雪佛蘭科帕奇（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

SUV市場(chǎng)的受歡迎程度從未減弱，坐姿高，與轎車相比通過性更好。諸多優(yōu)勢(shì)讓SUV成為眾多消費(fèi)者在選車時(shí)的焦點(diǎn)。對(duì)于一些經(jīng)常全家出行的大家庭來說，7座SUV就更有必要了。今天，我們?yōu)橛羞@樣需求的消費(fèi)者推薦四款7座城市SUV。

●雪佛蘭科帕奇7座豪華導(dǎo)航版售價(jià):26.38萬元，目前市場(chǎng)優(yōu)惠幅度:3.4萬元左右。

注:由于我們只測(cè)試了進(jìn)口copaci，進(jìn)口產(chǎn)品和國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品幾乎沒有區(qū)別，本文借用了進(jìn)口車型的圖片。

敦實(shí)實(shí)惠的價(jià)格一直是我們對(duì)科帕奇的印象。曾經(jīng)作為進(jìn)口出售，如今，國(guó)產(chǎn)車型已經(jīng)在市場(chǎng)上全面鋪開，取代進(jìn)口車型。自然，價(jià)格也降低了，產(chǎn)品本身與進(jìn)口車型基本一致。也是為數(shù)不多的7座版家用城市SUV。copaci共有7款頂級(jí)車型，廠商指導(dǎo)價(jià)26.38萬元。但目前市場(chǎng)上有3.4萬元左右的現(xiàn)金折扣，折扣后的價(jià)格為22.98萬元。

目前在售的科帕奇轎車全部為2.4L自然吸氣車型，配備6速自動(dòng)變速箱。我們測(cè)試了進(jìn)口版本的2.4L copaci，它可以在12.82秒內(nèi)將汽車從靜止加速到100公里/小時(shí)。性能在時(shí)間上并不犀利，但考慮到它是一款SUV，本身重量比較大，通常沒有人追求對(duì)它的所謂刺激，所以這個(gè)成績(jī)是合格的。

copaci的軸距為2707mm，有三排座椅。一般來說，第一排空房間沒有問題，所以我們重點(diǎn)放在第二排和第三排，因?yàn)橘?gòu)買7座SUV車型的消費(fèi)者一定考慮過乘坐空房間。身高185cm的體驗(yàn)者在copaci的第二排，空不是很充裕，但能滿足必要的舒適度，第三排空相對(duì)較小，更適合身高170cm以下的乘客，換句話說，兒童更適合。

SUV中的消費(fèi)者通常關(guān)心后備箱空車廂。如果打開第三排座椅，剩下的后備箱空車廂較小，基本只能滿足日常簡(jiǎn)單購(gòu)物的需求。但大部分時(shí)間第三排座椅會(huì)處于折疊狀態(tài)，其中后備箱空艙的實(shí)用性明顯提升，完全可以應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行。在極限狀態(tài)下，整個(gè)后排座椅可以完全放倒，放倒后的地板平整，基本沒有凸起，可以用來搬運(yùn)貨物。

7座版本的copaci為四驅(qū)，其四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)，中央差速器為多片離合器。車輪之間沒有電子限滑，所以結(jié)構(gòu)比較基礎(chǔ)，所以通過性一般，似乎無法滿足高難度的跨軸項(xiàng)目。其實(shí)這并不是弱點(diǎn)，因?yàn)橹圃爝@樣一款車的初衷并不是越野，它的目的只是為了提高濕滑路面的安全性，以及應(yīng)對(duì)郊游時(shí)的坑洼。

配置方面，copaci標(biāo)配前排側(cè)氣囊，這款優(yōu)惠22.98萬元的頂配車型增加了前后氣簾，提高了被動(dòng)安全性。此外，/automatic空harmony導(dǎo)航可以有效提升舒適性和便利性，20多萬元購(gòu)買的這些配置的SUV性價(jià)比更高。

總結(jié):

雪佛蘭科帕奇外觀堅(jiān)實(shí)厚重。7座車型可以滿足短途載人的需求。配置上沒有很搶眼的地方，但是所有的基礎(chǔ)配置都完全可以滿足日常使用。頂裝車型的巡航在高速行駛時(shí)非常實(shí)用。從價(jià)格上看，折后22.98萬元的性價(jià)比確實(shí)很高。在為數(shù)不多的7座國(guó)產(chǎn)SUV中，copaci是比較實(shí)惠的選擇。

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菲亞特菲躍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

●菲亞特飛躍豪華廠商指導(dǎo)價(jià):27.48萬元，目前市場(chǎng)優(yōu)惠幅度:1.2萬元左右。

菲亞特飛躍作為道奇酷威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的繼承者，先后推出了舒適版和豪華版兩款車型，其中豪華版車型設(shè)計(jì)為7座。雖然掛著菲亞特的LOGO，但外觀上依然保留了美系車粗獷硬朗的設(shè)計(jì)，與酷威非常相似，只是略有變化。

雖然菲亞特飛躍在外觀上大規(guī)模采用了道奇酷威的設(shè)計(jì)，但動(dòng)力系統(tǒng)卻完全不同。飛躍配備了2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。動(dòng)力方面自然不會(huì)有凌厲的表現(xiàn)，駕駛體驗(yàn)也比較溫和。但是變速箱有非常積極的響應(yīng)，可以第一時(shí)間感知腳力的變化，隨時(shí)調(diào)整檔位，保證動(dòng)力輸出。飛躍采用前輪驅(qū)動(dòng)，可以說99%的行駛工況都定義為鋪裝路面。

“體驗(yàn)者的身高是177厘米”

軸距2890mm，高度177cm，體驗(yàn)者在飛躍第二排腿部和頭部空之間有充足的空間，其余空多一拳，意味著前兩排車內(nèi)的五位乘客可以獲得相對(duì)舒適寬敞的乘坐環(huán)境。飛躍的第三排也只適合兒童，因?yàn)榭障啾惹皟膳胖荒苡镁执賮硇稳荨?/p>

后備箱的性能與copaci基本相同。只有5個(gè)座位打開時(shí)，后備箱空比較大，長(zhǎng)途旅行時(shí)完全可以容納5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）個(gè)乘客的行李。如果后排兩排座椅全部折疊，那么后備箱就會(huì)形成一個(gè)很大的裝載間空，可以作為普通家庭的貨物運(yùn)輸。當(dāng)然，打開第三排座椅后，后備箱剩余的空艙只能裝一個(gè)小行李箱。

飛躍的儲(chǔ)物間空比較充裕，前座墊和后地板下都有隱藏的儲(chǔ)物盒，方便隨車存放一些常見物品。第二排兩側(cè)座椅均設(shè)有兒童坐墊，未成年兒童應(yīng)坐在坐墊上并系好安全帶。從這兩個(gè)方面來看，飛躍是可圈可點(diǎn)的，人性化設(shè)計(jì)也很到位。

飛躍只有兩款車型，豪華型是高配，但配置并不豐富，主要以日常使用為目的。標(biāo)配無鑰匙啟動(dòng)和中控臺(tái)大屏，但這套系統(tǒng)沒有導(dǎo)航，有些遺憾。

總結(jié):

菲亞特飛躍作為進(jìn)口車型出現(xiàn)。從產(chǎn)品來看，是一款實(shí)用的車，具有標(biāo)準(zhǔn)美系車的沉穩(wěn)駕駛風(fēng)格，懸掛會(huì)過濾掉大部分的震動(dòng)。飛躍在空房間也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，人性化的設(shè)計(jì)，更適合家庭使用。但菲亞特確實(shí)有一些小眾品牌，這也是阻礙其發(fā)展的最重要原因。另外，在優(yōu)惠待遇方面，飛躍也不強(qiáng)。

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豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

●廣汽豐田漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)7座官方指導(dǎo)價(jià):26.28-42.98萬元。目前市場(chǎng)優(yōu)惠幅度:15000左右。推薦車型:2.7L/3.5L豪華型

相信沒有人會(huì)不熟悉漢蘭達(dá)。漢蘭達(dá)在過去幾年一直保持著較高的銷量。主要原因如下:1。大尺寸和虛張聲勢(shì)的外觀。2.各方面都很均衡，人性化設(shè)計(jì)和舒適性都很到位。3.價(jià)格合理。因?yàn)檫@三點(diǎn)，漢蘭達(dá)成為了很多消費(fèi)者的選擇。

前臉是新款漢蘭達(dá)的重點(diǎn)。六邊形進(jìn)氣格柵更粗糙，看起來更像美國(guó)車，大燈變得棱角分明。不過車尾的變化很小，基本延續(xù)了老款。

動(dòng)力方面，漢蘭達(dá)提供2.7L和3.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都有7座版本。2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能相對(duì)較弱，適合城市中的冷靜駕駛風(fēng)格。3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有了明顯的提升，但和這么大尺寸的SUV相比也不急躁。2.7L車型配備了6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，而3.5L車型則采用了5速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。無論多少擋，變速箱在換擋舒適性方面都調(diào)整得很好，這也是日系車舒適性的表現(xiàn)之一。

我們采訪了漢蘭達(dá)的車主。2.7L車型在城市道路上的油耗約為12L/ 100 km，行車電腦顯示高速巡航時(shí)油耗僅為7.5/ 100 km。3.5L車型在城市交通擁堵時(shí)油耗為15L/ 100 km，高速巡航時(shí)油耗為9L/ 100 km。油耗真的挺令人滿意的。

2.7L車型為前輪驅(qū)動(dòng)，3.5L車型為全四驅(qū)，采用全時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)。中央為開式差速器，四個(gè)車輪配備電子限滑。但也不是專為越野而設(shè)計(jì)，只用于處理濕滑路面，盡量避免輪胎附著力低時(shí)打滑。如果你在市區(qū)開2.7L的車型，就足夠了。

漢蘭達(dá)的機(jī)艙空相當(dāng)寬敞。身高182cm的體驗(yàn)者第二排腿空可以挨兩拳，頭部空可以挨一拳，第三排座椅空相對(duì)局促。如果第二排座椅調(diào)節(jié)得當(dāng)，第三排可以乘坐。

漢蘭達(dá)后備箱的實(shí)用性也很有特點(diǎn)，第三排座椅可以獨(dú)立折疊或打開，提高了靈活性。正常情況下，后備箱內(nèi)有充足的空房間，完全可以滿足家庭出行甚至貨物搬運(yùn)的需求。如果真的需要搬運(yùn)很多東西，可以把后面兩排全部放進(jìn)去，這樣就可以呈現(xiàn)出一個(gè)水平的地板，實(shí)用性大大提高。

安全配置方面，漢蘭達(dá)配備了側(cè)氣囊和氣簾，國(guó)內(nèi)車型不常見的膝部氣囊也是標(biāo)準(zhǔn)配置。主動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，可最大程度避免車輛側(cè)滑等事故。此外，所有3.5L車型均配備陡坡緩降。

"反轉(zhuǎn)圖像座椅加熱"

“座椅填充物軟硬適中”

在舒適性方面，漢蘭達(dá)也受到車主的認(rèn)可。所謂的包裝并不是這種類型的SUV所追求的。漢蘭達(dá)座椅外形一般，但填充適度，明顯貼合身體。另外，在懸掛、噪音和振動(dòng)方面，公平地說漢蘭達(dá)不錯(cuò)。座椅和倒車影像不僅適用于低配車型，也適用于其他車型，一定程度上提升了便利性和舒適性。

總結(jié):

漢蘭達(dá)一直保持著較高的銷量，各方面的平衡是所有豐田車型的特點(diǎn)。找不到明顯的亮點(diǎn)，但也找不到無法接受或操作不便的硬傷。舒適和空是漢蘭達(dá)最大的兩個(gè)特點(diǎn)。如果沒有執(zhí)著的品牌偏好，漢蘭達(dá)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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現(xiàn)代新勝達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

●現(xiàn)代新勝達(dá)7座版官方指導(dǎo)價(jià):25.18-28.68萬元，目前市場(chǎng)優(yōu)惠幅度:1.4萬元左右。

盛達(dá)一直靠進(jìn)口賣，已經(jīng)有一段時(shí)間了。模型有點(diǎn)舊了。其換代車型將隨國(guó)內(nèi)情況進(jìn)入市場(chǎng)，引入2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。新車型還是值得期待的。在新車型到來之前，我們也將重點(diǎn)關(guān)注目前在售的車型。從設(shè)計(jì)來看，新生達(dá)還是比較滿意的，造型也比較傳統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)的六款車型中有三款有七個(gè)座位。目前市場(chǎng)優(yōu)惠幅度不是很大，在1.4萬元左右，但價(jià)格還是有優(yōu)勢(shì)的。

勝達(dá)搭載了同樣的動(dòng)力系統(tǒng)，174馬力來自2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，通過6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱輸出。整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)保守，符合其城市SUV的定位。7座車型全部為四驅(qū)，采用適時(shí)四驅(qū)，中央配有多個(gè)離合器作為差速機(jī)構(gòu)，四個(gè)車輪沒有任何限滑，這意味著這款新升達(dá)在面對(duì)一定的困難道路時(shí)無法輕松通過。

勝達(dá)的軸距是2700mm，單純從數(shù)據(jù)來看確實(shí)不大。乘坐第二排時(shí)，身高180cm的體驗(yàn)者腿部和頭部之間大概有一拳，空，只能說是合格水平。第三排座椅和其他車型一樣，空和舒適性都很普通，只能短距離使用。

和之前的車型一樣，新生達(dá)的后備箱容積也不小，在5個(gè)座椅的狀態(tài)下，后備箱剩余的空車廂非常大。后排兩排座椅全部放倒后，呈現(xiàn)出寬敞的載物空艙，地板很平整，實(shí)用性很高。

除最低配車型外，7座版車型在所有車型中都配備了側(cè)氣囊和氣簾，無鑰匙啟動(dòng)也僅在入門級(jí)舒適版車型中提供。此外，新生達(dá)全系標(biāo)配導(dǎo)航，觸摸屏為6.5英寸。多功能方向盤也是所有車型的標(biāo)配，并且集成了巡航控制。韓系車在配置上確實(shí)有一定的優(yōu)勢(shì)。

總結(jié):

性價(jià)比一直是韓系車型的特點(diǎn)。目前新生達(dá)優(yōu)惠1.4萬元，市場(chǎng)價(jià)約23.88萬元。是目前市場(chǎng)上價(jià)格最低的7座SUV，在配置上也有明顯的優(yōu)勢(shì)，比如:全系配備標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)航。從產(chǎn)品本身來看，新生達(dá)的性價(jià)比還是比較高的，但車型略顯老氣。目前這一代車型更適合中高年齡段消費(fèi)者。

如果你對(duì)新生達(dá)感興趣，有意向訂車，請(qǐng)點(diǎn)擊這里填寫你的詳細(xì)信息，然后會(huì)有人聯(lián)系你。如果您想知道您所在地區(qū)的哪個(gè)經(jīng)銷商有現(xiàn)有汽車出售，或者想知道折扣率，請(qǐng)單擊此處并聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

總結(jié):

今天，我們推薦四款七座城市SUV。從實(shí)際出發(fā)，他們不僅能滿足日常乘坐，還能為全家出行做貢獻(xiàn)。其中，copaci的價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，對(duì)于沒有特殊要求的家庭來說，copaci是一個(gè)實(shí)惠的選擇。菲亞特飛躍比較小，只有前身車型?？諏?shí)用性有自己的特點(diǎn)，比如隱藏式收納盒，或者后排獨(dú)立空調(diào)節(jié)等。如果你想突出自己的個(gè)性，不需要很好的脫困能力，那么飛躍其實(shí)是值得推薦的。不用說，漢蘭達(dá)各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)。當(dāng)然價(jià)格也比較高。如果對(duì)舒適性和空有很高的要求，漢蘭達(dá)無疑是首選。信達(dá)車型比較老，但是配置還是比較高的。相比之下，我們更期待新一代車型。

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鄭宇劉張雨欣科苑張璐金子軼新

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文章還沒寫完。最后一頁是部分機(jī)型的參數(shù)配置表。感興趣的讀者可以點(diǎn)擊下一頁查看。

部分車型參數(shù)配置表