世界警車大觀：有實用更有專業(yè)的法國

2021-12-14 09:41:35 作者：問答叫獸

法國警察部隊和警車涂裝

一個國家或地區(qū)的警察累不累，取決于這里是否有很多大規(guī)模的“群眾活動”。如果有很多大規(guī)模的“群眾活動”，警察自然要加班。從這個角度來看，世界上最累的警察之一可能是法國，因為這里的人們似乎一年到頭都在罷工、游行、抗議...

那么承受巨大壓力的法國警察用什么樣的警車來維護社會秩序呢？本期《世界警車大觀》將帶你領(lǐng)略浪漫的法國。

法國是西方老牌強國，其警察制度已有數(shù)百年的歷史。幾個世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以來，隨著政權(quán)的更迭，法國的警察組織一直在不斷地變化和發(fā)展。目前，法國有三個主要的警察隊伍，即國家警察、國家憲兵和市警察。

法國國家警察負(fù)責(zé)人口超過1萬的城市的公共安全。這個支隊成立于1966年。它屬于內(nèi)政部，不屬于地方政府管轄。國家憲兵隊是一個軍事組織，但它也履行警察的職能。它有200多年的歷史。從成立之初到現(xiàn)在，其管轄范圍包括農(nóng)村地區(qū)和主要道路。市警是前兩隊的補充。人口超過2000人的城鎮(zhèn)可以申請設(shè)立市警，但與前兩支隊伍相比，執(zhí)法權(quán)限有限。

簡單了解后，我們按照欄目約定來看看法國警車的涂裝。

如果你去法國旅游，自然會在大街上看到法國國家警察最多的警車，那就從它們開始吧！早期的法國police車都是黑白兩色的，前后保險杠、前后擋泥板和車頂都是白色的，其余都是黑色的，車門上有一個白色的“POLICE”字，整體看起來很有辨識度。

后來隨著科技的不斷發(fā)展，法國警察大概認(rèn)為電視節(jié)目豐富多彩，警車在黑白方面還是有點落后于時代，于是開始改變警車的涂裝。新畫告別了以往的大色塊，轉(zhuǎn)而采用了條紋裝飾——純白色車身上配有紅藍條紋，中間是厚重的紅色條紋，紅色條紋周圍是藍色細條紋，紅色條紋中間是藍色的“警察”。

進入21世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），法國國家警察局再次更新了自己的警用車畫，淘汰了帶有一點時代感的細條紋畫，取而代之的是另一幅更具現(xiàn)代感的條紋畫:寬大的藍色條紋在車尾微微上揚，中間印著白色的“POLICE”字樣和警徽，藍色條紋下略細的紅色條紋，再加上它們之間的白色空間，正好組成了抽象的法國三色旗。

市警警車的涂裝與國警很像，容易混淆，但兩者還是有一些區(qū)別的。市政警車也涂有藍色橫條紋，但顏色比國家警車淺。此外，橫條紋上下還有白色“筆畫”，其實更像是德國警車。市政警車的藍色條紋和引擎蓋上有“POLICE MUNICIPALE”的字樣來標(biāo)識自己，車門自然也是自己的盾形徽章。

國家憲兵隊的警車酷似市政警車的“反色”——藍色車身，白色條紋上有藍色的“筆畫”?？偟膩碚f，屬于軍事單位的國家憲兵警車比較簡單，車門側(cè)面和前蓋上有白色的“憲兵”字樣，車頂有藍色警示燈。因為國家憲兵也承擔(dān)交警的任務(wù)，有些車型在車頭和車尾都有反光斜條紋，增加識別度，避免高速行駛時發(fā)生危險。

歐洲城市的一個特點就是很多老城都保留了下來，法國也不例外。這里有很多老舊的建筑和街道，還有很多狹窄的汽車，所以緊湊靈活的掀背車非常受歡迎，這不僅體現(xiàn)在普通家庭使用的汽車上，也體現(xiàn)在警察對警車的選擇上。而緊湊型兩廂車是法國警察巡邏車中非常常見的車型。

自然，這些小警車主要是本土品牌，標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾的國產(chǎn)車都是法國警察的選擇。其中，雷諾旗下的小型車Clio在法國警車中非常常見，這樣的小型警車在歐洲以外的發(fā)達國家也很少見。

Clio是雷諾旗下的一款小型車，是法國警方常用的巡邏車。相對來說，緊湊型Megane已經(jīng)是法國警車中的大塊頭了。

近日，法國巴黎警方租用了一輛純電動高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）警車。至于為什么不買法國產(chǎn)品，警方表示，因為目前沒有法國產(chǎn)品，可以滿足警方250公里內(nèi)巡邏的需求，帶4名乘客和警用裝備。值得一提的是，這款電動警察是幾十年前法國警車用黑白色涂裝的。

法國警用轎車和小型MPV

為了滿足不同任務(wù)的需要，民警外出執(zhí)勤時往往需要攜帶各種警用裝備，小型掀背車的裝載能力有點捉襟見肘。為此，法國警方將旅行車列入警車采購清單。

旅行車在歐洲是非常受歡迎的車型，這里的中型車和中型車基本都是旅行版，而轎車版則成為了少數(shù)。但是法國警察的旅行車不是中型轎車，大部分都是緊湊型轎車的旅行版。其中Megana旅行版是絕對主力，也有一些福特?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和斯柯達明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的旅行版。

世界上幾乎所有的警察都有非噴漆警車來執(zhí)行秘密任務(wù)，法國也不例外。相比前面穿著“警服”的巡邏車，法國非噴漆警車中的高級車更多。一般來說，都是以本土品牌的中型車為主，比如標(biāo)致508（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雪鐵龍C5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），甚至像雷諾talisman這樣的中型車。

掀背車靈活但是空房間小，旅行車空房間足夠但是不夠靈活。有沒有兼具這兩種優(yōu)點的車？真的，這是一款在歐洲非常受歡迎的小型MPV。其實叫它MINiva（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）n比MPV好。它的前部看起來像一輛汽車，但它的尾部是方形的，足以容納許多東西。國內(nèi)消費者對大眾凱迪比較熟悉，但法國警方主要采購本土品牌車型。

其實法國品牌的微型面包車比德國的要有錢。標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾的產(chǎn)品線中有不止一款迷你面包車，而且?guī)缀醵歼M入了法國警察序列，可見它們很受警察的歡迎。標(biāo)致的小型貨車Partner（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長期以來一直是法國各地的警車，由國家警察、市政警察和國家憲兵裝備。

標(biāo)致2021年剛剛推出的小型貨車Rifter已經(jīng)有了警用版。這款車基于標(biāo)致雪鐵龍集團的模塊化平臺EMP2。它有短軸版和長軸版兩個版本，其中短軸版總長4400mm，非常緊湊，但軸距已經(jīng)達到2780mm，加上方形造型，內(nèi)飾空絕對有保障。此外，長軸版的總長度為4750mm，軸距為2970mm，在空之間更加豐富。

標(biāo)致Rifter的姊妹車型雪鐵龍貝林戈也進入了法國警察隊伍。事實上，這款車比標(biāo)致Rifter老了10年，從2021年第一代問世開始，它就成為了法國的警車。此外，雪鐵龍C3畢加索也是法國常見的警車。

雷諾，Kangoo是一款誕生于1997年的小型面包車。也是第一代進入法國警察序列的人。雷諾Kangoo到目前為止已經(jīng)發(fā)展了三代，這三代每一代都有可愛的外觀，所以這個系列也在視覺上給法國警車帶來了一些喜劇效果。除了Kangoo，雷諾風(fēng)光也是法國常用的警車。與之前的車型相比，它沒有側(cè)拉門，更接近掀背車，但主要是小房間和大房間空。

也有少數(shù)外國品牌的MPV車型在法國警方服役，比如鄰國德國的大眾夏朗和福特歐洲的福特C-MAX。這些車在數(shù)量上與法國品牌有很大的不同，這當(dāng)然是合理的。

就像我開頭說的，法國有很多“大型事件”。這個時候，只帶四五輛警車是不夠的。當(dāng)警察人數(shù)較多時，他們經(jīng)常乘坐較大的面包車。此外，國家憲兵在執(zhí)勤時基本上乘坐面包車。

首先要忠于本土品牌。法國警車?yán)锏拿姘囎匀皇悄侨齻€品牌:標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾。其中，標(biāo)致Expert是法國面包警車中比較新的款式；雷諾特拉維克，與標(biāo)致Expert同級，也是普通的警用面包車。更大的車型包括標(biāo)致鮑克瑟和它的姐妹雪鐵龍Jumper，當(dāng)然還有雷諾的Master。

雖然本土品牌的面包車足夠豐富，但法國警方購買了一些外國品牌的車型，具體車型也不難猜測。這就是遍布歐洲的依維柯日報和福特Transit商用車。尤其是經(jīng)常集體上班的國家憲兵隊，非常使用這兩種車。

近年來，隨著SUV的普及，各國警方越來越多地采購這類多用途車輛作為警車，但法國是個例外，SUV警車在那里幾乎沒有存在感。一些地區(qū)的警察機構(gòu)購買了少量雷諾科雷加和達西亞達斯特，這兩款車都屬于雷諾。國家憲兵裝備了一批路虎衛(wèi)士，最近還購買了科迪亞克。品種雖然多，但街上看到的機會不多。

法國警用面包車和裝甲車

隨著戰(zhàn)后經(jīng)濟復(fù)蘇，法國家庭用車數(shù)量不斷增加，交通事故也在激增。為了震懾超速違法行為，負(fù)責(zé)高速公路執(zhí)法的國家憲兵成立了快速干預(yù)大隊，并購買了性能車作為“快速干預(yù)工具”。Alpine A110是早期最具代表性的一個。這款帶有標(biāo)志性四眼大燈的跑車曾經(jīng)獲得過各大賽事的冠軍，可以說是法國的傳奇車型。當(dāng)年的交警開著這輛車執(zhí)勤，一定很自豪。

在Alpine A110之后，法國國家憲兵隊先后裝備了Alpine A310、雪鐵龍SM、雷諾21 Turbo等一批性能車，再有就是非法國籍的“外援”——斯巴魯Impreza WRX。

目前國家憲兵隊目前的“快速介入工具”是上一代Megana R.S .這款小鋼槍搭載的是2.0T發(fā)動機，最大功率265馬力，峰值扭矩360牛米。0-100公里/小時的實測加速度為6.17秒。雖然數(shù)據(jù)并不驚人的強大，但我相信有訓(xùn)練有素的警官，我們可以發(fā)揮很好的作用。

另據(jù)報道，由于性能車的采購和維護成本太高，法國警方效仿德國同行，通過租賃的方式使用Megana R.S .，所以我們現(xiàn)在看到的警車是民用牌照，而不是國家憲兵隊的軍用牌照。

法國有許多大型運動和大型活動。為此，法國還成立了多個反恐部隊，包括GIGN、突襲和BRI。這些反恐部隊往往要面對兇殘的歹徒，因此裝甲車變得必不可少。

作為老牌軍事強國，法國生產(chǎn)一輛裝甲車是很自然的，所以法國警察的裝甲車基本上都是像普通警車一樣的國產(chǎn)車型。GIGN最具代表性的裝甲車是阿庫烏斯防務(wù)集團的夏爾巴輕型突擊云梯車，其車身是法軍的夏爾巴車，安裝折疊云梯后可完成反劫持、底層建筑突擊等反恐任務(wù)。

除了夏爾巴人的突擊云梯車之外，阿爾庫斯防務(wù)集團的另一款產(chǎn)品“匕首”輕型裝甲車，也是法國反恐部隊常用的車輛。“匕首”比“夏爾巴人”更小，更靈活，當(dāng)然也更經(jīng)濟。“匕首”實際上是一種軍用裝甲車，主要用于指揮和聯(lián)絡(luò)，但在安裝車燈和車窗防暴網(wǎng)后也能完全勝任警務(wù)需求。

GIGN的“夏爾巴人”看起來威武，但RAID也有更具侵略性的裝甲車——泰特斯裝甲車，而它的制造商Nexter也有拳頭產(chǎn)品——法國“勒克萊爾”主戰(zhàn)機器。TITUS是建立在一輛過于拖掛的6×6越野卡車的底盤上。雖然體型巨大，但可以實現(xiàn)四輪轉(zhuǎn)向，靈活性有一定保障。TITUS采用焊接裝甲，可在30m距離抵抗7.62毫米穿甲彈和50公斤IED攻擊。

畢竟國家憲兵是軍事單位，國家警察打不過裝甲車。憲兵隊有一艘真正的軍用裝甲運兵車——VXB-170，它有7毫米厚的制服裝甲和一個類似于屋頂旋轉(zhuǎn)炮塔的武器站。武器是水炮。是的，它的作用不是打擊恐怖主義，而是制止暴力，也就是對付“大規(guī)模群眾活動”。

出生于巴黎刑警組織的BRI，并不像GIGN和國家反恐部隊RAID那樣富有。除了前面提到的“匕首”輕型裝甲車，這支部隊的裝甲車也有一輛雷諾裝甲卡車。很明顯，這款車是在卡車外面掛裝甲組裝而成，防護性能無法和前面的軍用裝甲車相比，但對于街頭防暴和反恐行動的二線警戒來說已經(jīng)足夠了。

通過前面的介紹不難發(fā)現(xiàn)，法國的警車基本都是經(jīng)濟型的小型MPV和商務(wù)車，而且都是本土品牌。但在警用摩托車的選擇上，法國警方卻走了完全相反的路線——這里的警用摩托車基本都是大眾或準(zhǔn)大眾升級的大排量車型，品牌以國外品牌為主。

發(fā)達國家和地區(qū)的警用摩托車基本都采用大排量旅行車。這些車在舒適性、性能和安全性方面都能更好地滿足需要長時間乘坐的民警的需求。但是法國本土品牌不生產(chǎn)這種車，就選擇國外品牌。首先，它是來自鄰國的產(chǎn)品。寶馬R 1200 RT是法國警察常用的摩托車。由于其在各方面的優(yōu)異表現(xiàn)，已經(jīng)成為許多發(fā)達國家警察的首選。

近年來，雅馬哈在法國警察中比寶馬更受歡迎。這個日本品牌多次在警察的競標(biāo)中擊敗其前身寶馬，成為警察摩托車的供應(yīng)商。雅馬哈在法國警方的現(xiàn)役車型包括Tracer 900、TDM 900和FJR1300P。

總結(jié):

法國警車會告訴你這些。法國警察非常愿意用平價面包車當(dāng)警車，不管是小型還是中型還是大型。自然，品牌主要是本土品牌，國產(chǎn)車不僅省錢，還支持民族產(chǎn)業(yè)。為什么不呢？至于裝甲車，我們可以看到很多新型裝甲車，大部分都是法軍使用的。從某種意義上說，警察也是借了軍方的光。

法國警車跟你聊完了，但是《警車大觀》還沒結(jié)束。還有那么多其他國家和地區(qū)的警車可以聊，敬請關(guān)注！如果你對這篇文章有什么意見和建議，可以在這篇文章的評論區(qū)討論。

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