【太平洋汽車網(wǎng)】大部分家用車的渦輪壓力基本都在0.8bar到1.5bar之間，高性能汽車的渦輪壓力會(huì)更高壹些。渦輪壓力越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量同樣是越高的，進(jìn)氣量越高動(dòng)力同樣是越強(qiáng)的。大部分家用車的渦輪壓力基本都不會(huì)設(shè)定的非常高。

　　渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上，渦輪增壓技術(shù)在誕生之初并非被應(yīng)用在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上的，而是被應(yīng)用在了飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)上。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空中碰到的進(jìn)氣不足問題。后來，渦輪增壓技術(shù)才被大面積應(yīng)用在了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上。

　　渦輪增壓的原理是比較簡(jiǎn)單的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器。渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另外一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪是同軸連接的，壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接。

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)到了一定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣是有足夠的能量來推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，這個(gè)時(shí)候壓縮渦輪也可能會(huì)旋轉(zhuǎn)。壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以將空氣壓縮而且輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)。這樣子即可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）