載了一臺最大功率48Ps，最大扭矩125n·m的永磁同步電機(jī)，從數(shù)據(jù)來看，我們知道像歐拉R1這樣的車的動力絕對不是它的主要東西，那么它是怎么驅(qū)動的呢？

雖然靈渠車型提供了ECO和NORMAL兩種駕駛模式，但兩種模式在動力響應(yīng)方面并無顯著差異。它們都很容易。想要獲得加速感，就得深踩油門踏板。不同的是，ECO模式下限速70公里/小時，NORMAL模式下限速102公里/小時，這基本決定了它的配速，休閑舒適才是它所追求的。

★購買建議:

歐拉黑貓目前車型分為三個續(xù)航版本，售價區(qū)間為69.8-84.8萬元。如果你的預(yù)算有限，續(xù)航301km的最低配車型還是配備了主副駕駛安全氣囊和快速充電功能，所以還是值得考慮的。中端機(jī)型的電池續(xù)航時間為351公里。如果配置不變，4000元可以多買50公里續(xù)航。如何選擇取決于你的汽車需求。高配車型的續(xù)航里程為405公里，電機(jī)的功率和配置都有相應(yīng)的提升。還增加了前排側(cè)氣囊和前/后排頭部氣囊。如果預(yù)算充足，還是很值得推薦的。

姚佳推薦哪吒V

★推薦理由:

低外觀:

當(dāng)你看到哪吒V的時候，你不能第一時間把它和品牌的其他車型聯(lián)系起來，因為它相比于哪吒N01（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和哪吒U（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有很多創(chuàng)新的設(shè)計，但是當(dāng)你知道它的來歷后，你就不會感到驚訝了，因為哪吒V在某些風(fēng)格上還是有傳承的。

哪吒的v型車側(cè)是最具運動感的角度，比如向后滑動的視覺效果和前輪眉附近的拱形線條都很符合年輕人的口味，也符合官方對“跨界車”的定義。我們來談?wù)劶?xì)節(jié)。跑車車窗上沿的紅色飾條一直延伸到后擾流板，非常集成，但遺憾的是，普通車沒有配備。

除了外觀，哪吒V還想在車內(nèi)突出“智能玩法”的概念。新車內(nèi)飾給人的第一印象就是科技感十足。比如13英寸中控屏、近零物理按鍵等元素，給中控臺帶來了相當(dāng)簡潔、智能的視覺效果。此外，哪吒V的儀表也設(shè)置得相當(dāng)別致，應(yīng)該會受到一些特立獨行的年輕人的喜愛。

中控屏也是哪吒V體現(xiàn)“智能玩法”的重要手段?？赡苣贻p人對車機(jī)的功能有更多的需求，所以這款車機(jī)在應(yīng)用豐富性和交互設(shè)計方面都是“足夠年輕”和“足夠現(xiàn)代”的。但需要改進(jìn)的是，車機(jī)的UI設(shè)計有點老套，年輕人不喜歡“復(fù)古安卓機(jī)”的視覺效果。

以身高185cm的體驗者為例。后排大概有四指的腿空但是后排幾乎沒有頭空。同時我們也讓身高178cm的體驗者體驗了空房間，后排有四個手指左右。

●動態(tài)體驗:

哪吒V兩個動力版本的動力參數(shù)與哪吒N01完全相同。對于這樣一款小型SUV來說，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的動力輸出在城市中已經(jīng)足夠了，而長續(xù)航版顯然加速更快，駕駛體驗更好。如果你的預(yù)算不是很緊，建議選擇后者。此外，長續(xù)航車型在運動模式下動力響應(yīng)略快，與普通模式有所不同，但與標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型的兩種駕駛模式差別不大。目前我們還不知道運動版的動力參數(shù)，但我猜這款車的動力系統(tǒng)會和長續(xù)航版保持一致。

如果你問我，在V的駕駛過程中，有什么讓我印象深刻的，應(yīng)該是電機(jī)的噪音有點太大了。道路噪聲和風(fēng)噪是中低端車的問題。對于哪吒V來說，我認(rèn)為這兩方面的噪音都在可接受的范圍內(nèi)，但是當(dāng)車輛加速時，電機(jī)的電流聲“鉆入”車內(nèi)，就好像完全沒有被隔離一樣，極大地影響了行駛品質(zhì)。

★購買建議:

目前V在哪吒的價格區(qū)間為5.99-7.59萬，其中長續(xù)航版有401km的NEDC續(xù)航里程。相比低配車型，多花1萬元預(yù)算就能獲得更高的續(xù)航能力，性價比更高。另外，作為次優(yōu)版本，哪吒V長壽娛樂版是我推薦的配置版本。與頂配版本相比，基本動力參數(shù)完全相同，核心配置也沒有太大差別。還具有定速續(xù)航、真皮方向盤等實用功能，性價比也是四個配置版本中最高的。

蔣天爽推薦奇瑞螞蟻

★推薦理由:

2020款奇瑞螞蟻依然保持著出色的產(chǎn)品實力，301km的續(xù)航里程可以滿足代步出行的需求。而且還享受第一車主電池組無限年/里程終身保修的政策，解決了大家用車的后顧之憂。

低外觀:

很難說奇瑞eQ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1到底屬于哪種風(fēng)格。緊湊的車身融入了相當(dāng)復(fù)雜多變的設(shè)計元素，包括圓潤的曲面和幾何圖案，夸張激進(jìn)的脊線，有些細(xì)節(jié)甚至可以說相當(dāng)大膽。這種“混搭”風(fēng)格在眾多微型電動車中頗為不同。

奇瑞eQ1沿用了之前車型的設(shè)計，對細(xì)節(jié)進(jìn)行了細(xì)化和升級。這樣的“微調(diào)”可以在不花費更多成本的情況下，有效提升車輛的精致感、時尚感和新鮮感。其實開著這款車上路真的可以贏得很高的回報率。

為了與外觀形成統(tǒng)一，車內(nèi)還采用了粉/黑配色設(shè)計。另外車內(nèi)各種材質(zhì)之間的拼接工作還是值得肯定的，不存在縫隙過大不均勻的問題，幾個物理按鍵的質(zhì)感也比較緊實。

方向盤用皮革包著。很少在方向盤的多功能區(qū)域設(shè)置空調(diào)節(jié)按鈕。操作空調(diào)節(jié)方便多了。中間部分是單色液晶屏，用于顯示全面的駕駛信息。兩側(cè)的液晶顯示儀表方便駕駛員實時了解車輛情況。

中控10寸液晶屏提供空調(diào)節(jié)、電子輔助系統(tǒng)設(shè)置、倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙等功能。UI設(shè)計雖然不時尚，但清晰度和流暢度還不錯。唯一的問題是強(qiáng)光條件下反射現(xiàn)象明顯。

奇瑞eQ1內(nèi)飾的材質(zhì)和設(shè)計在微型車標(biāo)準(zhǔn)上屬于高水準(zhǔn)，其配置堪稱親切感。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的配置、胎壓監(jiān)測、自動駐車等。，這在同級別車型中并不多見，都出現(xiàn)在它的配置列表中，所以可以說性價比還是挺高的。

● 空體驗:

奇瑞eQ1為前排駕乘人員配備了運動風(fēng)格座椅。它由皮革和織物制成，帶有橙色縫線。視覺效果不錯，但實際坐姿質(zhì)感并不理想。座椅全手動調(diào)節(jié)，靠背向前調(diào)節(jié)時需要更用力復(fù)位。

后排的乘坐舒適性也不盡如人意。除了和前排座椅有同樣的問題外，過短的座墊高度也讓乘坐者的坐姿看起來有些別扭，更像是坐在長椅上。同時后排狹窄的空房間也不適合成年人長時間乘坐。不過，對于購買微型車的消費者來說，后排乘坐的需求應(yīng)該不會高頻率。偶爾，四個人的短途旅行也為小型車提供了更多功能。

●動態(tài)體驗

奇瑞eQ1搭載永磁同步電機(jī)，最大輸出功率30kW，最大扭矩120N·m；當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司提供的三元鋰離子電池組容量為35kWh；與電機(jī)匹配的單速變速箱換擋機(jī)構(gòu)采用旋鈕設(shè)計。

奇瑞eQ1的整體動力輸出表現(xiàn)偏軟，尤其是在Eco模式下，動力響應(yīng)慢，但加速流暢。也很難感受到明顯的提速感。如果開啟Sport模式，深踩油門后車速會有明顯提升。也與目前同級別純電動微型車的表現(xiàn)一致。

雖然標(biāo)準(zhǔn)車型不能僅靠動能回收完全停車，但政府提供了可選的“智能駕駛”套餐，其中包括ePedal單踏板的能量回收功能。對于那些想“一踏板走天下”的司機(jī)來說，不妨考慮一下。

★購買建議:

奇瑞螞蟻目前有4款車型在售，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為6680-7880萬元。四款車型的續(xù)航里程和動力表現(xiàn)相同，只是配置不同。如果你更喜歡車身顏色、導(dǎo)航系統(tǒng)、語音識別和車聯(lián)網(wǎng)功能，那么你可以選擇配置最高的Queen版本。如果你比較實用的話，我建議你選擇最低配66800元的螞蟻酷版。配置上還擁有10英寸觸控液晶屏，支持Car-life手機(jī)映射、后駐車?yán)走_(dá)、駐車影像等。安全方面，還有主副駕安全氣囊、車身穩(wěn)定、防抱死制動、上坡輔助等功能，足以滿足日常用車需求。

胡永斌推薦洪光MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV

★推薦理由:

低外觀:

洪光MINI EV被定位為“人民的代步車”。它除了經(jīng)濟(jì)實用外，還具有體積小、時尚方便的特點。車身尺寸方面，其長寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距僅為1940 mm。

內(nèi)飾部分采用家居質(zhì)感面料混合兩種顏色，整體布局簡潔自然，線條流暢。此外還配備了彩色液晶儀表、手動空調(diào)節(jié)和簡易收音機(jī)+USB功能。

●動態(tài)體驗:

洪光MINI EV駕駛起來感覺非常方便輕便。因為維修質(zhì)量只有705kg，所以用這種只有20 kW的驅(qū)動電機(jī)來驅(qū)動車身是非常容易的。

剎車方面，雖然不是直線，但上半場沒有軟的現(xiàn)象，整體實力還可以。該車采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式非獨立懸架，底盤整體整體性尚可，在通過城市道路的一些坑洼或減速帶時沒有生硬顛簸或松散感。

洪光MINI EV除了經(jīng)濟(jì)方便外，還具有穿梭靈活、停車好的特點。在日常駕駛中，駕駛起來感覺方便輕便，提速也不偷懶拖沓。底盤性能整體性好，沒有松動感，對于一輛代步車來說已經(jīng)足夠了。如果你是馬寶階層的女性用戶、剛步入社會的年輕工作者或者中老年人的男性朋友，需要一輛實用、便捷、低成本、安全的汽車來滿足日常交通需求，那么選擇洪光MINI EV會更合適。

目前這款車有三種配置，其中輕松版車型和自由版車型NEDC的續(xù)航只有120公里，而暢享版車型的續(xù)航為170公里。個人推薦享受模式，3.88萬。更長的電池壽命可以給車主更多的可能性。

全文摘要:

可以看到，10萬元以下價格區(qū)間的電動車有很多，包括最近非常火爆的洪光MINIEV，萌萌的歐拉黑貓，定位SUV車型的哪吒V，精品代步車奇瑞螞蟻。總的來說，這些車型可以滿足消費者基本的通勤需求，但如果你想要更高的品質(zhì)感，請關(guān)注我們下期10-20萬元的電動車推薦文章。