【太平洋汽車網(wǎng)】節(jié)氣門有機(jī)油這種情況很正常。節(jié)氣門有機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣再循環(huán)排入到進(jìn)氣道的，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)有可燃混合氣竄入曲軸箱里，廢氣閥連接在進(jìn)氣管上，這樣多余的廢氣就會(huì)通過(guò)廢氣閥進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)再次燃燒。

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門有機(jī)油是正?，F(xiàn)象，只要不是太多就沒(méi)問(wèn)題，節(jié)氣門機(jī)油主要是來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)有部分可燃混合氣從氣缸的縫隙竄到曲軸箱，如果不把這些廢氣排出去發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部就會(huì)越來(lái)壓力越大，所以所有發(fā)動(dòng)機(jī)都有廢氣閥用來(lái)排出廢氣。

　　2、由于廢氣中含有部分汽油，為了廢物利用降低污染就把廢氣管連接到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管上了，廢氣在排出過(guò)程中會(huì)帶走部分機(jī)油，這部分機(jī)油就會(huì)殘留在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中，很多車都有這個(gè)問(wèn)題，這是正?，F(xiàn)象不用擔(dān)心的。只要節(jié)氣門位置機(jī)油不多，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有燒機(jī)油的問(wèn)題就不需要維修的。

　　3、節(jié)氣門有機(jī)油，要分節(jié)氣門體內(nèi)即進(jìn)氣歧管內(nèi)和節(jié)氣門體外即空氣進(jìn)氣來(lái)源部分。一般來(lái)講，允許少部分機(jī)油存在是不可避免的。如果愛(ài)車燒機(jī)油或異常少機(jī)油的話，應(yīng)該引起重視。如果愛(ài)車燒機(jī)油，具體原因要多方面分析和處理。通常情況下，節(jié)氣門體內(nèi)即進(jìn)氣歧管內(nèi)有大量機(jī)油存在，且進(jìn)氣門座位置有大量積碳和膠質(zhì)物，已經(jīng)證明愛(ài)車廢氣閥損壞，氣門油封老化；如果節(jié)氣門體外有大量機(jī)油，說(shuō)明愛(ài)車渦輪增壓器已經(jīng)損壞需要更換。至于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套活塞磨損嚴(yán)重導(dǎo)致燒機(jī)油，是另外一回事了。總的來(lái)說(shuō)，這些因素，都是燒機(jī)油的主要原因。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的情況，要對(duì)癥下藥，務(wù)必作出理性的分析和判斷。提倡深度養(yǎng)護(hù)，以養(yǎng)代修；不誤診，不誤修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）