大眾Polo 參考價：9.09萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(816條)

無論規(guī)模大小，每次車展總有幾款車型值得人們特別關注，這次廣州車展也不例外。本文總結了廣州車展上最重要的車型。它們要么接近人民，即將上市，要么是中國制造...簡而言之，每種模式都有自己的擔憂理由。它們是什么？讓我們一起回顧一下。

●小型汽車

◆伊比沙島座椅

如今，幾乎所有的世界知名汽車品牌都進入了中國市場，SEAT的意識相對較晚，但這是正常的。有母品牌大眾在中國的支持，不用擔心。況且，SEAT的車本來就偏個性，如果來得早，可能就不受歡迎了。如今，隨著國產(chǎn)車型的多樣化，也許SEAT來得正是時候。

座椅的品牌定位略低于大眾，注重運動風格，從其兇悍的外觀就能看出來。雖然和大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是同一個平臺車型，但風格卻大不相同。即使你不去追求它的運動，至少新鮮度可以保持一段時間。不是Polo丑，而是街上到處都是風格相近的流行款式，難免有些俗氣。

內飾方面，伊比沙島保留了SEAT的原始風格，與大眾完全脫節(jié)。手感極佳的平底方向盤也是運動風格的展現(xiàn)，但在做工方面略遜于大眾，但這并不妨礙其個性的展現(xiàn)。

“體驗者的身高是175厘米”

座椅ibiza車型動力信息汽車系統(tǒng)車型動力Ibiza普通版1.2 Ibiza AFR 1.4t/低功率Ibiza針刀1.4t/180馬力

空在性能方面，與同平臺的Polo差不多，并不理想。這款車還是針對年輕人或者情侶的。據(jù)悉，全車將配備渦輪增壓和DSG雙離合變速箱，擁有1.2T和1.4T兩種動力可選。如果對中國的進口價格不太高，一些年輕人應該為這種個性買單。

◆十字馬球和景瑞球探

「交叉路口與景瑞偵察兵」

上海大眾在廣州車展上發(fā)布了全新的Cross Polo和景瑞Scout。實際上，它們分別是Polo和景瑞的跨界車型。主要變化是在外觀內飾上增加了一些符合跨界車特點的裝飾，底盤也相應的抬高了。

這次推出的Cross Polo基于最新的第五代車型打造，比上一代車型更具剛性，而景瑞Scout則是在目前已經(jīng)發(fā)售的車型上進行改裝，所以原型車Cross Polo的年齡也在更新，所以在人性化的某些方面會做得更好。

因為Cross風格屬于拉皮，所以在乘坐空房間不會受到影響。無論你是喜歡Polo還是喜歡景瑞，Cross版都能給消費者帶來更加個性化、年輕化的選擇。雖然這兩款車還沒有上市，但幾乎是想上市的問題，換個皮毛基本不難。到時候價格肯定會比同配置的普通車型略高。

◆東風大岳起亞K2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）兩廂車

大岳起亞的兩廂版K2也在本次車展亮相，對于喜歡兩廂車的朋友來說是個好消息。它最大的變化就是尾部被剪掉了，造型依然很協(xié)調，也更有運動感。兩廂版K2的名字其實就是K2 Sport。

“體驗者的身高是180厘米”

只是同一款車的兩廂版，內飾自然不會改變，動力和轎跑版一樣。不過在空方面，由于兩廂的造型，后排頭部要寬敞很多。此外，通過折疊座椅，兩廂車裝載大件物品的能力明顯優(yōu)于轎車。

◆雪鐵龍DS3

是DS雪鐵龍的高端車。入門級DS3國產(chǎn)已成定局，國內車展也多次出現(xiàn)。法國車的特點是個性，或者說前衛(wèi)，雪鐵龍的DS系列放大了這個特點。

●緊湊型汽車

◆長城伊藤C50

長城伊藤C50也在各大車展上多次展出。這次終于宣布在廣州上市，價格7.80-9.18萬。全系搭載長城自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，定價誠意十足。

相信大家對伊藤C50都不陌生。從概念階段到最終設計，它已經(jīng)在許多大型車展上亮相。這款車的外形和底盤借鑒了上一代本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但智能長城是在此基礎上重新開發(fā)的。不僅幾乎沒有模仿的痕跡，而且設計成熟，看起來比原型更大氣。

伊藤C50采用雙層儀表，整體設計成熟大氣。雖然做工上有一些缺點，但已經(jīng)擺脫了往年自動駕駛汽車的粗糙感。但是相比于2700mm的軸距，這款車的乘坐空空間并不是很好，剛剛達到家用的足夠水平，這是前擋風玻璃傾斜度大造成的。

目前市面上的車型都采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率和扭矩分別為133馬力和188?！っ?，雖然參數(shù)一般，但應該足夠家用，小排量渦輪增壓車型也有利于節(jié)省油耗。目前上市的車型暫配五速手動變速箱，未來還會上市自動變速箱車型。

◆啟辰D50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

讓我們再次關注東風。啟辰是東風的自主品牌，發(fā)布一年多了。首款車型啟辰D50今日在廣州車展正式亮相。

作為合資廠商的自主品牌，借成熟車型推出自己的新車似乎已經(jīng)成為一種非常普遍的手段。相信大家一眼就能看出啟辰D50是在億達的基礎上打造的。雖然前臉的尾燈做了改裝，也不難看，但車身顯然還沒脫離原型車。我們暫時不需要討論這種做法。如果能保持億達的品質，價格便宜幾萬塊，還是不錯的選擇。

◆東風沈峰A60

風神A60的情況和啟辰D50有些類似。它的原型也來自日產(chǎn)，但它來自更高級別的日產(chǎn)Sylphy。它的外觀在正面、側面和尾部都進行了獨立設計。

無論你如何改變細節(jié)，你都無法改變原型車的輪廓。外形明顯還帶有Sylphy的影子，但自主治療后并不難看。與Sylphy的女人味相比，更加男性化，內飾的變化也是如此，增加了更多硬朗的線條。

“體驗者的身高是180厘米”

風神A60繼承了Sylphy 2700mm的軸距，其舒適性和寬敞的乘坐空房間依然是其最大的賣點。動力方面沒有什么新的，但是Sylphy的動力系統(tǒng)還是用的。其實“億達”和“Sylphy”都是非常實用的家用車。換句話說，這兩款成熟的“偽自主車”在品質幾乎不變的情況下，如果能降價，也不會被拒絕。據(jù)悉，它們將于明年上半年上市。

●長安EADO逸動

長安逸動曾兩次亮相車展，但上一次亮相是在即將結束的法蘭克福車展。本屆廣州車展是其在中國的正式亮相。它來自于2021年亮相的美人魚概念車，這次是量產(chǎn)版。

目前，自動駕駛汽車在外觀上開始走向成熟，運動線條自然、飽滿、時尚、富有活力，沒有任何模仿元素。車身尺寸為420 * 1820 * 1490 mm，意味著是一款非常標準的緊湊型車。

“體驗者身高1.73米”

內飾有很強的設計感。雖然材料比較硬，但是在做工方面還是做了一些努力，總體來說還是比較細致的。逸動在中國人最關心的乘空房間的表現(xiàn)還算不錯。作為家用車，逸動搭載了長安最新“藍芯”系列的1.6L自然吸氣發(fā)動機，配有可變氣門正時系統(tǒng)。這款車預計明年初上市。

●緊湊型車

◆一汽-大眾全新速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

全新速騰來自德國大眾第六代捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的美版。其造型采用大眾最新款式，造型更加硬朗。同時，車身的尺寸和整體加大，大大改善了后排座椅擁擠的問題空，但仍然是一款爭議很大的車。

有爭議的一點是，全新速騰相比目前的車型在很多方面都有所縮水，最大的爭議來自懸架由多連桿懸架改為扭力梁懸架，這在技術上確實是一個退步，將直接影響其性能和操控特性。其實從實際角度來看，可能沒什么。用扭力梁懸掛的同級車不在少數(shù)。然而，隨著產(chǎn)量的增加而倒退有點不合理。而且，原來的模型顯然有很多連桿，沒有必要引入一個版本的扭力梁。僅憑這一點，就會讓很多粉絲迷失，至少不會是技術最先進的家用車。

當然，新速騰的縮水也可以從兩個方面看出來。如果只看車輛的實用性，想腳踏實地的買一輛家用車，還是不錯的選擇。雖然我對獨立懸架、車門鉸鏈和非液壓挺桿發(fā)動機艙的簡單配置不太滿意，但對實際使用會有多大影響？看上市后的定價。理論上，幾乎沒有理由高于目前的模型，但似乎不太可能。

◆全新寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

全新寶馬1系在換代后不久的廣州車展上亮相，這在一定程度上反映了其對國內市場的重視。在保留運動基因的同時，融入了寶馬新一代的設計語言，車身尺寸更大，時尚感更強。

內飾依舊是寶馬熟悉的家族式風格，電子換擋桿也終于移植到了這一代車型上。雖然軸距加長，乘坐空空間沒有太大提升，但這并不是1系的賣點。新系列1將搭載渦輪增壓發(fā)動機，主打時尚和運動。不需要用性價比來衡量。我知道它會在中國銷售。

◆長安馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）星掀背車

馬自達掀背版并不是新的。和原來的進口車型一樣，只是把生產(chǎn)地搬到了長安工廠，在本屆廣州車展上市。指導價11.28-14.98萬，比原廠車型性價比更高。在家庭之外，它的運動外觀和出色的操控性能是它的重要賣點。

●中型汽車

◆廣汽豐田新款凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

新款凱美瑞前幾天剛正式發(fā)布，參加本屆廣州車展順理成章。新車型的外觀在保留大氣的同時更具特色，其上呈現(xiàn)出越來越犀利的運動風格，至少讓人看起來不那么平庸。

舒適性依然是凱美瑞最重要的賣點。雖然空與之前的模式?jīng)]有太大變化，但對于居家和普通商務出行來說已經(jīng)足夠了。新款凱美瑞的舒適性不斷提升。增加后排座椅控制按鈕，靠背角度可調節(jié)，也是吸引商務朋友的重要配置。當然，換代車型的內飾也經(jīng)歷了風格變化和質感升級。主動力系統(tǒng)由之前的2.4L排量升級為2.5L，變速箱升級為6速自動手動一體化。

◆現(xiàn)代i40

現(xiàn)代汽車已經(jīng)明確表示，其中型轎車i40和i40旅行版將進口到中國。近年來，韓系車的設計一直備受人們關注。i40還采用了最新的現(xiàn)代設計理念，在風格上與第八代索納塔非常相似，外觀年輕，運動感十足。

豐富的配置依然是韓系車的核心競爭力，包括ESP、緊急停車提示、9氣囊、車道變換提示、智能泊車輔助、后排電加熱座椅、方向盤加熱和前排座椅通風等。即使你將來作為進口車進入市場，你可能會對價格感到驚訝，到時候你們中的一些人會喜歡它。

◆上海通用雪佛蘭邁銳寶

麥睿寶在之前的報道中多次提到，本次上海車展可能是其上市前最后一次參加大型展會。該車采用與君威完全相同的平臺，動力配置相同。由于品牌定位，其價格可能略低于君威。

● SUV系列

◆華晨中國V5

V5是華晨中國首款SUV車型。在廣州車展上正式上市。10.98-16.58萬元的價格很有吸引力。從我們文章的點擊量可以看出，消費者非常重視。目前國內市場的SUV賣的很猛。鑒于之前中國的良好口碑，V5接下來很有可能成為又一款熱銷SUV車型。

“體驗者的身高是178厘米”

中華V5的側面酷似寶馬X1，小巧時尚，前臉和尾部獨立。模仿沒有錯。只要價格實惠，國內消費者基本不在乎是抄襲還是原創(chuàng)。該車內飾風格幾乎與中國H530完全相同。鏡式中控臺需要一點適應，做工在獨立車型中是上乘的。動力方面，將采用1.6L自然吸氣或1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配5速手動變速箱和5速自動變速箱。

●華泰寶力格

華泰全新SUV車型寶力格也在本次車展上市，售價12.37-22.97萬，搭載與榮威550相同的1.8T渦輪增壓發(fā)動機，變速箱有5速手動和4速手動集成。寶格的外觀與保時捷卡宴相似，這是它的重要亮點。

“體驗者的身高是180厘米”

內飾方面，也完美模仿了保時捷的豪華感。雖然做工還處于自動駕駛汽車的水平，但很多小細節(jié)都有了明顯的提升，空也表現(xiàn)不錯。目前還不知道它的銷量熱不熱，至少它的關注度很熱，模仿不是問題，但問題是售價有點高。

◆廣汽傳祺GS5

繼廣汽傳祺轎車上市后，GS5是傳祺品牌的第二款新車，定位于城市SUV。該車外觀設計有很強的肌肉感，比其他獨立SUV更有活力。GS5將于明年3月投產(chǎn)，預計4月正式上市。它將使用與傳祺轎車相同的動力系統(tǒng)。

◆華晨寶馬X1

這次是真正的寶馬X1，已經(jīng)在華晨工廠下線，預計明年上半年進入中國。在外觀和內飾上保留了原型車的原汁原味，但動力系統(tǒng)升級為2.0T+8AT的組合，這是進口版所沒有的。該車上市后，將把Q3作為主要競爭對手。初步組裝后，進口率會很高，預計售價不會比進口版低很多。

◆斯巴魯VX

斯巴魯VX其實是Impreza的跨界版，也可以算是斯巴魯在新車型上的嘗試和突破。它保留了Impreza的基礎和動力系統(tǒng)，車身在外觀上進行了適當?shù)奶嵘托薷?。該車預計將于明年2月正式上市，斯巴魯?shù)乃妮嗱寗酉到y(tǒng)和出色的操控性將得以保留。

但是，與科技感很強的外觀相比，VX的內飾非常中庸。不知道豐田的指導思想有沒有起到作用，反正看起來很謙虛?？毡憩F(xiàn)不錯。如果上市后價格合理，將成為進口SUV的好選擇。

●全文摘要

如今，車展上的重點新車越來越多。首先，獨立廠商越來越強大。很多車型基本脫離了往年單純玩概念的階段，成為了更具有量產(chǎn)可能性的現(xiàn)實車。其次，海外廠商新車進入中國的周期越來越短，因為這幾年中國人的消費能力確實也很好。上述車型的重點說白了只有一句話，就是消費者對它們的期待很高，基本都是剛上市或者即將上市，不知道有沒有你喜歡的。如果你最近打算買車，考慮或者等他們也是不錯的選擇。

點擊:2011廣州車展。