【太平洋汽車網(wǎng)】1、檢查漏點(diǎn)?？照{(diào)漏氟，只是從制冷效果上判斷，如果要能聽(tīng)到漏氟的聲音，恐怕瞬間也就漏沒(méi)了。因此需要到專業(yè)維修汽車空調(diào)的地方檢查漏點(diǎn)。2、焊補(bǔ)。檢查出漏點(diǎn)以后，可以采取焊補(bǔ)的方式，對(duì)空調(diào)管道裂縫，沙眼的地方進(jìn)行修補(bǔ)，當(dāng)然如果不能修補(bǔ)的空調(diào)管，只有更換新的了。

　　1、確認(rèn)是否漏氟。

　　如何確認(rèn)汽車空調(diào)是否漏氟，一般都是感覺(jué)壓縮機(jī)制冷的效果沒(méi)有以前涼，就判斷是漏氟了。如果汽車空凋壓縮機(jī)正常工作而且也制冷，溫度達(dá)到時(shí)，壓縮機(jī)正常停機(jī)和啟動(dòng)，這是輕微缺氟的現(xiàn)象。如果汽車空調(diào)吹的是熱風(fēng)，而且壓縮機(jī)工作不停機(jī)，那就是缺氟比較嚴(yán)重了。

　　2、慢漏和快漏。

　　在北方地區(qū)，只有到了炎熱的夏季，才會(huì)使用汽車空調(diào)，也就是說(shuō)為空調(diào)加了一次氟，到來(lái)年的夏季，明顯感覺(jué)空調(diào)制冷效果差，再補(bǔ)一次氟，還可以使用一個(gè)夏季，這就屬于慢漏。

　　很多人采取到了使用空調(diào)的時(shí)候再補(bǔ)充制冷劑的方法，因?yàn)楸囟照{(diào)的修理費(fèi)用也不便宜。要是補(bǔ)充制冷劑后，一個(gè)夏季都過(guò)不下來(lái)，那漏的就很嚴(yán)重了，恐怕就得及時(shí)修理了。

　　3、檢查漏點(diǎn)。

　　空調(diào)漏氟，只是從制冷效果上判斷，如果要能聽(tīng)到漏氟的聲音，恐怕瞬間也就漏沒(méi)了。因此需要到專業(yè)維修汽車空調(diào)的地方檢查漏點(diǎn)。

　　4、焊補(bǔ)。

　　檢查出漏點(diǎn)以后，可以采取焊補(bǔ)的方式，對(duì)空調(diào)管道裂縫，沙眼的地方進(jìn)行修補(bǔ)，當(dāng)然如果不能修補(bǔ)的空調(diào)管，只有更換新的了。

　　5、真空排氣。

　　確認(rèn)修補(bǔ)以后的空調(diào)管不再漏氣后，要進(jìn)行真空排氣，也就是把空調(diào)管路里面的氣體，水分排空。這是空調(diào)加制冷劑之前必須的一道程序。

　　6、重新加入制冷劑。

　　空調(diào)管路進(jìn)行真空排氣后，再重加入制冷劑，空調(diào)就可以恢復(fù)正常使用了。其實(shí)不論是檢查漏點(diǎn)，真空排氣，還是焊補(bǔ)漏點(diǎn)，加入制冷劑，這些都是需要專業(yè)人員處理的，個(gè)人不具備檢查和維修的技能和設(shè)備。

　　充氟注意事項(xiàng)在充氟之前，首先向管路中打入少量熒光劑，然后再正常充氟，熒光劑與氟一同在管路中流動(dòng)循環(huán)。當(dāng)經(jīng)過(guò)泄露點(diǎn)的時(shí)候，氟從泄漏點(diǎn)漏出，而熒光劑也會(huì)從泄漏點(diǎn)漏出。熒光劑漏出后它不會(huì)揮發(fā)，全部集中在泄露點(diǎn)的周圍。

　　當(dāng)維修人員再次檢查時(shí)，通過(guò)紫外線燈照射，戴上黃色眼睛，就能夠看到黃綠色的熒光劑了，哪里有熒光劑，哪里就是泄露點(diǎn)，更換或維修該部件就可以了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）