【太平洋汽車網(wǎng)】第一步，首先把空調(diào)控制模塊拆下來。第二步，然后用膠刀把中控臺上方蓋板撬松。第三步，然后把中控臺上方蓋板取下。第四步，接著用膠刀撬開中控臺處的出風(fēng)口。第五步，把出風(fēng)口取下，這樣整個中控面板就拆卸完成了。

　　卡仕達e航主機的外觀在前面的一篇文章中已經(jīng)做了介紹，并且根據(jù)所配車型的不同面板設(shè)計也不相同，所以外觀不做過多介紹。僅和手頭的另外一臺飛歌的產(chǎn)品做個簡單的比較。

　　e航主機的內(nèi)部電路板主要分為兩個部分，上層主板包含了CPU和顯示功能芯片，主要與顯示屏連接，底層主板集成了系統(tǒng)主控芯片，導(dǎo)航、藍牙、電源等模塊。

　　硬件部分直接深入到導(dǎo)航主機最核心的CPU部分TCC8902是Telechip公司開發(fā)的一款以ARM11為內(nèi)核的CPU芯片，以TCC8902為CPU開發(fā)的硬件平臺一般用在平板電腦上比較多，應(yīng)為其性價比較高，主頻普遍比SamSung、飛思卡爾、德州儀器等廠家的CPU主頻要高，并且綜合性能比較穩(wěn)定，所以被卡仕達選為e航系列的核心部件。TCC8902官方最高主頻為1GHZ，不過考慮到功耗、發(fā)熱和工作穩(wěn)定性，一般主頻都被固定為720MHz、800MHz，配合 256M DDR 內(nèi)存，支持H.26

　　4、MPEG4等主流視頻格式的硬件解碼，最高能支持1080P的分辨率，并且能保證音視頻的播放流暢。TCC8902帶有一顆比較強勁的3D加速器，因此各種動態(tài)3D UI也能很好支持，對于3D模式地圖的顯示會更快，使得e航系列的性能得到充分保障。

　　顯示部分e航系列主機選用了Techwell的TW8811作為液晶顯示的驅(qū)動芯片，作為單芯片顯示驅(qū)動方案，具有低功耗和高性能的特點，同時還支持PIP（畫中畫）功能，并且用戶操作界面功能豐富。

　　底板的主控芯片部分采用了意法半導(dǎo)體公司的STM32F101的主控芯片，同樣是基于ARM架構(gòu)的Cortex-M3規(guī)格的主控芯片，擁有多項接口及電源控制功能，可控制多達80個快速I/O接口，及7個通信接口以及12位的模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器。

　　e航系列用上了U-Blox公司的第6代GPS芯片。成立于1997年的瑞士U-Blox公司是知名的GPS系統(tǒng)專業(yè)制造公司，憑借其GPS模塊的出色導(dǎo)航性能和優(yōu)良品質(zhì)，U-Blox在全球GPS模塊市場上的占有率是最高的。U-Blox公司本身是歐洲GPS委員會及伽俐略制定委員會的委員，參與歐洲的整個GPS項目及伽俐略產(chǎn)品的標準制定及產(chǎn)品的研發(fā)工作，目前是歐洲最大的GPS供應(yīng)商。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）